2011 LiuGong 915C

Этот экскаватор LiuGong 915C 2011 года — машина класса B из нашего склада в Чжэнчжоу. С наработкой 8 000 моточасов и массой 91,5 тонны он обеспечивает прочное сочетание надёжности и выгодной цены. Машина прошла проверку на целостность конструкции и работу основных узлов. Присутствуют незначительные косметические повреждения и небольшие подтёки гидравлики, что соответствует её возрасту и рабочей истории. Это практичный выбор для больших земляных работ и тяжёлых строительных проектов на развивающихся рынках.

Оснащён двигателем OEM, обеспечивающим надёжную работу в своём классе. В комплекте стандартный ковш с умеренным износом, пригодный для дальнейшего использования. Остаточный ресурс ходовой части — 60-70%. Основные насосы и поворотный гидромотор работают в пределах нормы. Кабина функциональна, с базовыми приборами. Кондиционер не работает. В целом ключевые узлы находятся в рабочем состоянии для машины такого возраста.

Класс B: на машине видны следы износа, включая выцветшую краску, небольшие вмятины и подтёки на некоторых гидравлических шлангах. Двигатель запускается и работает без посторонних шумов, но наблюдается лёгкое масляное запотевание вокруг клапанной крышки. В поворотном подшипнике есть небольшой люфт. Зубья ковша изношены и скоро потребуют замены. В бортовых редукторах утечек нет. Рекомендуем тщательный осмотр перед покупкой. Это честное раскрытие информации о машине, которая много работала и требует планового обслуживания.

LiuGong 915C — известная модель в классе 90 тонн, обеспечивающая надёжную работу на крупномасштабных проектах. Запчасти и сервисная поддержка широко доступны в Африке, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке благодаря обширной дилерской сети LiuGong. Простая механическая конструкция упрощает обслуживание в отдалённых районах. Для покупателей, ищущих экономичный вход во владение тяжёлым экскаватором, эта машина даёт проверенные возможности без наценки за новые модели.

Идеален для тяжёлого строительства, вскрышных работ в горнодобыче и крупных инфраструктурных проектов. Конкретные рынки включают Нигерию, Индонезию и Казахстан, где доступность запчастей и знакомство местных механиков с техникой LiuGong высоки. Подходит подрядчикам, имеющим собственные возможности обслуживания и нуждающимся в производительной машине при меньших капитальных затратах.

FOB Шанхай. Этот экскаватор массой 91,5 тонны можно отправить генеральным грузом или в контейнере-платформе. Ориентировочная стоимость фрахта до Момбасы (Кения): $8 000-$12 000; до Сурабаи (Индонезия): $6 000-$9 000; до Новороссийска (Россия): $10 000-$15 000. Перевозка RoRo невозможна из-за массы. Мы оформляем всю экспортную документацию и можем организовать внутреннюю перевозку до порта Шанхай.