ExcaYard.
Lonking mineração / #EXY-LONKLG6225E-124 / Grau B

2018 Lonking LG6225E

Mecanicamente em bom estado · desgaste estético divulgado. Origem em 武汉市, China. 8 fotos atuais disponíveis; vídeo de inspeção e ângulos adicionais podem ser gravados sob consulta.

Vídeo ao vivo de inspeção sob consulta — gravamos no pátio via WhatsApp em 24 h
Documentação incluída com esta unidade
  • —Fatura Comercial (CI)
  • —Packing List (PL)
  • —Bill of Lading (B/L) — vias originais mediante pagamento
  • —Certificado de Origem (CCPIT)
  • —Conjunto de fotos atual + ângulos adicionais sob consulta
  • —Fotos pré-embarque (horímetro, placa de série, captura de tela do ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de serviço OEM (se disponível com a unidade de origem)
  • —Certificado específico do mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — conforme o destino)
Parecer do inspetor
Leitura de 30 segundos

Mecanicamente forte com desgaste divulgado — melhor faixa de custo-benefício.

Idade 8 anos · 2018
Uso 1.100 h/ano em média
Perfil Operador moderado — perfil de manutenção típico
72 / 100
pontuação geral
Grau B
classe de condição
MOT 80
HID 82
MAT 55
EST 70
Ficha técnica verificada
da inspeção · 2018
Ano
2018
Horas de operação
8,800 h
Peso operacional
62.25 t
Capacidade da caçamba
3,11 m³
Motor
—
Pátio de origem
武汉市, CN
Especificações técnicas

Parâmetros OEM completos verificados na consulta.

Não listamos especificações que não tenhamos verificado pessoalmente com o catálogo OEM do Lonking LG6225E para esta variante exata. Na sua consulta, enviamos a ficha técnica completa (potência do motor / vazão hidráulica / dimensões / alcance de escavação / velocidade de deslocamento / consumo de combustível) junto com o relatório de inspeção de 150 pontos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sem cadastro. PDF enviado por e-mail + WhatsApp em até 24 h. Não inventamos números.
Avaliação de condição
da inspeção de 150 pontos

Grau B.
Divulgado com honestidade.

Classificamos com base em fatos medidos, não em esperança. As barras mostram a estimativa do nosso inspetor da vida útil restante por sistema principal. Fotos detalhadas de desgaste e leituras de ferramentas OEM estão no relatório de inspeção.

Proprietários anteriores
1
Tipo de proprietário
empreiteiro
Motor
Compressão %, análise de óleo, histórico do ECM, perfil de escapamento
80% restante
Hidráulica
Tempos de ciclo vs especificação OEM, teste de deriva, condição da haste do cilindro
82% restante
Material rodante
Alongamento do passo da corrente, desgaste da roda dentada, condição da roda guia / roletes
55% restante
Estética + cabine
Pintura, vidros, assento, medidores, funcionamento do ar-condicionado
70% restante
Histórico de serviço & manutenção
cronograma · indicativo

O que esta máquina
passou.

A linha do tempo abaixo traça os eventos de manutenção conhecidos desta unidade. Onde os registros do pátio de origem estão incompletos, reconstruímos os intervalos de manutenção típicos com base na contagem de horas — e divulgamos isso de forma transparente.

  1. 2019-Q2 manutenção @ 2,200 h

    Primeiro intervalo de manutenção principal — troca de óleo do motor, filtro hidráulico e filtro de combustível.

  2. 2020-Q3 manutenção @ 4,400 h

    Manutenção de meia vida — troca do líquido de arrefecimento, óleo do redutor final, lubrificação da engrenagem de giro.

  3. 2021-Q4 manutenção @ 6,600 h

    Manutenção de rotina — filtro de ar, filtro de combustível, filtro de cabine, análise de amostra de óleo hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspeção @ 8,800 h

    Inspeção pré-exportação ExcaYard de 150 pontos — compressão do motor, teste de ciclo hidráulico, medição do material rodante, extração de dados da ECM.

Registro de inspeção
Escopo da inspeção
150 pontos
medidos, não estimados visualmente
Diagnóstico OEM
Ferramenta OEM
Dados da ECM extraídos
Evidência fotográfica
8 fotos agora
por componente, em PDF
Verificável por terceiros
SGS · BV · Intertek
reinspeção bem-vinda

A nota de inspeção é compartilhada mediante consulta. Principais constatações, desgaste visível, conjunto de fotos atual e quaisquer ângulos extras solicitados são revisados antes do pagamento.

O que está incluído na sua cotação CIF
sem sobretaxas ocultas

Cada item,
nomeado.

Alguns exportadores cotam CIF baixo e depois adicionam taxas de descoberta, taxas de documentação, taxas de manuseio, sobretaxas de amarração. Nosso CIF é o total — apenas as taxas do lado do porto de destino (controladas pelo seu despachante local, não por nós) são extras.

Componente de custo No CIF Observações
Preço EXW no pátioSimCompra da máquina
Transporte rodoviário interno até o portoSimPátio → Xangai / Tianjin / Qingdao
Carregamento em contêiner / manuseio RoRoSimAmarração, taxas de vistoriador
Frete marítimoSimCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SimPICC / Ping An · 0,4–0,6%
Certificado de origem (CCPIT)SimInglês por padrão
Nota de inspeção + conjunto de fotosSimPré-embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SimOnde a regulamentação exige
Manuseio no porto de destinoNãoDespachante do comprador
Imposto de importação + IVANãoConforme alfândega local
Transporte rodoviário interno até o localNãoLogística local
Cronograma pós-pedido
o que acontece após o seu depósito

Do depósito
até a entrega — visível.

Compras transfronteiriças falham quando os clientes não sabem o que está acontecendo. Nosso cronograma padrão abaixo informa a sequência exata — e o que você pode verificar em cada etapa.

  1. Dia 0

    Depósito recebido

    Depósito de 30% por TT é compensado em 1–2 dias úteis. A máquina é reservada em seu nome. Enviamos confirmação por escrito + lista final de tarefas pré-embarque.

  2. Dia 1–5

    Reinspeção + revisão do comprador

    Verificação final pré-embarque. O comprador pode contratar SGS / BV / Intertek para PSI de terceiros nesta etapa. O comprador recebe o conjunto de fotos atual e quaisquer ângulos extras solicitados ou vídeo de inspeção ao redor da máquina.

  3. Dia 5–10

    Documentação + certificado de mercado

    Fatura Comercial, Lista de Embalagem, Certificado de Origem (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartilhados com o comprador para revisão antes do embarque.

  4. Dia 7–12

    Saldo de 70% + emissão do B/L

    O comprador paga os 70% restantes por TT (ou LC à vista apresenta documentos). Após a compensação do pagamento, o Bill of Lading original é enviado por courier ao endereço indicado pelo comprador.

  5. Dia 10–14

    Carregamento em contêiner / despacho RoRo

    Máquina carregada em Xangai / Tianjin / Qingdao. Fotos pré-partida compartilhadas. O navio zarpa. O comprador recebe aviso de embarque com ETA.

  6. Dia 14–X

    Trânsito marítimo

    O trânsito varia por porto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Link de rastreamento do navio em tempo real fornecido.

  7. Dia X+1–7

    Desembaraço no destino

    O despachante aduaneiro local do comprador libera o embarque. Fornecemos qualquer documentação adicional solicitada pela alfândega de destino.

  8. Dia X+30

    Fim do período de garantia

    Garantia mecânica de 30 dias contra defeitos pré-existentes a partir da data de chegada. Após isso, o suporte de peças de reposição vitalício continua ao nosso preço de tabela.

Suporte pós-venda

Nós não
desaparecemos
depois do B/L.

01 · Garantia
30 dias mecânica

Cobre defeitos pré-existentes descobertos após a chegada. O relatório de inspeção é o documento de referência para reclamações.

02 · Peças de reposição
Fornecimento vitalício

Fornecemos peças genuínas, OEM ou aftermarket de qualidade ao nosso custo + 8% de margem. Sem markup obrigatório de concessionária.

03 · Diagnóstico remoto
Vídeo por WhatsApp

Se o seu operador tiver um problema, conectamo-nos ao vivo por vídeo no WhatsApp e conduzimos o diagnóstico com nossa equipe de mecânicos mestres.

04 · Documentação
Manuais OEM

Manual de serviço, manual do operador, catálogos de peças em PDF fornecidos quando disponíveis — úteis para os seus próprios mecânicos em qualquer lugar do mundo.

Adicional opcional · 01

Pacote de peças de reposição

Óleo do motor + conjunto de filtros, conjunto de filtros hidráulicos, conjunto de filtros de combustível, conjunto de filtros de ar, filtro de cabine, kit de O-rings comuns, par de pinos/buchas de caçamba sobressalentes, consumíveis de rotina para 6 meses.

Adicionar ao pedido a partir de
$1,460
Adicionar à consulta →
Adicional opcional · 02

Treinamento de operador

Vídeo explicativo de 45 minutos cobrindo controles, verificações diárias, erros comuns de operador e manutenção básica. Legendado em inglês / russo / espanhol / árabe / francês / português. Somente remoto no momento.

Incluído
Grátis
Solicitar vídeo →
01

Visão geral

Esta escavadeira Lonking LG6225E de 2018, com 8.800 horas, é proveniente do nosso pátio em Wuhan, China. É uma unidade Grau B, ou seja, apresenta desgaste normal para sua idade e horas de trabalho. A máquina é equipada com motor OEM e pesa 62,25 toneladas. Foi usada em projetos de construção geral e terraplenagem. A unidade está em boas condições operacionais, sem grandes problemas estruturais, embora apresente desgaste estético e pequeno vazamento hidráulico. Esta é uma opção econômica para compradores que buscam uma escavadeira confiável para trabalhos pesados.

02

Destaques das especificações

O LG6225E possui um robusto motor OEM que oferece potência confiável para tarefas exigentes. A capacidade da caçamba é adequada para movimentação de materiais a granel, e o peso operacional de 62,25 toneladas da máquina proporciona estabilidade e força de escavação. Componentes principais como a bomba hidráulica principal, o motor de giro e os motores de deslocamento estão em pleno funcionamento. O trem de rodagem apresenta desgaste moderado, com esteiras a 70% de vida útil restante. A cabine está equipada com instrumentação básica e ar-condicionado. No geral, esta máquina oferece desempenho sólido para a sua categoria.

03

Condição de funcionamento

Grau B: Esta escavadeira foi inspecionada e está em condição razoável a boa. O motor dá partida e funciona sem ruído anormal ou fumaça. As funções hidráulicas são suaves, mas há pequeno vazamento em algumas conexões. A caçamba e a lança apresentam sinais de uso, com alguns reparos de solda. O trem de rodagem apresenta desgaste compatível com 8.800 horas. A aparência estética é razoável, com pintura desbotada e riscos. Recomendamos uma inspeção pelo comprador ou vistoria de terceiros para confirmar a condição. Todos os itens de desgaste estão dentro dos limites aceitáveis para operação contínua.

04

Por que escolher esta unidade

O Lonking LG6225E é um modelo bem conceituado no mercado chinês de escavadeiras, conhecido pelo equilíbrio entre potência e confiabilidade. Para mercados de exportação, oferece um custo de aquisição menor em comparação com concorrentes japoneses ou coreanos, ao mesmo tempo que entrega desempenho adequado para aplicações pesadas de construção e mineração. A disponibilidade de peças é boa por meio da rede global da Lonking, e muitos componentes comuns são intercambiáveis com outras marcas. Esta máquina é ideal para compradores que precisam de uma escavadeira em funcionamento sem o preço premium de uma unidade Grau A. É particularmente adequada para projetos em que o tempo de atividade é importante, mas o orçamento é limitado.

05

Ideal para

Esta escavadeira é mais adequada para terraplenagem em massa, construção de estradas e carregamento em pedreiras. Ela consegue lidar com tarefas pesadas de escavação e movimentação de materiais. Os mercados de exportação ideais incluem Nigéria, Gana, Quênia e outras nações africanas onde máquinas robustas são necessárias. Também é uma boa opção para países do Sudeste Asiático, como Indonésia e Filipinas, bem como para a América do Sul (por exemplo, Peru, Colômbia) em projetos de mineração e infraestrutura.

06

Frete & documentação

FOB Xangai. Esta máquina de 62 toneladas pode ser enviada via contêiner (um flat rack 40HQ ou open top) ou navio RoRo (roll-on/roll-off). Por exemplo, o frete para Mombaça, Quênia, leva aproximadamente 25-30 dias; para Lagos, Nigéria, cerca de 30-35 dias; para Jacarta, Indonésia, cerca de 15-20 dias. Auxiliamos com documentação de exportação, desembaraço aduaneiro e recomendamos agentes de carga. Os custos de frete variam conforme o destino e o método; consulte-nos para uma cotação.

Perguntas frequentes

Sobre esta unidade.

As horas são verificadas?

As horas são as mostradas no horímetro da máquina. Não garantimos as horas originais, a menos que respaldadas por registros de manutenção, que não estão disponíveis para esta unidade. A leitura de horas é feita em nosso pátio e é típica para uma máquina dessa idade.

Condições de pagamento?

As condições padrão são 30% de sinal via transferência bancária, com 70% de saldo antes do embarque. Para compradores estabelecidos, podemos considerar L/C à vista. Todos os pagamentos devem ser recebidos antes do carregamento.

Disponibilidade de peças?

A Lonking possui uma rede global de peças. Peças de desgaste comuns (filtros, vedações, mangueiras) estão prontamente disponíveis por meio de concessionários locais. Componentes principais podem ser obtidos da China com prazos de 2 a 4 semanas.

FOB Xangai
$36,500
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