ExcaYard.
Lonking minería / #EXY-LONKLG6225E-124 / Grado B

2018 Lonking LG6225E

Mecánicamente en buen estado · desgaste estético declarado. Procedencia: 武汉市, China. 8 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.

Video de recorrido en vivo a solicitud — lo grabamos en el patio vía WhatsApp en 24 h
Documentación incluida con esta unidad
  • —Factura comercial (CI)
  • —Lista de empaque (PL)
  • —Conocimiento de embarque (B/L) — copias originales contra pago
  • —Certificado de origen (CCPIT)
  • —Set de fotos actuales + ángulos adicionales a solicitud
  • —Fotos previas al embarque (horómetro, placa de serie, captura del ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de servicio OEM (si está disponible con la unidad de origen)
  • —Certificado específico del mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — según destino)
Veredicto del inspector
Lectura de 30 segundos

Mecánicamente fuerte con desgaste declarado — mejor rango de valor.

Antigüedad 8 años · 2018
Uso 1.100 h/año prom
Perfil Operador moderado — perfil de servicio típico
72 / 100
puntuación general
Grado B
clase de condición
MOT 80
HID 82
TREN 55
EST 70
Ficha técnica verificada
de inspección · 2018
Año
2018
Horas de operación
8,800 h
Peso operativo
62.25 t
Capacidad del cucharón
3,11 m³
Motor
—
Patio de origen
武汉市, CN
Especificaciones técnicas

Parámetros OEM completos verificados a la consulta.

No listamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del Lonking LG6225E para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sin registro. PDF enviado por correo electrónico + WhatsApp dentro de 24 h. No inventamos cifras.
Evaluación de condición
de inspección de 150 puntos

Grado B.
Declarado con honestidad.

Clasificamos por hecho medido, no por esperanza. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector de la vida útil restante por sistema principal. Fotos detalladas de desgaste y lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.

Propietarios anteriores
1
Tipo de propietario
contratista
Motor
Compresión %, muestra de aceite, historial del ECM, perfil de escape
80% restante
Hidráulica
Tiempos de ciclo vs especificación OEM, prueba de deriva, condición del vástago del cilindro
82% restante
Tren de rodaje
Estiramiento del paso de cadena, desgaste de la rueda dentada, condición de ruedas guía / rodillos
55% restante
Estética + cabina
Pintura, vidrios, asiento, indicadores, funcionamiento del aire acondicionado
70% restante
Historial de servicio y mantenimiento
cronología · indicativa

Por lo que pasó
esta máquina.

La siguiente cronología muestra los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.

  1. 2019-Q2 servicio @ 2,200 h

    Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico y filtro de combustible.

  2. 2020-Q3 servicio @ 4,400 h

    Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.

  3. 2021-Q4 servicio @ 6,600 h

    Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspección @ 8,800 h

    Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.

Registro de inspección
Alcance de la inspección
150 puntos
medidos, no estimados visualmente
Diagnóstico OEM
Herramienta OEM
Datos del ECM extraídos
Evidencia fotográfica
8 fotos actuales
por componente, en PDF
Verificable por terceros
SGS · BV · Intertek
reinspección bienvenida

La nota de inspección se comparte al momento de la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.

Qué incluye su cotización CIF
sin recargos ocultos

Cada concepto,
detallado.

Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego agregan cargos por descubrimiento, cargos de documentación, cargos de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.

Componente de costo En CIF Notas
Precio EXW en patioSíCompra de la máquina
Transporte terrestre al puertoSíPatio → Shanghái / Tianjin / Qingdao
Carga de contenedor / manipulación RoRoSíTrincaje, honorarios de inspector
Flete marítimoSíCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SíPICC / Ping An · 0.4–0.6%
Certificado de origen (CCPIT)SíInglés por defecto
Nota de inspección + conjunto fotográficoSíPre-embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SíDonde la regulación lo exija
Manipulación en puerto de destinoNoAgente del comprador
Arancel de importación + IVANoSegún aduana local
Transporte terrestre al sitioNoLogística local
Cronología posterior al pedido
qué sucede después de su depósito

Desde el depósito
hasta la entrega — visible.

Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestra cronología estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.

  1. Día 0

    Depósito recibido

    El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas pre-embarque.

  2. Día 1–5

    Reinspección + revisión del comprador

    Verificación final pre-embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.

  3. Día 5–10

    Documentación + certificado de mercado

    Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.

  4. Día 7–12

    Saldo del 70% + emisión del B/L

    El comprador paga el 70% restante por TT (o LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección designada por el comprador.

  5. Día 10–14

    Carga de contenedor / despacho RoRo

    Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.

  6. Día 14–X

    Tránsito marítimo

    El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.

  7. Día X+1–7

    Despacho en destino

    El agente aduanero local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.

  8. Día X+30

    Finaliza el período de garantía

    Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.

Soporte posventa

No
desaparecemos
después del B/L.

01 · Garantía
30 días mecánica

Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.

02 · Repuestos
Abastecimiento de por vida

Conseguimos repuestos genuinos, OEM o de posventa de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.

03 · Diagnóstico remoto
Video por WhatsApp

Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y realizamos el diagnóstico junto con nuestro equipo de mecánicos expertos.

04 · Documentación
Manuales OEM

Manual de servicio, manual del operador, catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.

Complemento opcional · 01

Paquete de repuestos

Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit de O-rings comunes, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.

Agregar al pedido desde
$1,460
Agregar a la consulta →
Complemento opcional · 02

Capacitación del operador

Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtitulado en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.

Incluido
Gratis
Solicitar video →
01

Resumen

Esta excavadora Lonking LG6225E de 2018, con 8,800 horas, proviene de nuestro patio en Wuhan, China. Es una unidad Grado B, lo que significa que muestra desgaste normal para su edad y horas de trabajo. La máquina está impulsada por un motor OEM y pesa 62.25 toneladas. Se ha utilizado en proyectos generales de construcción y movimiento de tierras. La unidad está en buenas condiciones operativas sin problemas estructurales mayores, aunque presenta desgaste cosmético y una fuga hidráulica menor. Esta es una opción rentable para compradores que buscan una excavadora confiable para trabajos pesados.

02

Especificaciones destacadas

La LG6225E cuenta con un robusto motor OEM que ofrece potencia confiable para las tareas más exigentes. La capacidad del cucharón es adecuada para la manipulación de materiales a granel, y el peso operativo de 62,25 toneladas de la máquina proporciona estabilidad y fuerza de excavación. Componentes clave como la bomba hidráulica principal, el motor de giro y los motores de traslación están en buen estado de funcionamiento. El tren de rodaje muestra un desgaste moderado, con las orugas al 70% de vida útil restante. La cabina está equipada con instrumentación básica y aire acondicionado. En general, esta máquina ofrece un rendimiento sólido para su clase.

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Estado de funcionamiento

Grado B: Esta excavadora ha sido inspeccionada y se encuentra en estado aceptable a bueno. El motor arranca y funciona sin ruidos anormales ni humo. Las funciones hidráulicas son suaves, pero hay una pequeña fuga en algunos racores. El cucharón y el brazo muestran signos de uso con algunas reparaciones de soldadura. El tren de rodaje presenta un desgaste coherente con 8.800 horas. El aspecto estético es aceptable, con pintura descolorida y arañazos. Recomendamos una inspección del comprador o un peritaje de terceros para confirmar el estado. Todas las piezas de desgaste están dentro de los límites aceptables para continuar operando.

04

Por qué elegir esta unidad

La Lonking LG6225E es un modelo muy reconocido en el mercado chino de excavadoras, conocido por su equilibrio entre potencia y fiabilidad. Para los mercados de exportación, ofrece un costo de adquisición menor en comparación con sus equivalentes japoneses o coreanos, sin dejar de ofrecer un rendimiento adecuado para aplicaciones de construcción pesada y minería. La disponibilidad de repuestos es buena a través de la red global de Lonking, y muchos componentes comunes son intercambiables con otras marcas. Esta máquina es ideal para compradores que necesitan una excavadora operativa sin el precio premium de una unidad de Grado A. Es especialmente adecuada para proyectos donde el tiempo de actividad es importante pero el presupuesto es limitado.

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Ideal para

Esta excavadora es ideal para movimiento de tierras a granel, construcción de carreteras y carga en canteras. Puede realizar tareas pesadas de excavación y manipulación de materiales. Los mercados de exportación ideales incluyen Nigeria, Ghana, Kenia y otras naciones africanas donde se necesitan máquinas robustas. También es una buena opción para países del sudeste asiático como Indonesia y Filipinas, así como para Sudamérica (por ejemplo, Perú, Colombia) en proyectos de minería e infraestructura.

06

Envío y documentación

FOB Shanghái. Esta máquina de 62 toneladas se puede enviar en contenedor (un flat rack de 40HQ o open top) o en buque RoRo (roll-on/roll-off). Por ejemplo, el envío a Mombasa, Kenia, tarda aproximadamente 25-30 días; a Lagos, Nigeria, unos 30-35 días; a Yakarta, Indonesia, alrededor de 15-20 días. Ayudamos con la documentación de exportación, el despacho de aduanas y recomendamos transitarios. Los costos de envío varían según el destino y el método; consulte para obtener una cotización.

Preguntas frecuentes

Acerca de esta unidad.

¿Están verificadas las horas?

Las horas son las que se muestran en el horómetro de la máquina. No garantizamos las horas originales a menos que estén respaldadas por registros de servicio, los cuales no están disponibles para esta unidad. La lectura de horas se toma en nuestro patio y es típica para una máquina de esta antigüedad.

¿Condiciones de pago?

Las condiciones estándar son 30% de depósito mediante transferencia bancaria, con el 70% restante antes del envío. Para compradores consolidados, podemos considerar L/C a la vista. Todos los pagos deben recibirse antes de la carga.

¿Disponibilidad de repuestos?

Lonking cuenta con una red global de repuestos. Las piezas de desgaste comunes (filtros, sellos, mangueras) están fácilmente disponibles a través de distribuidores locales. Los componentes principales se pueden conseguir desde China con plazos de entrega de 2-4 semanas.

FOB Shanghái
$36,500
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