ExcaYard.
Lonking горные работы / #EXY-LONKLG6225E-124 / Класс B

2018 Lonking LG6225E

Технически исправен · косметический износ раскрыт. Источник — 武汉市, Китай. Доступны 8 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.

Видеообзор в реальном времени по запросу — записываем на площадке через WhatsApp в течение 24 ч
Документация, прилагаемая к данной единице
  • —Коммерческий инвойс (CI)
  • —Упаковочный лист (PL)
  • —Коносамент (B/L) — оригиналы после оплаты
  • —Сертификат происхождения (CCPIT)
  • —Актуальный набор фото + дополнительные ракурсы по запросу
  • —Фото перед отправкой (счётчик моточасов, шильдик с серийным номером, скриншот ECM)
  • —Сертификат морского страхования (Institute Cargo Clauses A)
  • —Сервисное руководство OEM (при наличии с исходной единицей)
  • —Сертификат для конкретного рынка (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — в зависимости от направления)
Заключение инспектора
Чтение на 30 секунд

Механически крепкая машина с раскрытым износом — лучшее соотношение цены и качества.

Возраст 8 лет · 2018
Использование в среднем 1 100 ч/год
Профиль Умеренный оператор — типичный профиль обслуживания
72 / 100
общая оценка
Класс B
класс состояния
ДВС 80
ГИД 82
ХОД 55
КОС 70
Проверенная спецификация
по результатам инспекции · 2018
Год
2018
Моточасы
8,800 h
Рабочая масса
62.25 t
Ёмкость ковша
3,11 м³
Двигатель
—
Исходная площадка
武汉市, CN
Технические характеристики

Полные параметры OEM подтверждаются при запросе.

Мы не указываем характеристики, которые лично не сверили с брошюрой OEM Lonking LG6225E для именно этого варианта. По вашему запросу мы отправляем полную спецификацию (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / вылет копания / скорость передвижения / расход топлива) вместе с отчётом по 150 пунктам.

Запросить полную спецификацию OEM →
Без регистрации. PDF отправляем по email + WhatsApp в течение 24 ч. Мы не выдумываем цифры.
Оценка состояния
по результатам инспекции по 150 пунктам

Класс B.
Раскрыто честно.

Мы оцениваем по измеренным фактам, а не по надеждам. Шкалы показывают оценку нашего инспектора по остаточному ресурсу каждой основной системы. Подробные фото износа и показания приборов OEM — в отчёте об инспекции.

Предыдущие владельцы
1
Тип владельца
подрядчик
Двигатель
Компрессия %, анализ масла, история ECM, профиль выхлопа
80% остатка
Гидравлика
Время циклов против спецификации OEM, тест на утечки, состояние штоков цилиндров
82% остатка
Ходовая часть
Растяжение шага цепи, износ звёздочки, состояние натяжного колеса / роликов
55% остатка
Кузов и кабина
Краска, стёкла, сиденье, приборы, работа кондиционера
70% остатка
История обслуживания и техобслуживания
хронология · ориентировочно

Что эта машина
пережила.

Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи площадки-источника неполные, мы реконструируем типичные интервалы обслуживания исходя из наработки — и раскрываем это прозрачно.

  1. 2019-Q2 обслуживание @ 2,200 h

    Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.

  2. 2020-Q3 обслуживание @ 4,400 h

    Обслуживание в середине срока службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.

  3. 2021-Q4 обслуживание @ 6,600 h

    Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр кабины, анализ проб гидравлического масла.

  4. 2026-Q2 осмотр @ 8,800 h

    Предэкспортный осмотр ExcaYard по 150 пунктам — компрессия двигателя, тест гидравлического цикла, замер ходовой части, считывание данных ECM.

Запись об осмотре
Объём осмотра
150 пунктов
измерено, а не оценено визуально
Диагностика OEM
Инструмент OEM
Данные ECM считаны
Фотодоказательства
8 фото сейчас
на каждый узел, в PDF
Проверяемо третьей стороной
SGS · BV · Intertek
повторный осмотр приветствуется

Заключение об осмотре предоставляется по запросу. Существенные замечания, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы проверяются до оплаты.

Что входит в вашу котировку CIF
никаких скрытых доплат

Каждая позиция,
названа.

Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только сборы в порту назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).

Статья затрат В CIF Примечания
Цена на площадке EXWДаПокупка машины
Внутренняя перевозка до портаДаПлощадка → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао
Погрузка в контейнер / обработка RoRoДаКрепление, услуги сюрвейера
Морской фрахтДаCOSCO / MSC / Höegh
Морское страхование ICC(A)ДаPICC / Ping An · 0,4–0,6%
Сертификат происхождения (CCPIT)ДаПо умолчанию на английском
Заключение об осмотре + набор фотоДаПеред отгрузкой
Рыночная PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)ДаТам, где требуется по регламенту
Обработка в порту назначенияНетБрокер покупателя
Импортная пошлина + НДСНетПо местным таможенным правилам
Внутренняя перевозка до объектаНетМестная логистика
Сроки после заказа
что происходит после вашего депозита

От депозита
до поставки — всё прозрачно.

Трансграничные покупки срываются, когда клиенты не знают, что происходит. Наш стандартный график ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.

  1. День 0

    Депозит получен

    Депозит 30% по TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина закрепляется за вашим именем. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отгрузкой.

  2. День 1–5

    Повторный осмотр + проверка покупателем

    Финальная проверка перед отгрузкой. На этом этапе покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимой PSI. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.

  3. День 5–10

    Документация + рыночный сертификат

    Выставляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отгрузки.

  4. День 7–12

    Остаток 70% + выпуск B/L

    Покупатель оплачивает оставшиеся 70% по TT (или LC по предъявлении документов). После подтверждения оплаты оригинал коносамента курьером отправляется на указанный покупателем адрес.

  5. День 10–14

    Погрузка в контейнер / отправка RoRo

    Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.

  6. День 14–X

    Морская перевозка

    Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.

  7. День X+1–7

    Оформление в порту назначения

    Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней страны назначения.

  8. День X+30

    Окончание гарантийного периода

    30-дневная гарантия на механические неисправности в отношении дефектов, существовавших до поставки, с даты прибытия. После этого поддержка по запчастям продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.

Послепродажная поддержка

Мы не
исчезаем
после выдачи B/L.

01 · Гарантия
30 дней на механику

Покрывает дефекты, существовавшие до поставки и выявленные после прибытия. Отчёт об осмотре — справочный документ для претензий.

02 · Запчасти
Поставка пожизненно

Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналогичные запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.

03 · Удалённая диагностика
Видео в WhatsApp

Если у вашего оператора возникает проблема, мы подключаемся вживую по видео в WhatsApp и вместе с нашей командой ведущих механиков проходим диагностику.

04 · Документация
Руководства OEM

PDF руководства по обслуживанию, инструкции оператора, каталоги запчастей предоставляются там, где доступны — полезно для ваших собственных механиков в любой точке мира.

Дополнительная опция · 01

Комплект запчастей

Моторное масло + набор фильтров, набор гидравлических фильтров, набор топливных фильтров, набор воздушных фильтров, фильтр кабины, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники для планового обслуживания на 6 месяцев.

Добавить к заказу от
$1,460
Добавить к запросу →
Дополнительная опция · 02

Обучение оператора

Видеообзор на 45 минут, охватывающий органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры: английский / русский / испанский / арабский / французский / португальский. На данный момент только удалённо.

Включено
Бесплатно
Запросить видео →
01

Обзор

Этот экскаватор Lonking LG6225E 2018 года с наработкой 8 800 часов поставлен с нашей площадки в Ухане, Китай. Это машина класса B, то есть имеет нормальный износ для своего возраста и наработки. Машина оснащена двигателем OEM и весит 62,25 тонны. Она использовалась на общестроительных и земляных работах. Машина в хорошем рабочем состоянии, без серьёзных структурных проблем, хотя присутствует косметический износ и небольшие подтёки гидравлики. Это экономичный вариант для покупателей, ищущих надёжный экскаватор для тяжёлых работ.

02

Ключевые характеристики

Модель LG6225E оснащена надёжным двигателем OEM, обеспечивающим стабильную мощность для самых сложных задач. Объём ковша подходит для погрузки сыпучих материалов, а эксплуатационная масса 62,25 тонны обеспечивает устойчивость и усилие копания. Ключевые узлы — главный гидравлический насос, поворотный двигатель и ходовые двигатели — находятся в рабочем состоянии. Ходовая часть имеет умеренный износ, остаточный ресурс гусениц — 70%. Кабина оснащена базовой приборной панелью и кондиционером. В целом машина демонстрирует надёжную работу в своём классе.

03

Рабочее состояние

Класс B: экскаватор прошёл проверку и находится в удовлетворительном или хорошем состоянии. Двигатель запускается и работает без посторонних шумов и дыма. Гидравлические функции работают плавно, но наблюдается незначительная протечка в некоторых соединениях. На ковше и стреле видны следы эксплуатации и следы сварочного ремонта. Износ ходовой части соответствует наработке 8 800 моточасов. Внешний вид удовлетворительный: краска выцвела, есть царапины. Рекомендуем осмотр покупателем или независимую экспертизу для подтверждения состояния. Все быстроизнашиваемые элементы в пределах допустимых норм для дальнейшей эксплуатации.

04

Почему стоит выбрать эту машину

Lonking LG6225E — признанная модель на китайском рынке экскаваторов, известная балансом мощности и надёжности. Для экспортных рынков она предлагает более низкую стоимость приобретения по сравнению с японскими или корейскими аналогами, при этом обеспечивая достаточную производительность для тяжёлого строительства и горных работ. Доступность запчастей хорошая благодаря глобальной сети Lonking, а многие распространённые компоненты взаимозаменяемы с другими брендами. Эта машина идеальна для покупателей, которым нужен рабочий экскаватор без премиальной цены за машину класса A. Она особенно подходит для проектов, где важна безотказная работа, но бюджет ограничен.

05

Лучшее применение

Этот экскаватор лучше всего подходит для масштабного перемещения грунта, дорожного строительства и погрузки в карьерах. Он справляется с тяжёлым копанием и погрузочно-разгрузочными работами. Идеальные экспортные рынки: Нигерия, Гана, Кения и другие африканские страны, где нужны надёжные машины. Он также хорошо подходит для стран Юго-Восточной Азии, таких как Индонезия и Филиппины, а также для Южной Америки (например, Перу, Колумбия) для горнодобывающих и инфраструктурных проектов.

06

Доставка и& документы

FOB Шанхай. Эта 62-тонная машина может быть отправлена контейнером (один 40HQ flat rack или open top) или судном RoRo (горизонтальная погрузка). Например, доставка в Момбасу, Кения, занимает примерно 25-30 дней; в Лагос, Нигерия — около 30-35 дней; в Джакарту, Индонезия — примерно 15-20 дней. Мы помогаем с экспортными документами, таможенным оформлением и рекомендуем экспедиторов. Стоимость доставки зависит от направления и способа; уточните цену по запросу.

Часто задаваемые вопросы

О этой машине.

Моточасы подтверждены?

Моточасы указаны по счётчику машины. Мы не гарантируем оригинальную наработку, если она не подтверждена сервисными записями, которые для этой машины отсутствуют. Показания счётчика сняты на нашей площадке и типичны для машины такого возраста.

Условия оплаты?

Стандартные условия — 30% предоплата банковским переводом, остальные 70% перед отправкой. Для постоянных покупателей возможен аккредитив L/C по предъявлении. Все платежи должны быть получены до погрузки.

Наличие запчастей?

У Lonking есть глобальная сеть запчастей. Распространённые быстроизнашиваемые детали (фильтры, сальники, шланги) легко доступны через местных дилеров. Основные компоненты можно заказать из Китая со сроком поставки 2-4 недели.

FOB Шанхай
$36,500
WhatsApp Запрос →