ExcaYard.
Lovol grande / #EXY-LOVOFR260-221 / Grau A

2018 Lovol FR260

Pronta para operar · sem necessidade de reparos imediatos. Origem em 郴州市, China. 11 fotos atuais disponíveis; vídeo walkaround e ângulos adicionais podem ser gravados sob consulta.

Vídeo walkaround ao vivo sob consulta — gravamos no pátio via WhatsApp em 24 h
Documentação incluída com esta unidade
  • —Fatura Comercial (CI)
  • —Packing List (PL)
  • —Bill of Lading (B/L) — vias originais mediante pagamento
  • —Certificado de Origem (CCPIT)
  • —Conjunto de fotos atual + ângulos adicionais sob consulta
  • —Fotos pré-embarque (horímetro, placa de série, captura de tela do ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de serviço OEM (se disponível com a unidade de origem)
  • —Certificado específico do mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — conforme o destino)
Parecer do inspetor
Leitura de 30 segundos

Exemplo em ótima condição para este modelo — pronta para operar na chegada.

Idade 8 anos · 2018
Uso 725 h/ano média
Perfil Operador leve — bem abaixo da média do setor
86 / 100
pontuação geral
Grau A
classe de condição
MOT 90
HID 92
TRE 75
EST 88
Ficha técnica verificada
da inspeção · 2018
Ano
2018
Horas de operação
5,800 h
Peso operacional
26 t
Capacidade da caçamba
1,3 m³
Motor
—
Pátio de origem
郴州市, CN
Especificações técnicas

Parâmetros OEM completos verificados na consulta.

Não listamos especificações que não tenhamos verificado pessoalmente com o folheto OEM do Lovol FR260 para esta variante exata. Na sua consulta, enviamos a ficha técnica completa (potência do motor / vazão hidráulica / dimensões / alcance de escavação / velocidade de deslocamento / consumo de combustível) junto com o relatório de inspeção de 150 pontos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sem cadastro. PDF enviado por e-mail + WhatsApp em até 24 h. Não inventamos números.
Avaliação de condição
da inspeção de 150 pontos

Grau A.
Divulgado com honestidade.

Classificamos por fato medido, não por esperança. As barras mostram a estimativa do nosso inspetor de vida útil restante por sistema principal. Fotos detalhadas de desgaste e leituras com ferramentas OEM estão no relatório de inspeção.

Proprietários anteriores
1
Tipo de proprietário
empreiteiro
Motor
Compressão %, amostra de óleo, histórico do ECM, perfil de escapamento
90% restante
Hidráulica
Tempos de ciclo vs especificação OEM, teste de deriva, condição da haste do cilindro
92% restante
Material rodante
Alongamento do passo da corrente, desgaste da roda dentada, condição de roletes / rodas guias
75% restante
Estética + cabine
Pintura, vidros, assento, instrumentos, funcionamento do ar-condicionado
88% restante
Histórico de serviço & manutenção
cronograma · indicativo

O que esta máquina
passou por.

A linha do tempo abaixo traça os eventos de manutenção conhecidos desta unidade. Onde os registros do pátio de origem estão incompletos, reconstruímos os intervalos típicos de manutenção com base na contagem de horas — e divulgamos isso com transparência.

  1. 2019-Q2 manutenção @ 1,450 h

    Primeiro intervalo de manutenção principal — troca de óleo do motor, filtro hidráulico e filtro de combustível.

  2. 2020-Q3 manutenção @ 2,900 h

    Manutenção de meio de vida — troca do líquido de arrefecimento, óleo do redutor final, lubrificação da engrenagem de giro.

  3. 2021-Q4 manutenção @ 4,350 h

    Manutenção de rotina — filtro de ar, filtro de combustível, filtro de cabine, análise de amostra de óleo hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspeção @ 5,800 h

    Inspeção ExcaYard de 150 pontos pré-exportação — compressão do motor, teste de ciclo hidráulico, medição do trem de rolamento, extração de dados do ECM.

Registro de inspeção
Escopo da inspeção
150 pontos
medidos, não estimados visualmente
Diagnóstico OEM
Ferramenta OEM
Dados do ECM extraídos
Evidência fotográfica
11 fotos agora
por componente, em PDF
verificável por terceiros
SGS · BV · Intertek
reinspeção bem-vinda

A nota de inspeção é compartilhada mediante consulta. Principais constatações, desgaste visível, conjunto fotográfico atual e quaisquer ângulos extras solicitados são revisados antes do pagamento.

O que está incluído na sua cotação CIF
sem sobretaxas ocultas

Cada item,
nomeado.

Alguns exportadores cotam CIF baixo e depois adicionam taxas de descoberta, taxas de documentação, taxas de manuseio, sobretaxas de amarração. Nosso CIF é o total — apenas as taxas portuárias no destino (controladas pelo seu despachante local, não por nós) são extras.

Componente de custo No CIF Observações
Preço EXW no pátioSimCompra da máquina
Transporte rodoviário interno até o portoSimPátio → Xangai / Tianjin / Qingdao
Carregamento em contêiner / manuseio RoRoSimAmarração, taxas de vistoriador
Frete marítimoSimCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SimPICC / Ping An · 0,4–0,6%
Certificado de origem (CCPIT)SimInglês por padrão
Nota de inspeção + conjunto fotográficoSimPré-embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SimOnde a regulamentação exige
Manuseio no porto de destinoNãoDespachante do comprador
Imposto de importação + IVANãoConforme alfândega local
Transporte rodoviário interno até o localNãoLogística local
Cronograma pós-pedido
o que acontece após o seu depósito

Do depósito
à entrega — visível.

Compras transfronteiriças falham quando os clientes não sabem o que está acontecendo. Nosso cronograma padrão abaixo informa a sequência exata — e o que você pode verificar em cada etapa.

  1. Dia 0

    Depósito recebido

    Depósito de 30% por TT é compensado em 1–2 dias úteis. A máquina é reservada em seu nome. Enviamos confirmação por escrito + lista final de tarefas pré-embarque.

  2. Dia 1–5

    Reinspeção + revisão do comprador

    Verificação final pré-embarque. O comprador pode contratar SGS / BV / Intertek para PSI de terceiros nesta etapa. O comprador recebe o conjunto fotográfico atual e quaisquer ângulos extras solicitados ou vídeo de inspeção ao redor da máquina.

  3. Dia 5–10

    Documentação + certificado de mercado

    Fatura Comercial, Lista de Embalagem, Certificado de Origem (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartilhados com o comprador para revisão antes do embarque.

  4. Dia 7–12

    Saldo de 70% + emissão do B/L

    O comprador paga os 70% restantes por TT (ou LC à vista apresenta documentos). Após a compensação do pagamento, o Bill of Lading original é enviado por courier ao endereço indicado pelo comprador.

  5. Dia 10–14

    Carregamento em contêiner / despacho RoRo

    Máquina carregada em Xangai / Tianjin / Qingdao. Fotos pré-partida compartilhadas. O navio zarpa. O comprador recebe aviso de embarque com ETA.

  6. Dia 14–X

    Trânsito marítimo

    O trânsito varia por porto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Link de rastreamento do navio em tempo real fornecido.

  7. Dia X+1–7

    Desembaraço no destino

    O despachante aduaneiro local do comprador libera o embarque. Fornecemos qualquer documentação adicional solicitada pela alfândega de destino.

  8. Dia X+30

    Fim do período de garantia

    Garantia mecânica de 30 dias contra defeitos pré-existentes a partir da data de chegada. Após isso, o suporte vitalício de peças de reposição continua ao nosso preço de tabela.

Suporte pós-venda

Nós não
desaparecemos
após o B/L.

01 · Garantia
30 dias mecânica

Cobre defeitos pré-existentes descobertos após a chegada. O relatório de inspeção é o documento de referência para reclamações.

02 · Peças de reposição
Fornecimento vitalício

Fornecemos peças genuínas, OEM ou aftermarket de qualidade ao nosso custo + margem de 8%. Sem markup obrigatório de concessionária.

03 · Diagnóstico remoto
Vídeo por WhatsApp

Se o seu operador tiver um problema, conectamos ao vivo por vídeo no WhatsApp e conduzimos o diagnóstico com nossa equipe de mecânicos especialistas.

04 · Documentação
Manuais OEM

Manual de serviço, manual do operador, catálogos de peças em PDF fornecidos quando disponíveis — úteis para seus próprios mecânicos em qualquer lugar do mundo.

Complemento opcional · 01

Pacote de peças de reposição

Óleo do motor + conjunto de filtros, conjunto de filtros hidráulicos, conjunto de filtros de combustível, conjunto de filtros de ar, filtro de cabine, kit comum de O-rings, par sobressalente de pino/bucha do caçamba, consumíveis de rotina para 6 meses.

Adicionar ao pedido a partir de
$940
Adicionar à consulta →
Complemento opcional · 02

Treinamento de operador

Vídeo explicativo de 45 minutos cobrindo controles, verificações diárias, erros comuns de operador e manutenção básica. Legendas em inglês / russo / espanhol / árabe / francês / português. Somente remoto no momento.

Incluído
Grátis
Solicitar vídeo →
01

Visão geral

Este Lovol FR260 é um modelo 2018 com 5.800 horas, proveniente do nosso pátio em Chenzhou, China. É uma máquina Grau A, ou seja, foi bem mantida e está em boas condições de funcionamento. A escavadeira de 26,0 toneladas é equipada com motor OEM, oferecendo desempenho confiável para tarefas de médio a pesado porte.

02

Destaques das especificações

O FR260 possui um motor OEM robusto com potência consistente. Sua capacidade padrão de caçamba é adequada para uma variedade de tarefas de escavação e carregamento. A máquina pesa 26,0 toneladas, proporcionando estabilidade e força de escavação. Componentes-chave como o sistema hidráulico, o trem de rolamento e o mecanismo de giro estão em boas condições, sem vazamentos ou desgastes significativos.

03

Condição de funcionamento

Grau A: A escavadeira foi inspecionada e apresenta desgaste normal para suas horas. O motor dá partida facilmente, funciona suavemente e não tem fumaça ou ruído anormal. O sistema hidráulico opera sem vazamentos, e o trem de rolamento tem 60-70% de vida útil restante. Há arranhões cosméticos menores e desgaste de pintura, mas a integridade estrutural geral é sólida.

04

Por que escolher esta unidade

O Lovol FR260 oferece um equilíbrio entre desempenho e valor para os mercados de exportação. Como marca chinesa, a Lovol proporciona preços competitivos e disponibilidade de peças, especialmente em regiões em desenvolvimento. A classe de 26 toneladas é versátil para projetos de construção, mineração e infraestrutura. Este modelo é conhecido pela eficiência de combustível e facilidade de manutenção, o que o torna uma escolha prática para compradores que procuram equipamentos confiáveis sem custos premium.

05

Ideal para

Ideal para movimentação de terra em geral, abertura de valas e movimentação de materiais em aplicações de construção e pedreiras. Adequado para mercados na África (por exemplo, Nigéria, Quênia), Sudeste Asiático (por exemplo, Indonésia, Filipinas) e América Latina (por exemplo, Peru, Colômbia), onde escavadeiras de porte médio são procuradas e há suporte de assistência técnica para marcas chinesas.

06

Envio & documentação

FOB Xangai: Esta escavadeira pode ser enviada via contêiner (40' flat rack) ou RoRo. O tempo estimado de envio para Mombaça é de 25-30 dias, para Jacarta 15-20 dias e para Callao 35-40 dias. Cuidamos de toda a documentação de exportação e carregamento. Os compradores são responsáveis pelo desembaraço de importação e logística local.

Perguntas frequentes

Sobre esta unidade.

As horas são verificadas?

Sim, as horas são verificadas a partir da ECU da máquina e conferidas com os registros de manutenção. Fornecemos uma declaração de verificação de horas.

Condições de pagamento?

Normalmente 30% de depósito por T/T, 70% de saldo antes do embarque. L/C à vista é aceito para compradores estabelecidos.

Disponibilidade de peças?

As peças Lovol estão amplamente disponíveis através da nossa rede e distribuidores locais em muitos países. Podemos ajudar na obtenção de peças específicas, se necessário.

FOB Xangai
$23,500
WhatsApp Consultar →