نظرة عامة
هذه Lovol FR260 موديل 2018 بعدد ساعات 5,800، مصدرها ساحتنا في تشنتشو، الصين. إنها ماكينة درجة A، أي أنها حظيت بصيانة جيدة وهي في حالة تشغيل جيدة. الحفارة بوزن 26.0 طن مزوّدة بمحرك OEM، ما يوفر أداءً موثوقًا للمهام المتوسطة إلى الشاقة.
جاهزة للخدمة · لا تحتاج إصلاحات فورية. مصدرها 郴州市، الصين. 11 صورة حالية متاحة؛ يمكن تسجيل فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الطلب.
نحن لا ندرج مواصفات لم نراجعها شخصياً مقابل كتيب Lovol FR260 الأصلي لهذه النسخة بالتحديد. عند طلبكم، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص ذي 150 نقطة.
نحن نصنف بناءً على وقائع مقاسة، لا على الأمل. توضح الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. صور التآكل التفصيلية وقراءات أدوات المصنع موجودة في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الصيانة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات الساحة المصدرية غير مكتملة، نعيد بناء فترات الصيانة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة صيانة رئيسية — تغيير زيت المحرك، وفلتر الهيدروليك، وفلتر الوقود.
صيانة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، وزيت الدفع النهائي، وتشحيم ترس الدوران.
صيانة دورية — فلتر الهواء، وفلتر الوقود، وفلتر الكابينة، وتحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard المكوّن من 150 نقطة قبل التصدير — ضغط المحرك، واختبار الدورة الهيدروليكية، وقياس مجموعة السير، واستخراج بيانات ECM.
تُشارَك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدّرين يقدّمون سعر CIF منخفضًا ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة ← شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المفتش |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضيًا |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. الجدول الزمني القياسي أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوَّى دفعة 30% بالتحويل البنكي خلال 1–2 يوم عمل. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيدًا كتابيًا + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص ما قبل الشحن من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارَك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية بالتحويل البنكي (أو يقدّم الاعتماد المستندي عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسَل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمَّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارَك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يومًا فلاديفوستوك، 12–15 يومًا مانيلا، 22–25 يومًا جبل علي، 28–32 يومًا لاغوس، 35–40 يومًا كالاو. يُقدَّم رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يومًا ضد العيوب السابقة للشحن من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب السابقة للشحن المكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعًا أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. لا زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو WhatsApp ونستعرض التشخيص مع فريق الميكانيكا الرئيسي لدينا.
يُقدَّم دليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوج قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، وطقم فلتر الهيدروليك، وطقم فلتر الوقود، وطقم فلتر الهواء، وفلتر الكابينة، وطقم حلقات O الشائع، وزوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، ومستهلكات دورية لمدة 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
هذه Lovol FR260 موديل 2018 بعدد ساعات 5,800، مصدرها ساحتنا في تشنتشو، الصين. إنها ماكينة درجة A، أي أنها حظيت بصيانة جيدة وهي في حالة تشغيل جيدة. الحفارة بوزن 26.0 طن مزوّدة بمحرك OEM، ما يوفر أداءً موثوقًا للمهام المتوسطة إلى الشاقة.
تتميز FR260 بمحرك OEM قوي بإخراج طاقة ثابت. سعة الجرافة القياسية مناسبة لمجموعة من مهام الحفر والتحميل. تزن الماكينة 26.0 طن، ما يوفر الثبات وقوة الحفر. المكونات الرئيسية مثل النظام الهيدروليكي ومجموعة السير وآلية الدوران في حالة جيدة دون تسريبات أو تآكل كبير.
درجة A: تم فحص الحفارة وتُظهر تآكلًا طبيعيًا بالنسبة لساعات تشغيلها. يبدأ المحرك بسهولة، ويعمل بسلاسة، ولا يوجد دخان أو ضجيج غير معتاد. يعمل النظام الهيدروليكي دون تسريبات، ولدى مجموعة السير 60-70% من عمرها المتبقي. توجد خدوش تجميلية طفيفة وتآكل في الطلاء، لكن السلامة الهيكلية الإجمالية سليمة.
تقدم Lovol FR260 توازناً بين الأداء والقيمة لأسواق التصدير. بصفتها علامة تجارية صينية، توفر Lovol أسعاراً تنافسية وتوافر قطع الغيار، خاصة في المناطق النامية. فئة 26 طناً متعددة الاستخدامات لمشاريع البناء والتعدين والبنية التحتية. تشتهر هذه الموديل بكفاءة الوقود وسهولة الصيانة، مما يجعلها خياراً عملياً للمشترين الباحثين عن معدات موثوقة دون تكاليف مرتفعة.
مثالية لأعمال الحفر العامة والخنادق ومناولة المواد في تطبيقات البناء والمحاجر. مناسبة لأسواق أفريقيا (مثل نيجيريا وكينيا) وجنوب شرق آسيا (مثل إندونيسيا والفلبين) وأمريكا اللاتينية (مثل بيرو وكولومبيا) حيث الطلب على الحفارات متوسطة الحجم متوفر ودعم الخدمة للعلامات التجارية الصينية متاح.
FOB شنغهاي: يمكن شحن هذا الحفار عبر الحاوية (40' flat rack) أو RoRo. الوقت المقدر للشحن إلى مومباسا هو 25-30 يوماً، وإلى جاكرتا 15-20 يوماً، وإلى كالاو 35-40 يوماً. نتولى جميع مستندات التصدير والتحميل. المشترون مسؤولون عن التخليص الجمركي واللوجستيات المحلية.
نعم، يتم التحقق من الساعات من وحدة التحكم الإلكترونية للماكينة ومقارنتها بسجلات الصيانة. نقدم بياناً موثقاً للساعات.
عادة 30% دفعة مقدمة T/T، و70% الرصيد قبل الشحن. يتم قبول L/C عند الطلب للمشترين المعتمدين.
قطع غيار Lovol متوفرة على نطاق واسع من خلال شبكتنا والموزعين المحليين في العديد من البلدان. يمكننا المساعدة في توفير قطع محددة إذا لزم الأمر.