ExcaYard.
Lovol grande / #EXY-LOVOFR260-221 / Grado A

2018 Lovol FR260

Lista para servicio · no requiere reparaciones inmediatas. Procedente de 郴州市, China. 11 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.

Video de recorrido en vivo a solicitud — lo grabamos en el patio vía WhatsApp en 24 h
Documentación incluida con esta unidad
  • —Factura comercial (CI)
  • —Lista de empaque (PL)
  • —Conocimiento de embarque (B/L) — copias originales contra pago
  • —Certificado de origen (CCPIT)
  • —Conjunto de fotos actuales + ángulos adicionales a solicitud
  • —Fotos previas al embarque (horómetro, placa de serie, captura de pantalla del ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de servicio OEM (si está disponible con la unidad de origen)
  • —Certificado específico del mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — según destino)
Veredicto del inspector
Lectura de 30 segundos

Ejemplar en óptimas condiciones para este modelo — lista para servicio a la llegada.

Antigüedad 8 años · 2018
Uso 725 h/año prom
Perfil Operador ligero — muy por debajo del promedio del sector
86 / 100
puntuación general
Grado A
clase de condición
MOT 90
HID 92
TREN 75
EST 88
Ficha técnica verificada
de inspección · 2018
Año
2018
Horas de operación
5,800 h
Peso operativo
26 t
Capacidad del cucharón
1,3 m³
Motor
—
Patio de origen
郴州市, CN
Especificaciones técnicas

Parámetros OEM completos verificados a la consulta.

No listamos especificaciones que no hayamos cotejado personalmente con el folleto OEM del Lovol FR260 para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sin registro. PDF enviado por correo electrónico + WhatsApp en 24 h. No inventamos cifras.
Evaluación de condición
de inspección de 150 puntos

Grado A.
Divulgado con honestidad.

Clasificamos por hechos medidos, no por esperanza. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Las fotos detalladas de desgaste y las lecturas con herramienta OEM están en el informe de inspección.

Propietarios anteriores
1
Tipo de propietario
contratista
Motor
% de compresión, muestra de aceite, historial del ECM, perfil de escape
90% restante
Hidráulica
Tiempos de ciclo vs especificación OEM, prueba de deriva, condición del vástago del cilindro
92% restante
Tren de rodaje
Estiramiento del paso de cadena, desgaste de la rueda dentada, condición de la rueda guía / rodillos
75% restante
Estética + cabina
Pintura, vidrios, asiento, indicadores, funcionamiento del aire acondicionado
88% restante
Historial de servicio y mantenimiento
cronología · indicativa

Lo que esta máquina
pasó por.

La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.

  1. 2019-Q2 servicio @ 1,450 h

    Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico y filtro de combustible.

  2. 2020-Q3 servicio @ 2,900 h

    Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.

  3. 2021-Q4 servicio @ 4,350 h

    Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspección @ 5,800 h

    Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.

Registro de inspección
Alcance de la inspección
150 puntos
medido, no estimado visualmente
Diagnóstico OEM
Herramienta OEM
Datos del ECM extraídos
Evidencia fotográfica
11 fotos actuales
por componente, en PDF
verificable por terceros
SGS · BV · Intertek
reinspección bienvenida

La nota de inspección se comparte a solicitud. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.

Qué incluye su cotización CIF
sin recargos ocultos

Cada concepto,
detallado.

Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego agregan tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.

Componente de costo En CIF Notas
Precio EXW en patioSíCompra de la máquina
Transporte terrestre al puertoSíPatio → Shanghái / Tianjin / Qingdao
Carga en contenedor / manipulación RoRoSíTrincaje, honorarios del inspector
Flete marítimoSíCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SíPICC / Ping An · 0.4–0.6%
Certificado de origen (CCPIT)SíInglés por defecto
Nota de inspección + conjunto fotográficoSíPre-embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SíDonde la regulación lo exija
Manipulación en puerto de destinoNoAgente del comprador
Arancel de importación + IVANoSegún aduana local
Transporte terrestre al sitioNoLogística local
Cronología posterior al pedido
qué sucede después de su depósito

Desde el depósito
hasta la entrega — visible.

Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está pasando. Nuestra cronología estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.

  1. Día 0

    Depósito recibido

    El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina queda reservada a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas pre-embarque.

  2. Día 1–5

    Reinspección + revisión del comprador

    Verificación final pre-embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.

  3. Día 5–10

    Documentación + certificado de mercado

    Se emiten la Factura Comercial, la Lista de Empaque, el Certificado de Origen (CCPIT) y el certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.

  4. Día 7–12

    Saldo del 70% + emisión del B/L

    El comprador paga el 70% restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.

  5. Día 10–14

    Carga en contenedor / despacho RoRo

    Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe el aviso de zarpado con la ETA.

  6. Día 14–X

    Tránsito marítimo

    El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.

  7. Día X+1–7

    Despacho en destino

    El agente aduanero local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.

  8. Día X+30

    Finaliza el período de garantía

    Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.

Soporte posventa

No
desaparecemos
después del B/L.

01 · Garantía
30 días mecánicos

Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para los reclamos.

02 · Repuestos
Abastecimiento de por vida

Conseguimos repuestos genuinos, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.

03 · Diagnóstico remoto
Video por WhatsApp

Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.

04 · Documentación
Manuales OEM

Manual de servicio, manual del operador y catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.

Complemento opcional · 01

Paquete de repuestos

Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.

Agregar al pedido desde
$940
Agregar a la consulta →
Complemento opcional · 02

Capacitación del operador

Video tutorial de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.

Incluido
Gratis
Solicitar video →
01

Resumen

Esta Lovol FR260 es un modelo 2018 con 5,800 horas, proveniente de nuestro patio en Chenzhou, China. Es una máquina Grado A, lo que significa que ha recibido buen mantenimiento y está en buenas condiciones de funcionamiento. La excavadora de 26.0 toneladas está equipada con un motor OEM, que ofrece un rendimiento confiable para tareas de medianas a pesadas.

02

Especificaciones destacadas

La FR260 cuenta con un robusto motor OEM con potencia de salida constante. Su capacidad de cucharón estándar es adecuada para una variedad de tareas de excavación y carga. La máquina pesa 26.0 toneladas, lo que proporciona estabilidad y fuerza de excavación. Componentes clave como el sistema hidráulico, el tren de rodaje y el mecanismo de giro están en buen estado, sin fugas ni desgaste importantes.

03

Estado de funcionamiento

Grado A: La excavadora ha sido inspeccionada y muestra desgaste normal para sus horas. El motor arranca con facilidad, funciona suavemente y no tiene humo ni ruidos inusuales. El sistema hidráulico opera sin fugas y el tren de rodaje tiene 60-70% de vida útil restante. Hay rayones cosméticos menores y desgaste de pintura, pero la integridad estructural general es sólida.

04

Por qué elegir esta unidad

El Lovol FR260 ofrece un equilibrio entre rendimiento y valor para los mercados de exportación. Como marca china, Lovol ofrece precios competitivos y disponibilidad de repuestos, especialmente en regiones en desarrollo. La clase de 26 toneladas es versátil para proyectos de construcción, minería e infraestructura. Este modelo es conocido por su eficiencia de combustible y facilidad de mantenimiento, lo que lo convierte en una opción práctica para compradores que buscan equipos confiables sin costos premium.

05

Ideal para

Ideal para movimiento de tierras general, zanjado y manejo de materiales en aplicaciones de construcción y canteras. Adecuado para mercados en África (por ejemplo, Nigeria, Kenia), Sudeste Asiático (por ejemplo, Indonesia, Filipinas) y América Latina (por ejemplo, Perú, Colombia) donde hay demanda de excavadoras de tamaño medio y hay soporte de servicio para marcas chinas disponible.

06

Envío y documentación

FOB Shanghái: Esta excavadora se puede enviar en contenedor (40' flat rack) o RoRo. El tiempo estimado de envío a Mombasa es de 25-30 días, a Yakarta 15-20 días y a Callao 35-40 días. Nos encargamos de toda la documentación de exportación y carga. Los compradores son responsables del despacho de importación y la logística local.

Preguntas frecuentes

Acerca de esta unidad.

¿Están verificadas las horas?

Sí, las horas se verifican desde la ECU de la máquina y se cotejan con los registros de servicio. Proporcionamos una declaración de verificación de horas.

¿Condiciones de pago?

Normalmente 30% de depósito por T/T, 70% de saldo antes del envío. Se acepta L/C a la vista para compradores establecidos.

¿Disponibilidad de repuestos?

Los repuestos Lovol están ampliamente disponibles a través de nuestra red y distribuidores locales en muchos países. Podemos ayudar a conseguir repuestos específicos si es necesario.

FOB Shanghái
$23,500
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