Технически исправен · косметический износ раскрыт. Источник — 六盘水市, Китай. Доступно 19 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.
Мы не указываем характеристики, которые лично не сверили с брошюрой OEM Caterpillar 320D для именно этого варианта. По вашему запросу мы вышлем полный лист характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость передвижения / расход топлива) вместе с отчётом по 150 пунктам.
Мы оцениваем по измеренным фактам, а не по надеждам. Столбцы показывают оценку нашего инспектора по остаточному ресурсу каждой основной системы. Подробные фото износа и показания OEM-диагностики — в отчёте об осмотре.
Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи площадки-источника неполные, мы восстанавливаем типовые интервалы обслуживания по наработке — и раскрываем это прозрачно.
Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.
Средний срок службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.
Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр кабины, анализ пробы гидравлического масла.
Предэкспортный осмотр ExcaYard по 150 пунктам — компрессия двигателя, тест гидравлических циклов, замер ходовой части, считывание данных ECM.
Заключение об осмотре предоставляем по запросу. Основные выводы, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы проверяются до оплаты.
Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только портовые сборы в пункте назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).
| Статья затрат | В CIF | Примечания |
|---|---|---|
| Цена EXW на площадке | Да | Покупка машины |
| Наземная перевозка до порта | Да | Площадка → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао |
| Погрузка в контейнер / обработка RoRo | Да | Крепление, услуги сюрвейера |
| Морской фрахт | Да | COSCO / MSC / Höegh |
| Морское страхование ICC(A) | Да | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Сертификат происхождения (CCPIT) | Да | По умолчанию на английском |
| Заключение об осмотре + набор фото | Да | Перед отправкой |
| Рыночный PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Да | Там, где требует регулирование |
| Обработка в порту назначения | Нет | Брокер покупателя |
| Импортная пошлина + НДС | Нет | По местным таможенным правилам |
| Наземная перевозка до объекта | Нет | Местная логистика |
Трансграничные закупки проваливаются, когда покупатели не знают, что происходит. Наши стандартные сроки ниже показывают точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.
Депозит 30% TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина резервируется под ваше имя. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.
Финальная проверка перед отправкой. Покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимого PSI на этом этапе. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.
Выставляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отправки.
Покупатель оплачивает оставшиеся 70% TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента курьером отправляется на указанный покупателем адрес.
Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.
Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.
Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней пункта назначения.
30-дневная гарантия на механику от дефектов, существовавших до поставки, с даты прибытия. После этого поддержка запчастями продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.
Покрывает дефекты, существовавшие до поставки и обнаруженные после прибытия. Отчёт об осмотре — справочный документ для претензий.
Мы подбираем оригинальные, OEM или качественные аналоги по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.
Если у вашего оператора возникает проблема, мы подключаемся вживую по видео в WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой мастеров-механиков.
Руководство по обслуживанию, руководство оператора, каталог запчастей в PDF — предоставляем там, где есть. Полезно для ваших механиков в любой точке мира.
Моторное масло + набор фильтров, набор гидравлических фильтров, набор топливных фильтров, набор воздушных фильтров, фильтр кабины, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев планового обслуживания.
45-минутное видеообучение: органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры: английский / русский / испанский / арабский / французский / португальский. На данный момент только удалённо.
Экскаватор Caterpillar 320D 2013 года выпуска, наработка 10 690 моточасов, из Люпаньшуй, Китай. Машина класса B имеет регулярную историю обслуживания и находится в хорошем рабочем состоянии. Агрегат массой 32,0 т оснащён двигателем OEM со стабильной мощностью. Идеально подходит для средних и тяжёлых земляных работ, обеспечивает надёжную работу на сложных объектах.
Оснащённый двигателем Caterpillar OEM, 320D выдаёт 138 л.с. Стандартная ёмкость ковша — 1,0 м³. Эксплуатационная масса — 32,0 т. Ключевые компоненты включают надёжную гидравлическую систему, прочную ходовую часть и комфортную кабину. Машина сохраняет оригинальную окраску с незначительными царапинами и вмятинами, типичными для её возраста и наработки.
Класс B: хорошее рабочее состояние с видимым износом. Двигатель запускается и работает ровно, без необычного дыма или шума. Гидравлическая система функционирует должным образом, без утечек. Ходовая часть имеет 60% остаточного ресурса. Ковш имеет износ режущих кромок, но всё ещё пригоден к эксплуатации. Незначительные косметические дефекты. Записи о техобслуживании предоставляются по запросу.
Caterpillar 320D — проверенная рабочая лошадка в классе 20 тонн, известная топливной экономичностью и долговечностью. Широкая дилерская сеть обеспечивает лёгкий доступ к запчастям в Африке, Юго-Восточной Азии и Латинской Америке. Эта модель 2013 года предлагает баланс между соответствием современным нормам по выбросам и механической простотой, что делает её подходящей для регионов с различным качеством топлива. Масса 32,0 т обеспечивает устойчивость при тяжёлых подъёмах.
Лучше всего подходит для общих земляных работ, рытья траншей и перемещения материалов в строительных, горнодобывающих и инфраструктурных проектах. Особенно хорошо подходит для африканских рынков (например, Нигерия, Кения) и Юго-Восточной Азии (например, Индонезия, Филиппины), где запчасти и сервисная поддержка легкодоступны.
FOB Шанхай. Возможна отправка в контейнере (40' flat rack) или RoRo. Ориентировочное время в пути: 25-30 дней до Западной Африки, 20-25 дней до Юго-Восточной Азии. Контейнерная перевозка снижает расходы на портовую обработку. RoRo быстрее для крупных партий. Мы оформляем всю экспортную документацию.
Да, наработка подтверждена считыванием данных ЭБУ и записями о техобслуживании.
30% предоплата, 70% перед отправкой. Принимается T/T или L/C.
Caterpillar имеет глобальную дилерскую сеть; распространённые запчасти доступны локально в большинстве регионов.
