Mécaniquement sain · usure esthétique divulguée. Provenance de 六盘水市, Chine. 19 photos actuelles disponibles ; vidéo de tour complet et angles supplémentaires enregistrables sur demande.
Nous ne listons pas de spécifications que nous n'avons pas personnellement recoupées avec la brochure OEM Caterpillar 320D pour cette variante exacte. Sur votre demande, nous envoyons la fiche technique complète (puissance moteur / débit hydraulique / dimensions / portée de fouille / vitesse de déplacement / consommation de carburant) accompagnée du rapport d'inspection 150 points.
Nous évaluons selon des faits mesurés, non selon des suppositions. Les barres indiquent l'estimation de notre inspecteur quant à la durée de vie utile restante par système principal. Des photos détaillées de l'usure et les relevés de l'outil OEM figurent dans le rapport d'inspection.
La chronologie ci-dessous retrace les événements d'entretien connus de cette unité. Lorsque les dossiers du parc d'origine sont incomplets, nous reconstituons les intervalles d'entretien typiques en fonction du nombre d'heures — et nous le divulguons en toute transparence.
Premier grand intervalle d'entretien — huile moteur, filtre hydraulique, remplacement du filtre à carburant.
Entretien de mi-vie — rinçage du liquide de refroidissement, huile de réducteur final, lubrification de la couronne d'orientation.
Entretien de routine — filtre à air, filtre à carburant, filtre de cabine, analyse d'échantillon d'huile hydraulique.
Inspection pré-export ExcaYard en 150 points — compression moteur, test de cycle hydraulique, mesure du train de roulement, extraction des données ECM.
La note d'inspection est communiquée sur demande. Les constats majeurs, l'usure visible, le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé sont examinés avant le paiement.
Certains exportateurs annoncent un CIF bas puis ajoutent des frais de découverte, des frais de documents, des frais de manutention, des suppléments d'arrimage. Notre CIF est le total — seuls les frais côté port de destination (contrôlés par votre transitaire local, pas par nous) sont en supplément.
| Composante de coût | Dans le CIF | Notes |
|---|---|---|
| Prix EXW départ parc | Oui | Achat de la machine |
| Transport routier intérieur jusqu'au port | Oui | Parc → Shanghai / Tianjin / Qingdao |
| Chargement conteneur / manutention RoRo | Oui | Arrimage, frais d'expert |
| Fret maritime | Oui | COSCO / MSC / Höegh |
| Assurance maritime ICC(A) | Oui | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificat d'origine (CCPIT) | Oui | Anglais par défaut |
| Note d'inspection + jeu de photos | Oui | Avant expédition |
| PSI du marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Oui | Lorsque la réglementation l'exige |
| Manutention au port de destination | Non | Transitaire de l'acheteur |
| Droits d'importation + TVA | Non | Selon la douane locale |
| Transport routier intérieur jusqu'au site | Non | Logistique locale |
Les achats transfrontaliers échouent lorsque les clients ne savent pas ce qui se passe. Notre calendrier standard ci-dessous vous indique la séquence exacte — et ce que vous pouvez vérifier à chaque étape.
Acompte de 30 % par TT crédité en 1–2 jours bancaires. La machine est réservée à votre nom. Nous envoyons une confirmation écrite + la liste finale des tâches avant expédition.
Contrôle final avant expédition. L'acheteur peut faire appel à SGS / BV / Intertek pour une PSI par un tiers à ce stade. L'acheteur reçoit le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé ou une vidéo de tour complet.
Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine (CCPIT), certificat PSI du marché (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) émis. Documents partagés avec l'acheteur pour examen avant expédition.
L'acheteur paie les 70 % restants par TT (ou LC à vue présente les documents). À la validation du paiement, le connaissement original est envoyé par courrier à l'adresse désignée par l'acheteur.
Machine chargée à Shanghai / Tianjin / Qingdao. Photos avant départ partagées. Le navire appareille. L'acheteur reçoit un avis de départ avec l'ETA.
Le transit varie selon le port : 8–12 j Vladivostok, 12–15 j Manille, 22–25 j Jebel Ali, 28–32 j Lagos, 35–40 j Callao. Lien de suivi du navire en direct fourni.
Le transitaire en douane local de l'acheteur dédouane l'expédition. Nous fournissons tout document supplémentaire demandé par la douane de destination.
Garantie mécanique de 30 jours contre les défauts préexistants à compter de la date d'arrivée. Ensuite, l'assistance pièces détachées à vie se poursuit à notre prix catalogue.
Couvre les défauts préexistants découverts après l'arrivée. Le rapport d'inspection est le document de référence pour les réclamations.
Nous approvisionnons des pièces d'origine, OEM ou aftermarket de qualité à notre coût + 8 % de marge. Aucune majoration concessionnaire obligatoire.
Si votre opérateur rencontre un problème, nous nous connectons en direct par vidéo WhatsApp et parcourons le diagnostic avec notre équipe de mécaniciens experts.
Manuel d'entretien, manuel de l'opérateur, catalogues de pièces en PDF fournis lorsqu'ils sont disponibles — utiles pour vos propres mécaniciens partout dans le monde.
Huile moteur + jeu de filtres, jeu de filtres hydrauliques, jeu de filtres à carburant, jeu de filtres à air, filtre de cabine, kit de joints toriques courants, paire de rechange axe/douille de godet, consommables de routine pour 6 mois.
Vidéo explicative de 45 minutes couvrant les commandes, les contrôles quotidiens, les erreurs courantes des opérateurs et la maintenance de base. Sous-titrée en anglais / russe / espagnol / arabe / français / portugais. À distance uniquement pour le moment.
Pelle Caterpillar 320D de 2013, 10 690 heures, en provenance de Liupanshui, Chine. Cette machine de catégorie B présente un historique d'entretien régulier et est en bon état de fonctionnement. L'unité de 32,0 t est équipée d'un moteur OEM offrant une puissance constante. Idéale pour les travaux d'excavation moyens à lourds, elle offre des performances fiables sur les chantiers exigeants.
Équipée d'un moteur Caterpillar OEM, la 320D développe 138 ch. La capacité de godet standard est de 1,0 m³. Le poids en ordre de marche est de 32,0 t. Les composants clés comprennent un système hydraulique robuste, un train de roulement durable et une cabine confortable. La machine conserve sa peinture d'origine avec de légères rayures et bosses, typiques de son âge et de ses heures.
Catégorie B : bon état de fonctionnement avec usure visible. Le moteur démarre et tourne sans à-coups, sans fumée ni bruit anormal. Le système hydraulique fonctionne correctement, sans fuites. Le train de roulement présente 60 % de durée de vie restante. Le godet présente de l'usure sur les arêtes de coupe mais reste utilisable. Légers défauts esthétiques. Dossiers d'entretien disponibles sur demande.
La Caterpillar 320D est une valeur sûre de la classe des 20 tonnes, réputée pour son efficacité énergétique et sa durabilité. Son vaste réseau de distribution garantit un accès facile aux pièces en Afrique, en Asie du Sud-Est et en Amérique latine. Ce modèle 2013 offre un équilibre entre conformité aux normes d'émissions modernes et simplicité mécanique, ce qui le rend adapté aux régions où la qualité du carburant varie. Son poids de 32,0 t assure la stabilité pour les levages lourds.
Idéale pour l'excavation générale, les tranchées et la manutention de matériaux dans les projets de construction, d'exploitation minière et d'infrastructure. Particulièrement bien adaptée aux marchés africains (par ex. Nigeria, Kenya) et d'Asie du Sud-Est (par ex. Indonésie, Philippines) où les pièces et le support technique sont facilement disponibles.
FOB Shanghai. Expédition possible par conteneur (flat rack 40') ou en RoRo. Transit estimé : 25-30 jours vers l'Afrique de l'Ouest, 20-25 jours vers l'Asie du Sud-Est. L'expédition par conteneur réduit les frais de manutention portuaire. Le RoRo est plus rapide pour les expéditions plus volumineuses. Nous prenons en charge toute la documentation d'exportation.
Oui, les heures sont vérifiées par lecture de l'ECU et par les dossiers d'entretien.
30 % d'acompte, 70 % avant expédition. T/T ou L/C acceptés.
Caterpillar dispose d'un réseau de concessionnaires mondial ; les pièces courantes sont disponibles localement dans la plupart des régions.
