Готов к работе · немедленный ремонт не требуется. Происхождение: 金华市, Китай. Доступны 10 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.
Мы не указываем характеристики, которые лично не сверили с брошюрой OEM Caterpillar CAT323 для данного конкретного варианта. По вашему запросу мы вышлем полный лист характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость передвижения / расход топлива) вместе с отчётом по 150 пунктам.
Мы оцениваем по измеренным фактам, а не по надеждам. Столбцы показывают оценку инспектором остаточного ресурса по каждой основной системе. Подробные фото износа и показания OEM-инструментов — в отчёте об инспекции.
Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи площадки-источника неполные, мы реконструируем типичные интервалы обслуживания по наработке — и раскрываем это прозрачно.
Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.
Обслуживание в середине срока службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортовых редукторов, смазка поворотного механизма.
Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, салонный фильтр, анализ проб гидравлического масла.
Предэкспортная инспекция ExcaYard по 150 пунктам — компрессия двигателя, тест гидравлического цикла, замер ходовой части, считывание данных ECM.
Протокол инспекции предоставляется по запросу. Существенные замечания, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы проверяются до оплаты.
Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только портовые сборы в порту назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).
| Статья затрат | В CIF | Примечания |
|---|---|---|
| Цена EXW на площадке | Да | Покупка машины |
| Наземная перевозка до порта | Да | Площадка → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао |
| Погрузка в контейнер / обработка RoRo | Да | Крепление, услуги сюрвейера |
| Морской фрахт | Да | COSCO / MSC / Höegh |
| Морское страхование ICC(A) | Да | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Сертификат происхождения (CCPIT) | Да | По умолчанию на английском |
| Протокол инспекции + набор фото | Да | Перед отправкой |
| Рыночная PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Да | Где требуется по регламенту |
| Обработка в порту назначения | Нет | Брокер покупателя |
| Импортная пошлина + НДС | Нет | По местным таможенным правилам |
| Наземная перевозка до объекта | Нет | Местная логистика |
Трансграничные покупки проваливаются, когда клиенты не знают, что происходит. Наша стандартная хронология ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.
Депозит 30% по TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина закрепляется за вашим именем. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.
Финальная проверка перед отправкой. На этом этапе покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимой PSI. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.
Оформляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отправки.
Покупатель оплачивает оставшиеся 70% по TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента курьером отправляется на указанный покупателем адрес.
Машина грузится в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Отправляются фото перед отходом. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отходе с ETA.
Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.
Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней страны назначения.
30-дневная механическая гарантия на ранее существовавшие дефекты с даты прибытия. После этого поддержка запчастями на весь срок службы продолжается по нашему прайс-листу.
Покрывает ранее существовавшие дефекты, обнаруженные после прибытия. Протокол инспекции — справочный документ для претензий.
Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналогичные запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.
Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и вместе с нашей командой мастеров-механиков проходим диагностику.
PDF руководства по обслуживанию, инструкции оператора, каталоги запчастей предоставляются там, где доступны — полезно для ваших собственных механиков в любой точке мира.
Моторное масло + комплект фильтров, комплект гидравлических фильтров, комплект топливных фильтров, комплект воздушных фильтров, салонный фильтр, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники для планового обслуживания на 6 месяцев.
45-минутное видеообучение, охватывающее органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры на английском / русском / испанском / арабском / французском / португальском. На данный момент только удалённо.
Этот экскаватор Cat 323, модель 2020 года с наработкой 5 700 часов, поставлен с нашей площадки в Цзиньхуа. Состояние класса A означает минимальный износ, последовательные записи об обслуживании и отсутствие крупных ремонтов. Машина сохраняет прочную структурную целостность и готова к тяжёлым работам в сложных условиях.
Оснащён оригинальным двигателем Cat C7.1 мощностью 200 л.с. (149 кВт) для эффективного копания и подъёма. Стандартный ковш 1,3 м³, эксплуатационная масса 32,3 т и прочная ходовая часть с остаточным ресурсом гусениц 80%. Включает гидравлический быстросъём, дополнительные гидролинии и кондиционер.
Класс A — только косметический износ, без структурных повреждений. Двигатель запускается на холодную без дыма, гидравлика работает плавно, без утечек. Зубья ковша и режущая кромка имеют остаточный ресурс 60%. Все жидкости заменены в течение последних 100 часов. Пройдена полная проверка нашими техниками.
Cat 323 — проверенная рабочая лошадка для средних и тяжёлых земляных работ. Сочетание мощности, топливной экономичности и долговечности делает его идеальным для экспортных рынков. Запчасти и сервисная поддержка широко доступны по всему миру. Эта машина класса Grade A с малым пробегом обеспечивает надёжную работу по конкурентной цене.
Подходит для общих земляных работ, рытья траншей и перемещения материалов. Особенно хорошо подходит для горнодобычи, инфраструктурных проектов в Африке и крупномасштабного строительства в Юго-Восточной Азии. Также отличный выбор для арендных парков в Латинской Америке.
FOB Шанхай. Возможна отправка в контейнере (40' flat rack) или RoRo. Обычное время в пути: 25-30 дней до Западной Африки, 20-25 дней до Юго-Восточной Азии, 30-35 дней до Южной Америки. Мы оформляем все экспортные документы и погрузку.
Да, наработка проверяется по счётчику машины и сверяется с записями, предоставленными продавцом. Мы гарантируем точность.
Стандартные условия — 30% предоплата, 70% перед отправкой. L/C или другие условия обсуждаются для постоянных покупателей.
Запчасти Cat широко доступны через местных дилеров и онлайн. При необходимости мы также можем найти OEM-запчасти.
