Готова к работе · немедленный ремонт не требуется. Поставлена из 重庆市, Китай. Доступно 20 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.
Мы не публикуем характеристики, которые лично не сверили с оригинальным проспектом XCMG XE380DK для именно этого варианта исполнения. По вашему запросу мы высылаем полный лист технических характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость передвижения / расход топлива) вместе с отчётом о 150-пунктовой проверке.
Мы присваиваем категорию по измеренным фактам, а не по надеждам. Столбцы показывают оценку нашего инспектора по остаточному ресурсу каждой основной системы. Подробные фото износа и данные с оригинального диагностического оборудования — в отчёте о проверке.
Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи площадки-источника неполные, мы восстанавливаем типовые интервалы обслуживания исходя из наработки — и честно об этом сообщаем.
Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.
Обслуживание середины срока службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.
Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, салонный фильтр, анализ пробы гидравлического масла.
150-пунктовая предэкспортная проверка ExcaYard — компрессия двигателя, тест гидравлических циклов, замер ходовой части, считывание данных ECM.
Заключение по проверке предоставляется по запросу. Основные выявленные моменты, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы рассматриваются до оплаты.
Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только расходы в порту назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).
| Статья затрат | В CIF | Примечания |
|---|---|---|
| Цена EXW со склада | Да | Покупка машины |
| Доставка автотранспортом до порта | Да | Со склада → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао |
| Загрузка в контейнер / обработка RoRo | Да | Крепление, услуги сюрвейера |
| Морской фрахт | Да | COSCO / MSC / Höegh |
| Морское страхование ICC(A) | Да | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Сертификат происхождения (CCPIT) | Да | По умолчанию на английском |
| Заключение по проверке + набор фото | Да | Перед отправкой |
| Рыночная предотгрузочная инспекция (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Да | Там, где требуется по регламенту |
| Обработка в порту назначения | Нет | Брокер покупателя |
| Импортная пошлина + НДС | Нет | По местным таможенным правилам |
| Доставка автотранспортом до объекта | Нет | Местная логистика |
Трансграничные покупки срываются, когда клиенты не знают, что происходит. Наш стандартный график ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.
Депозит 30% по TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина резервируется под ваше имя. Мы высылаем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.
Финальная проверка перед отправкой. На этом этапе покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимой предотгрузочной инспекции. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.
Оформляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отправки.
Покупатель оплачивает оставшиеся 70% по TT (или банк предъявляет документы по аккредитиву до востребования). После зачисления платежа оригинал коносамента курьером отправляется на указанный покупателем адрес.
Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с расчётным временем прибытия.
Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.
Местный таможенный брокер покупателя проводит очистку груза. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней страны назначения.
30-дневная гарантия на механические узлы от дефектов, существовавших до поставки, с даты прибытия. После этого поддержка по запасным частям продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.
Покрывает дефекты, существовавшие до поставки и выявленные после прибытия. Протокол проверки — справочный документ для претензий.
Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналогичные запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.
Если у вашего оператора возникнет проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и вместе с нашей командой ведущих механиков проходим диагностику.
PDF руководства по обслуживанию, инструкции оператора, каталоги запчастей предоставляются там, где есть в наличии — полезно для ваших собственных механиков в любой точке мира.
Моторное масло + комплект фильтров, комплект гидравлических фильтров, комплект топливных фильтров, комплект воздушных фильтров, салонный фильтр, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев планового обслуживания.
45-минутное видео с обзором: органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры на английском / русском / испанском / арабском / французском / португальском. На данный момент только удалённо.
Экскаватор XCMG XE380DK 2020 года с наработкой 7 201 моточас, поставлен из Чунцина, Китай. Эта машина класса Grade A находится в хорошо обслуживаемом рабочем состоянии и подходит для тяжёлых работ. Экскаватор класса 38 тонн оснащён надёжным двигателем OEM и готов к экспорту на мировые рынки.
Оснащённый экономичным двигателем OEM, этот XE380DK обеспечивает эксплуатационную массу 38 тонн для самых сложных задач. Стандартная ёмкость ковша 1,6-1,8 м³. Ключевые компоненты включают прочную ходовую часть, усиленные стрелу и рукоять, а также современную гидравлическую систему для плавной работы.
Grade A: минимальный износ, серьёзных ремонтов не было. Двигатель и гидравлика в хорошем состоянии. Остаточный ресурс ходовой части 80%+. Косметические царапины и выцветание краски, соответствующие возрасту. Полная история обслуживания предоставляется по запросу.
XCMG XE380DK — проверенная рабочая лошадка для горных работ и крупномасштабного перемещения грунта. Запчасти и сервисная поддержка широко доступны в Африке, Юго-Восточной Азии и Латинской Америке. Баланс мощности и топливной экономичности делает его выгодным выбором для экспортных покупателей, ищущих надёжную производительность.
Идеально для тяжёлого строительства, разработки карьеров и горных работ. Особенно подходит для Нигерии, Индонезии и Перу, где есть развитая дилерская сеть XCMG.
FOB Шанхай. Возможна отправка в контейнере (в разобранном виде) или RoRo. Типичное время в пути: 25-35 дней до Африки, 20-30 дней до Юго-Восточной Азии, 30-45 дней до Латинской Америки. Мы берём на себя всю логистику, включая таможенное оформление.
Да, наработка подтверждается считыванием данных ЭБУ и физическим осмотром.
30% предоплата, 70% перед отправкой или аккредитив по предъявлении.
Запчасти XCMG легко доступны через местных дилеров и онлайн.
