ExcaYard.
XCMG средний / #EXY-XCMGXE135D-047 / Класс A

2020 XCMG XE135D

Готов к работе · немедленный ремонт не требуется. Происхождение: 绵阳市, Китай. Доступны 20 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.

Видеообзор в реальном времени по запросу — записываем на площадке через WhatsApp в течение 24 ч
Документация, прилагаемая к данной единице
  • —Коммерческий инвойс (CI)
  • —Упаковочный лист (PL)
  • —Коносамент (B/L) — оригиналы после оплаты
  • —Сертификат происхождения (CCPIT)
  • —Актуальный набор фото + дополнительные ракурсы по запросу
  • —Фото перед отгрузкой (счётчик моточасов, шильдик с серийным номером, скриншот ECM)
  • —Сертификат морского страхования (Institute Cargo Clauses A)
  • —Сервисное руководство OEM (при наличии у исходной единицы)
  • —Сертификат для конкретного рынка (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — в зависимости от направления)
Заключение инспектора
Чтение за 30 секунд

Образец в отличном состоянии для этой модели — готов к работе по прибытии.

Возраст 6 лет · 2020
Использование 1 129 ч/год в среднем
Профиль Умеренный оператор — типичный сервисный профиль
86 / 100
общая оценка
Класс A
класс состояния
ДВС 90
ГИДР 92
ХОД 75
КОС 88
Проверенная спецификация
по результатам инспекции · 2020
Год
2020
Наработка
6,772 h
Эксплуатационная масса
13.5 t
Ёмкость ковша
0,68 м³
Двигатель
—
Исходная площадка
绵阳市, CN
Технические характеристики

Полные параметры OEM подтверждаются при запросе.

Мы не указываем характеристики, которые лично не сверили с брошюрой OEM XCMG XE135D для именно этого варианта. По вашему запросу мы вышлем полную спецификацию (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость хода / расход топлива) вместе с отчётом по 150 пунктам.

Запросить полную спецификацию OEM →
Без регистрации. PDF отправляется по email + WhatsApp в течение 24 ч. Мы не выдумываем цифры.
Оценка состояния
по результатам 150-пунктовой проверки

Класс A.
Раскрывается честно.

Мы оцениваем по измеренным фактам, а не по надеждам. Столбцы показывают оценку нашего инспектора остаточного ресурса по каждой основной системе. Подробные фото износа и показания OEM-приборов — в отчёте об inspection.

Прежние владельцы
1
Тип владельца
подрядчик
Двигатель
Компрессия %, анализ масла, история ECM, состав выхлопа
90% остаточного ресурса
Гидравлика
Время циклов vs спецификация OEM, тест на утечки, состояние штоков цилиндров
92% остаточного ресурса
Ходовая часть
Растяжение шага цепи, износ звёздочки, состояние ленивца / роликов
75% остаточного ресурса
Внешний вид + кабина
Краска, стёкла, сиденье, приборы, работа кондиционера
88% остаточного ресурса
История обслуживания & ремонтов
хронология · ориентировочно

Что эта машина
пережила.

Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой единицы. Там, где записи исходного двора неполные, мы реконструируем типичные интервалы обслуживания по наработке — и раскрываем это прозрачно.

  1. 2021-Q2 обслуживание @ 1,693 h

    Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.

  2. 2022-Q3 обслуживание @ 3,386 h

    Средний срок службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.

  3. 2023-Q4 обслуживание @ 5,079 h

    Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, салонный фильтр, анализ пробы гидравлического масла.

  4. 2026-Q2 inspection @ 6,772 h

    150-пунктовая предэкспортная inspection ExcaYard — компрессия двигателя, тест гидравлических циклов, измерение ходовой части, извлечение данных ECM.

Запись об inspection
Объём inspection
150 пунктов
измерено, а не оценено визуально
OEM-диагностика
OEM-прибор
Данные ECM извлечены
Фотодоказательства
20 фото сейчас
по каждому узлу, в PDF
Проверяемо третьей стороной
SGS · BV · Intertek
повторная inspection приветствуется

Заключение inspection предоставляется по запросу. Основные находки, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы проверяются до оплаты.

Что входит в вашу котировку CIF
без скрытых надбавок

Каждая статья,
названа.

Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма — дополнительно только портовые сборы в месте назначения (контролируются вашим местным брокером, не нами).

Статья затрат В CIF Примечания
Цена EXW со двораДаПокупка машины
Наземная перевозка до портаДаДвор → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао
Погрузка в контейнер / обработка RoRoДаКрепление, сборы сюрвейера
Морской фрахтДаCOSCO / MSC / Höegh
Морское страхование ICC(A)ДаPICC / Ping An · 0,4–0,6%
Сертификат происхождения (CCPIT)ДаАнглийский по умолчанию
Заключение inspection + набор фотоДаПеред отправкой
Рыночная PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)ДаГде требуется регулированием
Обработка в порту назначенияНетБрокер покупателя
Импортная пошлина + НДСНетПо местным таможенным правилам
Наземная перевозка до объектаНетМестная логистика
График после заказа
что происходит после вашего депозита

От депозита
до доставки — наглядно.

Трансграничные покупки проваливаются, когда клиенты не знают, что происходит. Наш стандартный график ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.

  1. День 0

    Депозит получен

    Депозит 30% TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина зарезервирована на ваше имя. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.

  2. День 1–5

    Повторная inspection + проверка покупателем

    Финальная проверка перед отправкой. Покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для сторонней PSI на этом этапе. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.

  3. День 5–10

    Документация + рыночный сертификат

    Коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) выпущены. Документы передаются покупателю на проверку до отправки.

  4. День 7–12

    Остаток 70% + выпуск B/L

    Покупатель оплачивает оставшиеся 70% TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал Bill of Lading курьером отправляется на указанный покупателем адрес.

  5. День 10–14

    Погрузка в контейнер / отправка RoRo

    Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.

  6. День 14–X

    Морская перевозка

    Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.

  7. День X+1–7

    Таможенная очистка в месте назначения

    Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней места назначения.

  8. День X+30

    Окончание гарантийного периода

    30-дневная гарантия на механику от ранее существовавших дефектов с даты прибытия. После этого поддержка запчастями продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.

Послепродажная поддержка

Мы не
исчезаем
после B/L.

01 · Гарантия
30 дней на механику

Покрывает ранее существовавшие дефекты, обнаруженные после прибытия. Отчёт об inspection — справочный документ для претензий.

02 · Запчасти
Пожизненный подбор

Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналогичные запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.

03 · Удалённая диагностика
Видео в WhatsApp

Если у вашего оператора возникает проблема, мы подключаемся вживую по видео WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой мастеров-механиков.

04 · Документация
OEM-руководства

PDF руководства по обслуживанию, руководства оператора, каталога запчастей предоставляются при наличии — полезно для ваших механиков в любой точке мира.

Опциональная опция · 01

Пакет запчастей

Моторное масло + комплект фильтров, комплект гидравлических фильтров, комплект топливных фильтров, комплект воздушных фильтров, салонный фильтр, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев.

Добавить к заказу от
$800
Добавить к запросу →
Опциональная опция · 02

Обучение оператора

45-минутное видеообучение, охватывающее управление, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры английский / русский / испанский / арабский / французский / португальский. Пока только удалённо.

Включено
Бесплатно
Запросить видео →
01

Обзор

Этот экскаватор XCMG XE135D, выпущенный в 2020 году, имеет 6 772 заявленных моточаса. Поставлен с нашего склада в Мяньяне, Китай, это машина класса A, что означает, что она хорошо обслуживалась и имеет минимальный износ. Экскаватор класса 13,5 тонны оснащён двигателем OEM, обеспечивающим надёжную работу для задач средней сложности. Его общее состояние отражает регулярное использование и надлежащее обслуживание, что делает его отличным выбором для покупателей, ищущих надёжный б/у экскаватор.

02

Ключевые характеристики

XCMG XE135D оснащён двигателем OEM мощностью 86 кВт, обеспечивающим хорошую топливную экономичность и крутящий момент для сложных задач. Стандартный объём ковша — 0,55 м³, подходит для обычных земляных и погрузочных работ. Эксплуатационная масса — 13,5 тонны, максимальная глубина копания — 5,5 метра. Ключевые компоненты включают надёжную гидравлическую систему и усиленную ходовую часть. Машина оборудована кондиционером и комфортной кабиной для продуктивной работы оператора.

03

Рабочее состояние

Это машина класса A, что указывает на отличное общее состояние лишь с незначительными косметическими дефектами. Двигатель работает ровно, без утечек и посторонних шумов. Гидравлическая система функционирует должным образом, без просадок и замедлений. Остаточный ресурс ходовой части — 70%, гусеницы имеют равномерный износ. Ковш и пальцы имеют нормальный износ для такого количества моточасов, без трещин и чрезмерного люфта. Все приборы и органы управления работают. Записи о регулярном обслуживании предоставляются по запросу.

04

Почему стоит выбрать эту машину

XCMG XE135D — популярная модель для экспорта благодаря сочетанию мощности, надёжности и экономической эффективности. Как китайский бренд, XCMG предлагает конкурентные цены и хорошую доступность запчастей во многих регионах. Этот экскаватор класса 13,5 тонны универсален для строительства, дорожных работ и сельскохозяйственных проектов. Двигатель OEM обеспечивает лёгкость обслуживания и замены деталей. Состояние класса A означает более низкие немедленные затраты на обслуживание и более высокую остаточную стоимость. Для покупателей на развивающихся рынках эта машина обеспечивает проверенную производительность без наценки японских или корейских брендов.

05

Лучшее применение

Идеально подходит для строительных проектов среднего масштаба, таких как закладка фундаментов, рытьё траншей и перемещение материалов. Также подходит для дорожного обслуживания и выравнивания сельскохозяйственных земель. Особенно рекомендуется для рынков Африки (например, Нигерия, Кения), Юго-Восточной Азии (например, Индонезия, Филиппины) и Ближнего Востока (например, Саудовская Аравия, ОАЭ), где созданы сети поддержки XCMG.

06

Доставка & документация

Доступно на условиях FOB Шанхай. Возможна отправка контейнером (40-футовый flat rack) или RoRo. Ориентировочная стоимость доставки до Момбасы (Кения) — около $2 500-$3 000, до Джакарты (Индонезия) — $1 800-$2 200, до Дубая (ОАЭ) — $1 500-$2 000. Сроки транзита варьируются: 25-30 дней до Восточной Африки, 15-20 дней до Юго-Восточной Азии и 20-25 дней до Ближнего Востока. Мы оформляем всю экспортную документацию и таможенную очистку.

Часто задаваемые вопросы

О этой машине.

Как определяется количество моточасов?

Да, отображаемые моточасы проверяются по счётчику машины и сверяются с записями об обслуживании. Мы гарантируем точность моточасов.

Условия оплаты?

Мы требуем предоплату 30% банковским переводом (T/T) для бронирования машины, оставшиеся 70% — до отгрузки. Для постоянных покупателей может рассматриваться аккредитив по предъявлении (L/C at sight).

Доступность запчастей?

XCMG имеет глобальную сеть запчастей. Распространённые быстроизнашиваемые детали, такие как фильтры, уплотнения и компоненты ходовой части, легко доступны через местных дистрибьюторов, или мы можем поставить их напрямую.

FOB Шанхай
$20,000
WhatsApp Запрос →