ExcaYard.
XCMG мини / #EXY-XCMGXE60D-204 / Класс C

2017 XCMG XE60D

Покупатель под восстановление · конкретные позиции раскрыты. Происхождение: 泰州市, Китай. Доступны 20 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.

Видеообзор в реальном времени по запросу — записываем на площадке через WhatsApp в течение 24 ч
Документация, прилагаемая к данной единице
  • —Коммерческий инвойс (CI)
  • —Упаковочный лист (PL)
  • —Коносамент (B/L) — оригиналы после оплаты
  • —Сертификат происхождения (CCPIT)
  • —Актуальный набор фото + дополнительные ракурсы по запросу
  • —Фото перед отправкой (счётчик моточасов, шильдик с серийным номером, скриншот ECM)
  • —Сертификат морского страхования (Institute Cargo Clauses A)
  • —Сервисное руководство OEM (при наличии с исходной единицей)
  • —Сертификат для конкретного рынка (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — в зависимости от направления)
Заключение инспектора
Чтение за 30 секунд

Покупатель под восстановление — понятный путь к рабочему состоянию.

Возраст 9 лет · 2017
Использование 1 541 ч/год в среднем
Профиль Интенсивная эксплуатация — нагрузка выше средней
57 / 100
общая оценка
Класс C
класс состояния
ДВС 65
ГИДР 68
ХОД 40
ОСТ 55
Проверенный лист характеристик
по результатам осмотра · 2017
Год
2017
Наработка
13,866 h
Рабочая масса
6 t
Объём ковша
0,3 м³
Двигатель
—
Исходная площадка
泰州市, CN
Технические характеристики

Полные параметры OEM подтверждаются при запросе.

Мы не публикуем характеристики, которые лично не сверили с брошюрой OEM XCMG XE60D для именно этого варианта. По вашему запросу мы вышлем полный лист характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость передвижения / расход топлива) вместе с отчётом по 150 пунктам.

Запросить полный лист характеристик OEM →
Без регистрации. PDF отправляем по email + WhatsApp в течение 24 ч. Мы не выдумываем цифры.
Оценка состояния
по 150 пунктам проверки

Класс C.
Раскрыто честно.

Мы оцениваем по измеренным фактам, а не по надеждам. Столбцы показывают оценку нашего инспектора остаточного ресурса по каждой основной системе. Подробные фото износа и показания OEM-приборов — в отчёте об inspection.

Прежние владельцы
1
Тип владельца
подрядчик
Двигатель
Компрессия %, анализ масла, история ECM, профиль выхлопа
65% остатка
Гидравлика
Время циклов против спецификации OEM, тест на утечки, состояние штоков цилиндров
68% остатка
Ходовая часть
Растяжение шага цепи, износ звёздочки, состояние ленивца / роликов
40% остатка
Внешний вид + кабина
Краска, стёкла, сиденье, приборы, работа кондиционера
55% остатка
История обслуживания & техобслуживания
хронология · ориентировочно

Что пережила эта
машина.

Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой единицы. Там, где записи исходного двора неполны, мы реконструируем типичные интервалы обслуживания на основе наработки — и раскрываем это прозрачно.

  1. 2018-Q2 обслуживание @ 3,467 h

    Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.

  2. 2019-Q3 обслуживание @ 6,933 h

    Средний срок службы — промывка охлаждающей жидкости, масло бортового редуктора, смазка поворотного механизма.

  3. 2020-Q4 обслуживание @ 10,400 h

    Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр кабины, анализ образца гидравлического масла.

  4. 2026-Q2 inspection @ 13,866 h

    Предэкспортный inspection ExcaYard по 150 пунктам — компрессия двигателя, тест гидравлических циклов, измерение ходовой части, извлечение данных ECM.

Запись об inspection
Объём inspection
150 пунктов
измерено, а не оценено визуально
Диагностика OEM
Прибор OEM
Данные ECM извлечены
Фотодоказательства
20 фото сейчас
по каждому компоненту, в PDF
Проверяемо третьей стороной
SGS · BV · Intertek
повторный inspection приветствуется

Заключение inspection предоставляется по запросу. Основные находки, видимый износ, текущий набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы проверяются до оплаты.

Что входит в вашу котировку CIF
без скрытых доплат

Каждая позиция,
названа.

Некоторые экспортёры дают низкую котировку CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма — дополнительно только портовые сборы в пункте назначения (контролируются вашим местным брокером, не нами).

Статья затрат В CIF Примечания
Цена EXW на двореДаПокупка машины
Наземная перевозка до портаДаДвор → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао
Погрузка в контейнер / обработка RoRoДаКрепление, сборы сюрвейера
Морской фрахтДаCOSCO / MSC / Höegh
Морское страхование ICC(A)ДаPICC / Ping An · 0,4–0,6%
Сертификат происхождения (CCPIT)ДаАнглийский по умолчанию
Заключение inspection + набор фотоДаПеред отправкой
Рыночный PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)ДаГде требуется по регламенту
Обработка в порту назначенияНетБрокер покупателя
Импортная пошлина + НДСНетПо местным таможенным правилам
Наземная перевозка до объектаНетМестная логистика
Сроки после заказа
что происходит после вашего депозита

От депозита
до доставки — наглядно.

Трансграничные покупки проваливаются, когда клиенты не знают, что происходит. Наша стандартная хронология ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом шаге.

  1. День 0

    Депозит получен

    Депозит 30% TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина зарезервирована на ваше имя. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.

  2. День 1–5

    Повторный inspection + проверка покупателем

    Финальная проверка перед отправкой. Покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для стороннего PSI на этом этапе. Покупатель получает текущий набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.

  3. День 5–10

    Документация + рыночный сертификат

    Выставляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отправки.

  4. День 7–12

    Остаток 70% + выдача B/L

    Покупатель оплачивает оставшиеся 70% TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента курьером отправляется на указанный покупателем адрес.

  5. День 10–14

    Погрузка в контейнер / отправка RoRo

    Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.

  6. День 14–X

    Морской переход

    Срок перехода зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.

  7. День X+1–7

    Оформление в пункте назначения

    Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней пункта назначения.

  8. День X+30

    Окончание гарантийного периода

    30-дневная механическая гарантия на ранее существовавшие дефекты с даты прибытия. После этого поддержка запчастями на весь срок службы продолжается по нашему прайс-листу.

Послепродажная поддержка

Мы не
исчезаем
после B/L.

01 · Гарантия
30 дней механическая

Покрывает ранее существовавшие дефекты, обнаруженные после прибытия. Отчёт об inspection — справочный документ для претензий.

02 · Запчасти
Поставка на весь срок службы

Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналогичные запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.

03 · Удалённая диагностика
Видео в WhatsApp

Если у вашего оператора возникает проблема, мы подключаемся вживую по видео WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой главных механиков.

04 · Документация
Руководства OEM

PDF руководства по обслуживанию, руководство оператора, каталог запчастей предоставляются там, где доступны — полезно для ваших собственных механиков в любой точке мира.

Опциональная опция · 01

Комплект запчастей

Моторное масло + набор фильтров, набор гидравлических фильтров, набор топливных фильтров, набор воздушных фильтров, фильтр кабины, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев планового обслуживания.

Добавить к заказу от
$480
Добавить к запросу →
Опциональная опция · 02

Обучение оператора

45-минутное видеообучение, охватывающее органы управления, ежедневные проверки, распространённые ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры английский / русский / испанский / арабский / французский / португальский. На данный момент только удалённо.

Включено
Бесплатно
Запросить видео →
01

Обзор

Это мини-экскаватор XCMG XE60D 2017 года выпуска с наработкой 13 866 моточасов, поставлен с нашей площадки в Тайчжоу, Китай. Машина имеет класс C, что означает интенсивную эксплуатацию и значительный износ. Продаётся как есть для покупателей, ищущих бюджетный вариант начального уровня для лёгких и средних задач. Двигатель OEM, машина проверена на базовую работоспособность. Идеально подходит для операторов, знакомых с требованиями обслуживания. ExcaYard предоставляет прозрачную документацию и логистику, готовую к экспорту.

02

Ключевые характеристики

XCMG XE60D весит 6,0 тонны и оснащён двигателем OEM. Ключевые компоненты включают стандартный ковш, усиленную стрелу и рукоять, а также надёжную гидравлическую систему. Ходовая часть имеет износ: наблюдается износ гусениц и катков. Кабина базовая, но функциональная, работа HVAC не гарантируется. Машина комплектна и работоспособна для лёгких задач. Данный агрегат предлагается по конкурентной цене для экономных покупателей.

03

Рабочее состояние

Класс C: у этого экскаватора высокая наработка и видимый износ. Двигатель запускается и работает, но может потребовать мелкого ремонта. Гидравлическая система функционирует, но уплотнения имеют следы подтекания. Ходовая часть имеет изношенные звёздочки и гусеничные цепи; для интенсивной эксплуатации рекомендуется замена. Ковш и пальцы имеют износ. Внешнее состояние плохое, есть царапины и вмятины. Продаётся как есть, без гарантии. ExcaYard предоставляет подробный отчёт об осмотре по запросу.

04

Почему стоит выбрать этот агрегат

XCMG XE60D — популярная модель на развивающихся рынках благодаря простой конструкции, доступности запчастей и лёгкости обслуживания. XCMG имеет сильную дилерскую сеть в Африке и Юго-Восточной Азии, что обеспечивает поддержку. Данный конкретный агрегат, несмотря на класс, предлагает недорогой вход для небольших подрядчиков или арендных парков. Компактные размеры делают его универсальным для городских проектов, благоустройства и лёгких земляных работ. Покупатели с собственными возможностями обслуживания могут получить максимальную выгоду.

05

Лучшее применение

Лучше всего подходит для лёгких и средних земляных работ, таких как рытьё траншей, благоустройство и перемещение материалов. Подходит для небольших строительных площадок и арендного бизнеса. Идеален для рынков Нигерии, Кении и Индонезии, где высока чувствительность к цене и важна доступность запчастей. Эта машина не рекомендуется для тяжёлого разрушения породы или непрерывных высоконагруженных задач.

06

Доставка & документация

FOB Шанхай. Этот экскаватор можно отправить в контейнере (20-футовый OT) или RoRo. Ориентировочная стоимость морской перевозки до Момбасы (Кения) — $1 200–$1 800, до Лагоса (Нигерия) — $1 500–$2 200, до Джакарты (Индонезия) — $800–$1 200. Сроки транзита варьируются от 20 до 45 дней в зависимости от пункта назначения. ExcaYard оформляет всю экспортную документацию, включая таможенную очистку и коносамент. Покупатели организуют внутреннюю перевозку из порта самостоятельно.

Часто задаваемые вопросы

О данном агрегате.

Проверена ли наработка?

Наработка взята со счётчика моточасов машины. Мы не гарантируем точность, так как счётчики могут быть заменены. Рекомендуем физический осмотр.

Условия оплаты?

Мы требуем 30% предоплаты банковским переводом (T/T), 70% — перед отправкой. Аккредитив (L/C) принимается для проверенных покупателей.

Доступность запчастей?

Запчасти XCMG широко доступны через местных дилеров и онлайн. Расходные материалы, такие как фильтры и уплотнения, легко найти.

FOB Шанхай
$12,000
WhatsApp Запрос →