سليمة ميكانيكياً · تم الإفصاح عن التآكل الظاهري. المصدر من 常州市، الصين. تتوفر 19 صورة حالية؛ يمكن تسجيل فيديو تفصيلي وزوايا إضافية عند الاستفسار.
نحن لا ندرج مواصفات لم نتحقق منها شخصياً مقابل كتيب Sunward SWE2101 الأصلي لهذه النسخة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قوة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نُقيّم بناءً على واقع مقيس، لا على أمل. تُظهر الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور التآكل التفصيلية وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. حيثما تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر هيدروليكي، فلتر وقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر هواء، فلتر وقود، فلتر كابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير المكوّن من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس الهيكل السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تُراجع النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفض ثم يضيفون رسوم اكتشاف، رسوم مستندات، رسوم مناولة، رسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | الساحة ← شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المساح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. جدولنا الزمني القياسي أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
يُسدد عربون 30% عبر التحويل المصرفي خلال 1–2 يوم عمل. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص ما قبل الشحن من طرف ثالث في هذه المرحلة. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو تفقد شامل.
إصدار الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة المنشأ (CCPIT)، شهادة فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية عبر التحويل المصرفي (أو يعرض الاعتماد المستندي عند الطلب المستندات). عند تأكيد الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُوفّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب الموجودة مسبقاً من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقاً والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكي الرئيسي لدينا.
يُوفّر دليل الصيانة، دليل المشغّل، كتالوج قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم الفلتر الهيدروليكي، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائعة، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات روتينية لمدة 6 أشهر.
فيديو جولة تفصيلية مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغلين الشائعة، والصيانة الأساسية. مع ترجمة نصية بالإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة Sunward SWE2101 هذه، المصنّعة في عام 2013 والمصدرة من ساحتنا في تشانغتشو، لديها 8,000 ساعة موثقة. إنها آلة من الدرجة B، أي أنها تُظهر علامات تآكل تشغيلي لكنها لا تزال تعمل بكامل طاقتها. المحرك OEM يعمل بشكل جيد، والوحدة مناسبة للتصدير إلى الأسواق التي تُعطي الأولوية للآلات الموثوقة ذات الميزانية الاقتصادية. الحفارة من فئة 21.01 طن هي خيار شائع لمشاريع نقل التربة والبناء متوسطة الحجم.
مجهزة بمحرك OEM بأداء ثابت، تتميز هذه الحفارة بوزن 21.01 طن بدلو قياسي. يُظهر نظام السير السفلي تآكلاً متوسطاً، مع وجود العجلات المسننة والبكرات في حالة صالحة للخدمة. المكونات الهيدروليكية الرئيسية—المضخة والمحرك والصمامات—تعمل دون تسربات. يوجد على الذراع والعمود خدوش وانبعاجات طفيفة من الاستخدام المنتظم، لكن دون شقوق هيكلية. المقصورة الداخلية عملية مع أدوات التحكم الأساسية سليمة.
الدرجة B: تم استخدام الآلة في العمليات اليومية وتُظهر تآكلاً مظهرياً، بما في ذلك بهتان الطلاء وصدأ سطحي على بعض الأجزاء. يبدأ المحرك بشكل موثوق، ويعمل النظام الهيدروليكي بسلاسة. لا توجد تسربات كبيرة، لكن قد يكون هناك رشح طفيف. الدلو به تآكل في الحافة وسيحتاج إلى عناية للتطبيقات الشاقة. بشكل عام، إنها وحدة صادقة وجاهزة للعمل مع إفصاح شفاف عن حالتها.
توفر Sunward SWE2101 مدخلاً فعالاً من حيث التكلفة إلى فئة الحفارات 21 طن. Sunward علامة تجارية صينية معروفة بشبكة قطع غيار متنامية في أفريقيا وجنوب شرق آسيا وأمريكا اللاتينية. التصميم الميكانيكي البسيط لهذا الطراز يجعله سهل الصيانة محلياً. للمشترين الذين يبحثون عن توازن بين التكلفة الأولية والقدرة التشغيلية، توفر هذه الآلة من الدرجة B أداءً موثوقاً للمهام متوسطة الشدة. لا يزال أمام عمرها التشغيلي البالغ 8,000 ساعة سنوات إنتاجية كثيرة مع العناية المناسبة.
مثالية لنقل التربة العام وحفر الخنادق ومناولة المواد في مواقع البناء والمحاجر. مناسبة لأسواق التصدير مثل نيجيريا وإندونيسيا وبيرو، حيث تتحسن توافر قطع الغيار ودعم الخدمة لمعدات Sunward. تناسب أيضاً المقاولين الذين يحتاجون آلة ثانوية للمهام الأقل تطلباً.
FOB شنغهاي: يمكن شحن هذه الحفارة عبر الحاوية (40HQ، مفككة جزئياً) أو RoRo. أوقات العبور النموذجية: 20-30 يوماً إلى غرب أفريقيا، 25-35 يوماً إلى جنوب شرق آسيا، 30-40 يوماً إلى أمريكا اللاتينية. نتولى جميع أعمال التحميل والمستندات. تعتمد تكلفة الشحن على الوجهة والطريقة؛ اتصل بنا للحصول على عرض سعر.
نعم، تمت مطابقة الساعات المعروضة على العداد مع سجلات الصيانة وأنماط التآكل العامة. نؤكد أن القراءة دقيقة لهذه الوحدة من الدرجة B.
نطلب دفعة مقدمة بنسبة 30% عبر T/T لتأمين الآلة، مع دفع الرصيد البالغ 70% قبل الشحن. يمكن النظر في شروط أخرى للمشترين المعروفين.
لدى Sunward شبكة قطع غيار عالمية متنامية. قطع التآكل الشائعة مثل الفلاتر والحشوات وأسنان الدلو متوفرة على نطاق واسع عبر الموزعين المحليين. يمكننا أيضاً المساعدة في توفير مكونات محددة.
