جاهزة للعمل · لا تحتاج إصلاحات فورية. المصدر من 金华市، الصين. 9 صور حديثة متاحة؛ يمكن تصوير فيديو جولة وأبعاد إضافية عند الطلب.
لا ندرج مواصفات لم نراجعها شخصياً مقابل كتيب OEM لـ Sunward SWE215 لهذه النسخة بالتحديد. عند استفساركم، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص ذي 150 نقطة.
نصنف حسب الحقيقة المقاسة، لا حسب التمني. تُظهر الأشرطة تقدير المفتش لدينا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. صور التآكل التفصيلية وقراءات أدوات OEM موجودة في تقرير الفحص.
يوضح الجدول الزمني أدناه أحداث الصيانة المعروفة لهذه الوحدة. في حال كانت سجلات الساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الصيانة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة صيانة رئيسية — تغيير زيت المحرك وفلتر الهيدروليك وفلتر الوقود.
صيانة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الجير النهائي، تشحيم ترس الدوران.
صيانة دورية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر المقصورة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard المكوّن من 150 نقطة قبل التصدير — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس الشاسيه السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدّرين يقدمون سعر CIF منخفض ثم يضيفون رسوم اكتشاف ورسوم مستندات ورسوم مناولة ورسوم شحن إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تُضاف.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الآلة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة ← شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | الربط، رسوم المفتش |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. الجدول الزمني القياسي أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
يُسدد عربون 30% عبر TT خلال 1–2 يوم عمل. تُحجز الآلة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري التعاقد مع SGS / BV / Intertek لفحص PSI من طرف ثالث في هذه المرحلة. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الآلة.
إصدار الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة المنشأ (CCPIT)، شهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية عبر TT (أو يقدم LC عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الآلة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُوفَّر رابط تتبع السفينة المباشر.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب الموجودة مسبقاً من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقاً والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. لا زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونرشدك خلال التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفَّر دليل الصيانة، دليل المشغّل، كتالوج قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر المقصورة، طقم حلقات O الشائعة، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مواد استهلاكية دورية لمدة 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، الفحوصات اليومية، أخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مع ترجمة إنجليزية / روسية / إسبانية / عربية / فرنسية / برتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة Sunward SWE215 موديل 2021، بعدد ساعات 7,250، متوفرة من ساحتنا في جينهوا. تشير حالة الدرجة A إلى معدات مصانة جيداً بتآكل طفيف. الآلة من فئة 21.5 طن مزودة بمحرك OEM موثوق، وتوفر توازناً بين القوة والكفاءة لمهام الحفر المتوسطة إلى الثقيلة.
المحرك: ديزل OEM، متانة مثبتة. الجرافة: سعة قياسية 0.9-1.1 م³. الوزن: 21.5 طن، مناسب لتطبيقات متعددة. المكونات الرئيسية: شاسيه سفلي متين، نظام هيدروليكي، ومقصورة مع تكييف. تتوفر سجلات صيانة منتظمة.
الدرجة A: حالة تشغيل جيدة بتآكل طبيعي متوافق مع عدد الساعات. لا إصلاحات كبيرة أو حوادث. أداء المحرك والهيدروليك ضمن المواصفات. المظهر مقبول مع خدوش طفيفة. خضعت لفحص ما قبل الشحن.
Sunward علامة تجارية صينية ذات سمعة طيبة، تقدم بدائل اقتصادية للطرازات اليابانية أو الكورية. الطراز SWE215 مطلوب في الأسواق الناشئة بفضل أدائه الموثوق وسهولة الحصول على قطع الغيار. بحالة Grade A وسعر تنافسي، يوفر قيمة قوية للمشترين الباحثين عن معدات مستعملة عالية الجودة.
مثالي لأعمال البناء العامة، وبناء الطرق، وأعمال المحاجر. مناسب لأسواق أفريقيا (مثل نيجيريا، كينيا)، وجنوب شرق آسيا (مثل إندونيسيا، الفلبين)، والشرق الأوسط (مثل الإمارات، السعودية) حيث يكون الطلب على الحفارات متوسطة الحجم مرتفعاً.
FOB شنغهاي. يمكن الشحن عبر الحاوية (40' flat rack) أو RoRo. مدة العبور: ~20-30 يوماً إلى أفريقيا، 15-25 يوماً إلى جنوب شرق آسيا، 25-35 يوماً إلى الشرق الأوسط. تختلف تكلفة الشحن حسب الوجهة؛ يمكننا ترتيب الخدمات اللوجستية.
نعم، يتم التحقق من الساعات عبر عداد الماكينة ومقارنتها بسجلات الصيانة. نوفر قراءات الساعات في تقرير الفحص.
الشروط القياسية: دفعة مقدمة 30%، و70% قبل الشحن. نقبل T/T أو L/C. تتوفر خدمات الضمان (Escrow) للصفقات الكبيرة.
قطع غيار Sunward متوفرة على نطاق واسع عبر الوكلاء المحليين وعبر الإنترنت. يمكننا أيضاً توفير قطع محددة عند الطلب.
