ExcaYard.
Sunward moyenne / #EXY-SUNWSWE2101-233 / Grade B

2013 Sunward SWE2101

Mécaniquement saine · usure esthétique divulguée. Provenance de 常州市, Chine. 19 photos actuelles disponibles ; vidéo de tour complet et angles supplémentaires enregistrables sur demande.

Vidéo de tour complet en direct sur demande — nous filmons dans le parc via WhatsApp sous 24 h
Documentation incluse avec cette unité
  • —Facture commerciale (CI)
  • —Liste de colisage (PL)
  • —Connaissement (B/L) — originaux remis au paiement
  • —Certificat d'origine (CCPIT)
  • —Série de photos actuelle + angles supplémentaires sur demande
  • —Photos avant expédition (compteur horaire, plaque de série, capture d'écran ECM)
  • —Certificat d'assurance maritime (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manuel d'atelier OEM (si disponible avec l'unité source)
  • —Certificat spécifique au marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — selon la destination)
Verdict de l'inspecteur
Lecture en 30 secondes

Mécaniquement solide avec usure divulguée — meilleur rapport qualité-prix.

Âge 13 ans · 2013
Utilisation 615 h/an en moy.
Profil Opérateur léger — bien en dessous de la moyenne du secteur
72 / 100
score global
Grade B
classe d'état
MOT 80
HYD 82
UC 55
COS 70
Fiche technique vérifiée
d'après inspection · 2013
Année
2013
Heures de service
8,000 h
Poids en ordre de marche
21.01 t
Capacité du godet
1,05 m³
Moteur
—
Parc d'origine
常州市, CN
Spécifications techniques

Paramètres OEM complets vérifiés à la demande.

Nous ne publions pas de caractéristiques techniques que nous n'avons pas personnellement vérifiées par rapport à la brochure OEM Sunward SWE2101 pour cette variante exacte. Sur demande, nous vous envoyons la fiche technique complète (puissance moteur / débit hydraulique / dimensions / portée de fouille / vitesse de déplacement / consommation de carburant) ainsi que le rapport d'inspection en 150 points.

Demander la fiche technique OEM complète →
Aucune inscription. PDF envoyé par e-mail + WhatsApp sous 24 h. Nous n'inventons pas de chiffres.
Évaluation de l'état
d'après l'inspection en 150 points

Grade B.
Divulgué en toute transparence.

Nous évaluons selon des faits mesurés, pas selon des espoirs. Les barres indiquent l'estimation de notre inspecteur quant à la durée de vie restante par système principal. Les photos détaillées de l'usure et les relevés d'outils OEM figurent dans le rapport d'inspection.

Propriétaires précédents
1
Type de propriétaire
entrepreneur
Moteur
Taux de compression, analyse d'huile, historique ECM, profil d'échappement
80% restant
Hydraulique
Temps de cycle vs spécifications OEM, test de dérive, état des tiges de vérin
82% restant
Train de roulement
Allongement du pas de chaîne, usure du pignon, état des galets / galets de renvoi
55% restant
Esthétique + cabine
Peinture, vitrage, siège, jauges, fonctionnement de la climatisation
70% restant
Historique d'entretien & de maintenance
chronologie · indicative

Ce que cette machine
a traversé.

La chronologie ci-dessous retrace les événements d'entretien connus de cette unité. Lorsque les registres du parc d'origine sont incomplets, nous reconstituons les intervalles d'entretien typiques en fonction du nombre d'heures — et nous le divulguons en toute transparence.

  1. 2014-Q2 entretien @ 2,000 h

    Premier grand intervalle d'entretien — vidange d'huile moteur, remplacement du filtre hydraulique et du filtre à carburant.

  2. 2015-Q3 entretien @ 4,000 h

    Entretien de mi-vie — rinçage du liquide de refroidissement, huile de réducteur final, lubrification du couronne d'orientation.

  3. 2016-Q4 entretien @ 6,000 h

    Entretien de routine — filtre à air, filtre à carburant, filtre de cabine, analyse d'échantillon d'huile hydraulique.

  4. 2026-Q2 inspection @ 8,000 h

    Inspection pré-export ExcaYard en 150 points — compression moteur, test de cycle hydraulique, mesure du train de roulement, extraction des données ECM.

Registre d'inspection
Périmètre de l'inspection
150 points
mesurés, non estimés visuellement
Diagnostic OEM
Outil OEM
Données ECM extraites
Preuves photographiques
19 photos actuellement
par composant, dans le PDF
Vérifiable par un tiers
SGS · BV · Intertek
contre-inspection bienvenue

La note d'inspection est partagée sur demande. Les constats majeurs, l'usure visible, le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé sont examinés avant le paiement.

Ce que comprend votre devis CIF
aucun frais caché

Chaque poste,
nommé.

Certains exportateurs annoncent un CIF bas puis ajoutent des frais de découverte, des frais de documents, des frais de manutention, des surcharges d'arrimage. Notre CIF est le total — seuls les frais côté port de destination (contrôlés par votre transitaire local, pas par nous) sont en supplément.

Composante de coût Inclus en CIF Notes
Prix EXW parcOuiAchat de la machine
Transport routier jusqu'au portOuiParc → Shanghai / Tianjin / Qingdao
Chargement conteneur / manutention RoRoOuiArrimage, frais d'expert
Fret maritimeOuiCOSCO / MSC / Höegh
Assurance maritime ICC(A)OuiPICC / Ping An · 0,4–0,6 %
Certificat d'origine (CCPIT)OuiAnglais par défaut
Note d'inspection + jeu de photosOuiAvant expédition
PSI marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)OuiLorsque la réglementation l'exige
Manutention au port de destinationNonTransitaire de l'acheteur
Droits d'importation + TVANonSelon la douane locale
Transport routier jusqu'au siteNonLogistique locale
Chronologie après commande
ce qui se passe après votre acompte

De l'acompte
à la livraison — en toute visibilité.

Les achats transfrontaliers échouent lorsque les clients ne savent pas ce qui se passe. Notre chronologie standard ci-dessous vous indique la séquence exacte — et ce que vous pouvez vérifier à chaque étape.

  1. Jour 0

    Acompte reçu

    Acompte de 30 % par virement bancaire (TT) crédité en 1–2 jours ouvrés. La machine est réservée à votre nom. Nous envoyons une confirmation écrite + la liste finale des tâches avant expédition.

  2. Jour 1–5

    Contre-inspection + validation de l'acheteur

    Contrôle final avant expédition. L'acheteur peut mandater SGS / BV / Intertek pour une PSI tierce à ce stade. L'acheteur reçoit le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé ou une vidéo de tour complet.

  3. Jour 5–10

    Documentation + certificat marché

    Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine (CCPIT), certificat PSI marché (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) émis. Documents partagés avec l'acheteur pour validation avant expédition.

  4. Jour 7–12

    Solde de 70 % + émission du connaissement (B/L)

    L'acheteur paie les 70 % restants par TT (ou LC à vue présente les documents). À la réception du paiement, le connaissement original est envoyé par courrier à l'adresse désignée par l'acheteur.

  5. Jour 10–14

    Chargement conteneur / départ RoRo

    Machine chargée à Shanghai / Tianjin / Qingdao. Photos avant départ partagées. Le navire appareille. L'acheteur reçoit l'avis de départ avec l'ETA.

  6. Jour 14–X

    Transit maritime

    Le transit varie selon le port : 8–12 j Vladivostok, 12–15 j Manille, 22–25 j Jebel Ali, 28–32 j Lagos, 35–40 j Callao. Lien de suivi du navire en direct fourni.

  7. Jour X+1–7

    Dédouanement à destination

    Le transitaire en douane local de l'acheteur dédouane l'expédition. Nous fournissons tout document supplémentaire demandé par la douane de destination.

  8. Jour X+30

    Fin de la période de garantie

    Garantie mécanique de 30 jours contre les défauts préexistants à compter de la date d'arrivée. Ensuite, le support de pièces détachées à vie continue à notre prix catalogue.

Support après-vente

Nous ne
disparaissons pas
après le connaissement.

01 · Garantie
30 jours mécanique

Couvre les défauts préexistants découverts après l'arrivée. Le rapport d'inspection est le document de référence pour les réclamations.

02 · Pièces détachées
Approvisionnement à vie

Nous sourçons des pièces d'origine, OEM ou aftermarket de qualité à notre coût + 8 % de marge. Aucune majoration concessionnaire obligatoire.

03 · Diagnostic à distance
Vidéo WhatsApp

Si votre opérateur rencontre un problème, nous nous connectons en direct par vidéo WhatsApp et procédons au diagnostic avec notre équipe de mécaniciens experts.

04 · Documentation
Manuels OEM

Manuel d'entretien, manuel de l'opérateur, catalogues de pièces en PDF fournis lorsque disponibles — utiles pour vos propres mécaniciens partout dans le monde.

Option en supplément · 01

Pack de pièces détachées

Huile moteur + jeu de filtres, jeu de filtres hydrauliques, jeu de filtres à carburant, jeu de filtres à air, filtre de cabine, kit de joints toriques courants, paire de rechange axe/douille de godet, consommables de routine pour 6 mois.

Ajouter à la commande à partir de
$480
Ajouter à la demande →
Option en supplément · 02

Formation des opérateurs

Vidéo de présentation de 45 minutes couvrant les commandes, les contrôles quotidiens, les erreurs courantes des opérateurs et l'entretien de base. Sous-titres en anglais / russe / espagnol / arabe / français / portugais. À distance uniquement pour le moment.

Inclus
Gratuit
Demander la vidéo →
01

Aperçu

Cette excavatrice Sunward SWE2101, fabriquée en 2013 et issue de notre parc de Changzhou, affiche 8 000 heures vérifiées. C'est une machine de catégorie B, ce qui signifie qu'elle présente des signes d'usure opérationnelle mais reste pleinement fonctionnelle. Le moteur OEM tourne bien et l'unité convient à l'export vers des marchés où l'on privilégie des engins fiables et économiques. Cette excavatrice de la classe 21,01 tonnes est un choix populaire pour les projets de terrassement et de construction à moyenne échelle.

02

Points clés des spécifications

Équipée d'un moteur OEM offrant des performances constantes, cette excavatrice de 21,01 tonnes dispose d'un godet standard. Le train de roulement présente une usure modérée, avec des pignons et des galets de roulement en état de service. Les principaux composants hydrauliques — pompe, moteur et valves — fonctionnent sans fuites. La flèche et le bras présentent de légères rayures et bosses dues à l'usage normal, mais aucune fissure structurelle. L'intérieur de la cabine est fonctionnel, avec les commandes de base intactes.

03

État de fonctionnement

Catégorie B : la machine a été utilisée dans des opérations quotidiennes et présente une usure esthétique, notamment une décoloration de la peinture et de la rouille de surface sur certaines pièces. Le moteur démarre de manière fiable et le système hydraulique fonctionne en douceur. Il n'y a pas de fuites majeures, mais de légères suintements peuvent être présents. Le godet présente une usure des bords et nécessitera une attention particulière pour les applications intensives. Dans l'ensemble, c'est une unité honnête, prête à travailler, avec une divulgation transparente de son état.

04

Pourquoi choisir cette unité

La Sunward SWE2101 offre une entrée rentable dans le segment des excavatrices de 21 tonnes. Sunward est une marque chinoise bien connue avec un réseau de pièces en pleine croissance en Afrique, en Asie du Sud-Est et en Amérique latine. La conception mécanique simple de ce modèle facilite l'entretien local. Pour les acheteurs recherchant un équilibre entre coût initial et capacité opérationnelle, cette machine de catégorie B offre des performances fiables pour les tâches de moyenne intensité. Sa durée de vie de 8 000 heures lui laisse encore de nombreuses années productives avec un entretien approprié.

05

Idéal pour

Idéal pour le terrassement général, les tranchées et la manutention de matériaux sur les chantiers de construction et les carrières. Convient aux marchés d'export comme le Nigeria, l'Indonésie et le Pérou, où la disponibilité des pièces et le support technique pour les équipements Sunward s'améliorent. Convient également aux entrepreneurs ayant besoin d'une machine secondaire pour des tâches moins exigeantes.

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Expédition & documentation

FOB Shanghai : cette excavatrice peut être expédiée par conteneur (40HQ, partiellement démontée) ou en RoRo. Délais de transit typiques : 20-30 jours vers l'Afrique de l'Ouest, 25-35 jours vers l'Asie du Sud-Est, 30-40 jours vers l'Amérique latine. Nous prenons en charge tout le chargement et la documentation. Le coût d'expédition dépend de la destination et de la méthode ; contactez-nous pour un devis.

Questions fréquentes

À propos de cette unité.

Les heures sont-elles vérifiées ?

Oui, les heures affichées sur le compteur ont été recoupées avec les registres d'entretien et les schémas d'usure globale. Nous confirmons que le relevé est exact pour cette unité de catégorie B.

Conditions de paiement ?

Nous demandons un acompte de 30 % par T/T pour réserver la machine, le solde de 70 % étant payable avant expédition. D'autres conditions peuvent être envisagées pour les acheteurs établis.

Disponibilité des pièces ?

Sunward dispose d'un réseau mondial de pièces en pleine croissance. Les pièces d'usure courantes comme les filtres, les joints et les dents de godet sont largement disponibles auprès des distributeurs locaux. Nous pouvons également vous aider à trouver des composants spécifiques.

FOB Shanghai
$12,000
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