نظرة عامة
حفارة Zoomlion ZE150E9 موديل 2019، بعدد ساعات 4,000 ساعة، متوفرة من ساحتنا في ناننينغ بالصين. إنها آلة من الدرجة A، ما يدل على استهلاك منخفض وصيانة منتظمة. محرك OEM يوفّر طاقة موثوقة، والوحدة في حالة تشغيل جيدة وجاهزة للتصدير.
جاهزة للعمل · لا تحتاج إلى إصلاحات فورية. مصدرها 南宁市، الصين. يتوفر 19 صورة حالية؛ يمكن تصوير فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الطلب.
نحن لا ندرج أي مواصفات لم نتحقق منها شخصياً مقابل كتيب Zoomlion ZE150E9 الأصلي لهذه الفئة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل لك ورقة المواصفات الكاملة (قوة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نُقيّم بناءً على واقع مقيس، لا على أمل. تُظهر الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور التآكل التفصيلية وقراءات أدوات الشركة المصنعة في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر هيدروليكي، فلتر وقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر هواء، فلتر وقود، فلتر كابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard المكوّن من 150 نقطة قبل التصدير — انضغاط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس الهيكل السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تُراجع النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف، رسوم مستندات، رسوم مناولة، رسوم ربط إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، لا نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الآلة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة ← شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | الربط، رسوم المساح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. جدولنا الزمني القياسي أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوّى دفعة TT بنسبة 30% خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الآلة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص ما قبل الشحن من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الآلة.
إصدار الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة المنشأ (CCPIT)، شهادة فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية عبر TT (أو يقدّم LC عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الآلة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُقدّم رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي للمشتري بتخليص الشحنة. نوفر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب الموجودة مسبقاً من تاريخ الوصول. بعد ذلك، تستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقاً والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتواصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفّر دليل الصيانة، دليل المشغّل، كتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم الفلتر الهيدروليكي، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات روتينية لمدة 6 أشهر.
فيديو جولة تفصيلية مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغلين الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة Zoomlion ZE150E9 موديل 2019، بعدد ساعات 4,000 ساعة، متوفرة من ساحتنا في ناننينغ بالصين. إنها آلة من الدرجة A، ما يدل على استهلاك منخفض وصيانة منتظمة. محرك OEM يوفّر طاقة موثوقة، والوحدة في حالة تشغيل جيدة وجاهزة للتصدير.
تتميز ZE150E9 بمحرك OEM موفّر للوقود، وجرافة قياسية بسعة 0.6 م³، ووزن تشغيلي 15.0 طن. تشمل المكونات الرئيسية نظاماً هيدروليكياً متيناً، وهيكل سفلية معززاً، وكابينة مريحة مع تكييف هواء. تمت صيانة الآلة جيداً مع سجلات خدمة منتظمة.
الدرجة A: استهلاك بسيط، لا إصلاحات كبيرة، وجميع الأنظمة تعمل. تُظهر الجرافة استهلاكاً طبيعياً، والهيكل السفلي بعمر 70%، وخراطيم هيدروليكية في حالة جيدة. لا تسريبات ولا أضرار هيكلية. يتوفر تقرير فحص كامل.
تُعد Zoomlion ZE150E9 حفارة متوسطة الحجم مجرّبة وتحظى بشعبية في الأسواق الناشئة بفضل توازنها بين الأداء وكفاءة الوقود وسهولة الصيانة. قطع الغيار متوفرة على نطاق واسع عبر شبكة Zoomlion العالمية. توفّر هذه الوحدة من الدرجة A ذات الساعات المنخفضة تشغيلاً موثوقاً بسعر تنافسي، ما يجعلها خياراً عملياً للمشترين الحريصين على التكلفة.
مثالية لأعمال نقل التربة العامة وحفر الخنادق ومناولة المواد في مشاريع البناء والبنية التحتية. مناسبة بشكل خاص لأسواق أفريقيا (مثل نيجيريا وكينيا)، وجنوب شرق آسيا (مثل إندونيسيا والفلبين)، والشرق الأوسط (مثل الإمارات والسعودية) حيث يشهد الطلب على الحفارات متوسطة الحجم ارتفاعاً كبيراً.
FOB شنغهاي. يمكن الشحن عبر حاوية (40' flat rack) أو RoRo. مدة العبور المتوقعة: 25-30 يوماً إلى غرب أفريقيا، 20-25 يوماً إلى جنوب شرق آسيا، 30-35 يوماً إلى الشرق الأوسط. نتولى جميع العمليات اللوجستية بما في ذلك مستندات التخليص الجمركي.
نعم، الساعات موثّقة من وحدة التحكم الإلكترونية ECU للآلة ومُتحقق منها مقابل سجلات الخدمة. القراءة دقيقة.
الشروط المعتادة: دفعة مقدمة 30%، و70% قبل الشحن. نقبل T/T أو L/C. للمشترين المعروفين، يمكن التفاوض على شروط مرنة.
لدى Zoomlion شبكة عالمية لقطع الغيار. قطع التآكل الشائعة متوفرة بسهولة عبر الوكلاء المحليين أو سلسلة التوريد لدينا.