Comprador de reacondicionamiento · artículos específicos divulgados. Procedencia: 丽水市, China. 19 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No listamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del Hitachi ZX2005 para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por cada sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramienta OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección previa a la exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al momento de la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto de fotos | Sí | Antes del embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la regulación lo exija |
| Manipulación en el puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.
Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Factura comercial, lista de empaque, certificado de origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70 % restante por TT (o LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el conocimiento de embarque original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente de aduanas local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para los reclamos.
Conseguimos repuestos genuinos, OEM o de posventa de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio del concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video tutorial de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Esta es una excavadora Hitachi ZX2005 del año 2005 con 12.000 horas, procedente de un patio en Lishui, China. La máquina está clasificada como Grado C, lo que indica que presenta desgaste visible y requiere mantenimiento. Se vende en el estado en que se encuentra, adecuada para compradores que buscan un punto de entrada de menor costo para proyectos donde la confiabilidad es secundaria frente al presupuesto. El motor OEM es original y no ha sido modificado.
La Hitachi ZX2005 pesa 20,05 toneladas y está impulsada por un motor OEM. El cucharón muestra un desgaste moderado con bordes adelgazados. El tren de rodaje tiene entre un 60 y un 70 % de vida útil restante en las orugas. Las bombas hidráulicas y las válvulas principales son originales, pero pueden requerir el reemplazo de sellos. El motor de giro funciona sin fugas importantes. El interior de la cabina está desgastado, con el asiento rasgado y el aire acondicionado sin funcionar.
Grado C: Esta máquina presenta un desgaste estético y funcional significativo. El motor arranca y funciona, pero puede tener pequeñas filtraciones de aceite. El sistema hidráulico funciona, pero con velocidad y potencia reducidas. El cucharón tiene grietas cerca de las orejetas. El tren de rodaje tiene pernos de rueda dentada flojos. El brazo y el aguilón muestran óxido superficial, pero no grietas estructurales. Se han realizado reparaciones menores de soldadura en el chasis. La máquina no está lista para trabajos pesados inmediatos sin antes recibir servicio.
La Hitachi ZX2005 es un modelo muy conocido en los mercados de exportación por su eficiencia de combustible y durabilidad. Esta unidad en particular, a pesar de su antigüedad y estado, ofrece una opción económica para compradores que cuentan con capacidad de mantenimiento propio. La disponibilidad de repuestos es amplia a nivel mundial, y la serie Zaxis tiene soporte en muchas regiones. La clase de 20 toneladas es versátil para construcción general, y la máquina puede reacondicionarse para prolongar su vida útil. Es una elección práctica para proyectos donde el costo inicial es una preocupación primordial.
Ideal para tareas de construcción ligera a media, como zanjeo, preparación de terrenos y manejo de materiales. Adecuada para compradores en mercados africanos como Nigeria o Ghana, y países del sudeste asiático como Indonesia o Filipinas, donde se prefiere equipos de menor costo y los mecánicos locales pueden realizar reparaciones. También aplicable para operaciones mineras a pequeña escala en América Latina.
FOB Shanghái. Esta excavadora puede enviarse en un contenedor open-top de 40 pies (con un desmontaje menor) o vía RoRo para una carga más rápida. Flete marítimo estimado a Mombasa: $2.500-$3.500; a Surabaya: $1.800-$2.800; a Callao: $4.000-$5.500. El tiempo de envío varía de 20 a 45 días según el destino. Se recomienda el envío en contenedor para proteger la máquina de la niebla salina.
Las horas mostradas provienen del horómetro, pero debido a la antigüedad y el grado, no podemos garantizar su exactitud. Recomendamos verificarlas durante la inspección.
Las condiciones estándar son 30 % de anticipo vía T/T, 70 % de saldo antes del envío. Es posible L/C a la vista para compradores establecidos.
Los repuestos para la Hitachi ZX2005 están ampliamente disponibles a través de distribuidores Hitachi y proveedores del mercado de repuestos. Los consumibles comunes como filtros y sellos son fáciles de conseguir.
