Покупатель под восстановление · конкретные позиции раскрыты. Происхождение — 丽水市, Китай. Доступно 19 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.
Мы не указываем характеристики, которые лично не сверили с брошюрой OEM Hitachi ZX2005 для именно этого варианта. По вашему запросу мы вышлем полный лист спецификаций (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость хода / расход топлива) вместе с отчётом по 150 пунктам осмотра.
Мы оцениваем по измеренным фактам, а не по надеждам. Столбцы показывают оценку нашего инспектора по остаточному ресурсу каждой основной системы. Подробные фото износа и показания OEM-диагностики — в отчёте об inspection.
Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи исходного двора неполные, мы восстанавливаем типичные интервалы обслуживания по наработке — и раскрываем это прозрачно.
Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.
Средний срок службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.
Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, салонный фильтр, анализ пробы гидравлического масла.
Предэкспортный inspection ExcaYard по 150 пунктам — компрессия двигателя, тест гидравлических циклов, измерение ходовой части, считывание данных ECM.
Отчёт об inspection предоставляем по запросу. Основные выводы, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы проверяются до оплаты.
Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно только портовые сборы в порту назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).
| Статья затрат | В CIF | Примечания |
|---|---|---|
| Цена EXW со двора | Да | Покупка машины |
| Наземная перевозка до порта | Да | Двор → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао |
| Загрузка в контейнер / обработка RoRo | Да | Крепление, услуги сюрвейера |
| Морской фрахт | Да | COSCO / MSC / Höegh |
| Морское страхование ICC(A) | Да | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Сертификат происхождения (CCPIT) | Да | Английский по умолчанию |
| Отчёт об inspection + набор фото | Да | Перед отправкой |
| Рыночный PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Да | Где требуется по регламенту |
| Обработка в порту назначения | Нет | Брокер покупателя |
| Импортная пошлина + НДС | Нет | По местным таможенным правилам |
| Наземная перевозка до объекта | Нет | Местная логистика |
Трансграничные покупки проваливаются, когда клиенты не знают, что происходит. Наши стандартные сроки ниже показывают точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.
Депозит 30% TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина закрепляется за вашим именем. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.
Финальная проверка перед отправкой. Покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для стороннего PSI на этом этапе. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.
Коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) выпущены. Документы передаются покупателю на проверку до отправки.
Покупатель оплачивает оставшиеся 70% TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал Bill of Lading отправляется курьером на указанный покупателем адрес.
Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.
Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляем ссылку для отслеживания судна в реальном времени.
Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней страны назначения.
30-дневная гарантия на механику от дефектов, существовавших до продажи, с даты прибытия. После этого поддержка запчастями продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.
Покрывает дефекты, существовавшие до продажи и обнаруженные после прибытия. Отчёт об inspection — справочный документ для претензий.
Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналоговые запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.
Если у вашего оператора возникает проблема, мы подключаемся вживую по видео в WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой мастеров-механиков.
Руководство по обслуживанию, руководство оператора, каталоги запчастей в PDF предоставляются там, где доступны — полезно для ваших механиков в любой точке мира.
Моторное масло + комплект фильтров, комплект гидравлических фильтров, комплект топливных фильтров, комплект воздушных фильтров, салонный фильтр, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев.
45-минутное видеообучение, охватывающее управление, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры: английский / русский / испанский / арабский / французский / португальский. Пока только удалённо.
Это экскаватор Hitachi ZX2005 2005 года выпуска с наработкой 12 000 моточасов, поставленный со склада в городе Лишуй, Китай. Машина классифицируется как класс C, что указывает на видимый износ и необходимость технического обслуживания. Продаётся в состоянии «как есть», что подходит покупателям, ищущим более дешёвый вариант для проектов, где надёжность вторична по отношению к бюджету. Двигатель OEM оригинальный, без изменений.
Hitachi ZX2005 весит 20,05 тонны и оснащён двигателем OEM. Ковш имеет умеренный износ с истончением режущих кромок. Ходовая часть имеет остаточный ресурс гусениц 60-70%. Гидравлические насосы и главные клапаны оригинальные, но может потребоваться замена уплотнений. Поворотный двигатель работает без серьёзных утечек. Интерьер кабины изношен: сиденье порвано, кондиционер не работает.
Класс C: машина имеет значительный косметический и функциональный износ. Двигатель запускается и работает, но возможны небольшие подтёки масла. Гидравлическая система функционирует, но с пониженной скоростью и мощностью. В ковше есть трещины возле проушин. В ходовой части ослаблены болты ведущей звёздочки. На стреле и рукояти поверхностная ржавчина, но структурных трещин нет. На раме выполнены незначительные сварочные ремонты. Машина не готова к немедленным тяжёлым работам без обслуживания.
Hitachi ZX2005 — известная модель на экспортных рынках благодаря топливной экономичности и долговечности. Данный экземпляр, несмотря на возраст и состояние, предлагает бюджетный вариант для покупателей, имеющих собственные возможности по обслуживанию. Доступность запчастей высока по всему миру, а серия Zaxis поддерживается во многих регионах. 20-тонный класс универсален для общего строительства, и машину можно восстановить для продления срока службы. Это практичный выбор для проектов, где первоначальная стоимость имеет первостепенное значение.
Идеально подходит для лёгких и средних строительных задач, таких как рытьё траншей, подготовка площадок и перемещение материалов. Подходит для покупателей на африканских рынках, таких как Нигерия или Гана, и в странах Юго-Восточной Азии, таких как Индонезия или Филиппины, где предпочитают более дешёвую технику и местные механики могут выполнять ремонт. Также применимо для мелкомасштабных горных работ в Латинской Америке.
FOB Шанхай. Этот экскаватор можно отправить в 40-футовом контейнере open-top (с небольшой разборкой) или via RoRo для более быстрой погрузки. Ориентировочная стоимость морской перевозки до Момбасы: $2 500-$3 500; до Сурабаи: $1 800-$2 800; до Кальяо: $4 000-$5 500. Время доставки варьируется от 20 до 45 дней в зависимости от пункта назначения. Рекомендуется контейнерная перевозка для защиты машины от солевого тумана.
Показания наработки взяты со счётчика, но из-за возраста и класса мы не можем гарантировать их точность. Рекомендуем проверить при осмотре.
Стандартные условия: 30% предоплата банковским переводом (T/T), 70% остатка перед отгрузкой. Для постоянных покупателей возможен аккредитив L/C по предъявлении.
Запчасти для Hitachi ZX2005 широко доступны через дилеров Hitachi и поставщиков неоригинальных запчастей. Расходные материалы, такие как фильтры и уплотнения, легко найти.
