ExcaYard.
Hyundai minería / #EXY-HYUNR807-111 / Grado C

2014 Hyundai R807

Comprador de reacondicionamiento · artículos específicos divulgados. Procedencia: 丽水市, China. 20 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.

Video de recorrido en vivo a solicitud — lo grabamos en el patio vía WhatsApp en 24 h
Documentación incluida con esta unidad
  • —Factura comercial (CI)
  • —Lista de empaque (PL)
  • —Conocimiento de embarque (B/L) — originales contra pago
  • —Certificado de origen (CCPIT)
  • —Set de fotos actuales + ángulos adicionales a solicitud
  • —Fotos previas al embarque (horómetro, placa de serie, captura de pantalla del ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de servicio OEM (si está disponible con la unidad de origen)
  • —Certificado específico del mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — según destino)
Veredicto del inspector
Lectura de 30 segundos

Comprador de reacondicionamiento — vía clara hacia condición operativa.

Antigüedad 12 años · 2014
Uso 1.000 h/año prom
Perfil Operador moderado — perfil de servicio típico
57 / 100
puntuación general
Grado C
clase de condición
MOT 65
HID 68
TREN 40
COS 55
Ficha técnica verificada
de inspección · 2014
Año
2014
Horas de operación
12,000 h
Peso operativo
80.7 t
Capacidad del cucharón
4,04 m³
Motor
—
Patio de origen
丽水市, CN
Especificaciones técnicas

Parámetros OEM completos verificados a la consulta.

No listamos especificaciones que no hayamos cotejado personalmente con el folleto OEM del Hyundai R807 para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sin registro. PDF enviado por correo electrónico + WhatsApp en un plazo de 24 h. No inventamos cifras.
Evaluación del estado
de inspección de 150 puntos

Grado C.
Declarado con honestidad.

Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.

Propietarios anteriores
1
Tipo de propietario
contratista
Motor
Compresión %, muestra de aceite, historial del ECM, perfil de escape
65% restante
Hidráulica
Tiempos de ciclo vs especificación OEM, prueba de deriva, estado del vástago del cilindro
68% restante
Tren de rodaje
Alargamiento del paso de la cadena, desgaste de la rueda dentada, estado de la rueda guía / rodillos
40% restante
Estética + cabina
Pintura, cristales, asiento, indicadores, funcionamiento del aire acondicionado
55% restante
Historial de servicio y mantenimiento
cronología · orientativa

Lo que esta máquina
ha pasado.

La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo declaramos con transparencia.

  1. 2015-Q2 servicio @ 3,000 h

    Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.

  2. 2016-Q3 servicio @ 6,000 h

    Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.

  3. 2017-Q4 servicio @ 9,000 h

    Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspección @ 12,000 h

    Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.

Registro de inspección
Alcance de la inspección
150 puntos
medidos, no estimados visualmente
Diagnóstico OEM
Herramienta OEM
Datos del ECM extraídos
Evidencia fotográfica
20 fotos ahora
por componente, en PDF
Verificable por terceros
SGS · BV · Intertek
reinspección bienvenida

La nota de inspección se comparte al momento de la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.

Qué incluye su cotización CIF
sin recargos ocultos

Cada partida,
detallada.

Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.

Componente de costo En CIF Notas
Precio EXW en patioSíCompra de la máquina
Transporte terrestre al puertoSíPatio → Shanghái / Tianjin / Qingdao
Carga en contenedor / manipulación RoRoSíTrincaje, honorarios del inspector
Flete marítimoSíCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SíPICC / Ping An · 0,4–0,6 %
Certificado de origen (CCPIT)SíInglés por defecto
Nota de inspección + conjunto de fotosSíAntes del embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SíDonde la regulación lo exige
Manipulación en el puerto de destinoNoAgente del comprador
Arancel de importación + IVANoSegún aduana local
Transporte terrestre al sitioNoLogística local
Cronograma posterior al pedido
qué sucede después de su depósito

Desde el depósito
hasta la entrega — visible.

Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.

  1. Día 0

    Depósito recibido

    El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina queda reservada a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.

  2. Día 1–5

    Reinspección + revisión del comprador

    Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.

  3. Día 5–10

    Documentación + certificado de mercado

    Se emiten la Factura Comercial, la Lista de Empaque, el Certificado de Origen (CCPIT) y el certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.

  4. Día 7–12

    Saldo del 70 % + emisión del B/L

    El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.

  5. Día 10–14

    Carga en contenedor / despacho RoRo

    Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe el aviso de zarpado con la ETA.

  6. Día 14–X

    Tránsito marítimo

    El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.

  7. Día X+1–7

    Despacho en destino

    El agente aduanero local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.

  8. Día X+30

    Finaliza el período de garantía

    Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.

Soporte posventa

No
desaparecemos
después del B/L.

01 · Garantía
30 días mecánica

Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para los reclamos.

02 · Repuestos
Abastecimiento de por vida

Conseguimos repuestos genuinos, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.

03 · Diagnóstico remoto
Video por WhatsApp

Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y realizamos el diagnóstico junto con nuestro equipo de mecánicos expertos.

04 · Documentación
Manuales OEM

Manual de servicio, manual del operador, catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando están disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.

Complemento opcional · 01

Paquete de repuestos

Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.

Añadir al pedido desde
$1,000
Añadir a la consulta →
Complemento opcional · 02

Capacitación del operador

Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtitulado en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.

Incluido
Gratis
Solicitar video →
01

Resumen

Esta excavadora Hyundai R807 de 2014, con 12.000 horas, es una máquina de servicio pesado de 80,7 toneladas procedente de Lishui, China. Está clasificada como Grado C, lo que indica una unidad con desgaste significativo pero aún funcional para tareas exigentes. El motor OEM sigue siendo el original, y la máquina se ha utilizado en minería y movimiento de tierras a gran escala. Se ofrece tal cual para compradores que buscan una entrada rentable a la propiedad de una excavadora grande.

02

Aspectos destacados de las especificaciones

La Hyundai R807 cuenta con un motor OEM, un cucharón de servicio pesado y un peso operativo de 80,7 toneladas. Los componentes clave incluyen la bomba hidráulica principal, el motor de giro y los motores de traslación, todos mostrando signos de desgaste consistentes con altas horas de uso. El tren de rodaje tiene un desgaste moderado, con eslabones de oruga y piñones que requieren atención a corto plazo. La cabina es básica pero funcional, con aire acondicionado y controles estándar.

03

Estado de funcionamiento

Grado C: Esta excavadora tiene desgaste visible en la pluma y el brazo, con grietas menores que han sido soldadas. El motor funciona pero tiene fugas de aceite; el sistema hidráulico funciona pero las mangueras muestran antigüedad. El cucharón tiene un desgaste significativo y requiere reemplazo pronto. La máquina se vende tal cual para repuestos o reparación. No se proporciona garantía.

04

Por qué elegir esta unidad

La Hyundai R807 es una excavadora grande probada con fuerte demanda en mercados emergentes para minería y canteras. Su clase de 80 toneladas ofrece alta productividad a un precio de compra más bajo en comparación con modelos más nuevos. La disponibilidad de repuestos es buena a través de la red global de Hyundai, y existen muchas opciones de posventa. Para compradores con capacidades de mantenimiento internas, esta unidad de Grado C proporciona una entrada de bajo capital a la excavación pesada.

05

Ideal para

Ideal para movimiento de tierras a gran escala, minería y operaciones de cantera donde el tiempo de actividad no es crítico. Adecuado para compradores en África (Nigeria, Ghana), Sudeste Asiático (Indonesia, Filipinas) y Sudamérica (Brasil, Perú) que pueden realizar sus propias reparaciones y tienen acceso a repuestos usados.

06

Envío y documentación

FOB Shanghái. Esta excavadora de 80 toneladas requiere un contenedor flat rack o envío RoRo. El costo de envío estimado a Mombasa (Kenia) es de $8.000-$12.000; a Yakarta (Indonesia) $6.000-$9.000; a Santos (Brasil) $12.000-$18.000. La carga en puerto y el transporte terrestre son responsabilidad del comprador.

Preguntas frecuentes

Acerca de esta unidad.

¿Están verificadas las horas?

Las horas se basan en la lectura del horómetro de la máquina y los registros de servicio. No podemos garantizar la exactitud debido a la edad y condición de la unidad.

¿Términos de pago?

Requerimos un depósito del 30% mediante T/T, con el 70% restante antes del envío. Es posible L/C a la vista para compradores establecidos.

¿Disponibilidad de repuestos?

Los repuestos Hyundai están ampliamente disponibles a través de concesionarios y proveedores de posventa. Muchos componentes comunes son intercambiables con otros modelos Hyundai.

FOB Shanghái
$25,000
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