ExcaYard.
Komatsu minería / #EXY-KOMAPC608-131 / Grado A

2019 Komatsu PC608

Lista para servicio · sin reparaciones inmediatas necesarias. Procedente de 西安市, China. 17 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.

Video de recorrido en vivo a solicitud — grabamos en el patio vía WhatsApp en 24 h
Documentación incluida con esta unidad
  • —Factura comercial (CI)
  • —Lista de empaque (PL)
  • —Conocimiento de embarque (B/L) — copias originales contra pago
  • —Certificado de origen (CCPIT)
  • —Set de fotos actuales + ángulos adicionales a solicitud
  • —Fotos previas al embarque (horómetro, placa de serie, captura de pantalla del ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de servicio OEM (si está disponible con la unidad de origen)
  • —Certificado específico del mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — según destino)
Veredicto del inspector
Lectura de 30 segundos

Ejemplar en óptimas condiciones para este modelo — listo para servicio a su llegada.

Antigüedad 7 años · 2019
Uso 943 h/año prom
Perfil Operador moderado — perfil de servicio típico
86 / 100
puntuación general
Grado A
clase de condición
MOT 90
HID 92
TREN 75
COS 88
Ficha técnica verificada
de inspección · 2019
Año
2019
Horas de operación
6,600 h
Peso operativo
60.8 t
Capacidad del cucharón
3,04 m³
Motor
—
Patio de origen
西安市, CN
Especificaciones técnicas

Parámetros OEM completos verificados a la consulta.

No listamos especificaciones que no hayamos cotejado personalmente con el folleto OEM del Komatsu PC608 para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sin registro. PDF enviado por correo electrónico + WhatsApp dentro de 24 h. No inventamos cifras.
Evaluación de condición
de inspección de 150 puntos

Grado A.
Divulgado con honestidad.

Clasificamos con hechos medidos, no con esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.

Propietarios anteriores
1
Tipo de propietario
contratista
Motor
% de compresión, análisis de aceite, historial del ECM, perfil de escape
90% restante
Sistema hidráulico
Tiempos de ciclo vs especificación OEM, prueba de deriva, estado del vástago del cilindro
92% restante
Tren de rodaje
Estiramiento del paso de la cadena, desgaste de la rueda dentada, estado de la rueda guía / rodillos
75% restante
Estética + cabina
Pintura, cristales, asiento, indicadores, funcionamiento del aire acondicionado
88% restante
Historial de servicio y mantenimiento
cronología · orientativa

Lo que esta máquina
ha pasado.

La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.

  1. 2020-Q2 servicio @ 1,650 h

    Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.

  2. 2021-Q3 servicio @ 3,300 h

    Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.

  3. 2022-Q4 servicio @ 4,950 h

    Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspección @ 6,600 h

    Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.

Registro de inspección
Alcance de la inspección
150 puntos
medidos, no estimados visualmente
Diagnóstico OEM
KomNet
Datos del ECM extraídos
Evidencia fotográfica
17 fotos actuales
por componente, en PDF
Verificable por terceros
SGS · BV · Intertek
reinspección bienvenida

La nota de inspección se comparte al momento de la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.

Qué incluye su cotización CIF
sin recargos ocultos

Cada concepto,
con nombre.

Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego agregan tarifas de descubrimiento, tarifas de documentos, tarifas de manipulación, recargos de trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.

Componente de costo En CIF Notas
Precio EXW en patioSíCompra de la máquina
Transporte terrestre al puertoSíPatio → Shanghái / Tianjin / Qingdao
Carga en contenedor / manipulación RoRoSíTrincaje, honorarios del inspector
Flete marítimoSíCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SíPICC / Ping An · 0.4–0.6%
Certificado de origen (CCPIT)SíInglés por defecto
Nota de inspección + conjunto de fotosSíPre-embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SíDonde la regulación lo exija
Manipulación en puerto de destinoNoAgente del comprador
Arancel de importación + IVANoSegún aduana local
Transporte terrestre al sitioNoLogística local
Cronograma posterior al pedido
qué sucede después de su depósito

Desde el depósito
hasta la entrega — visible.

Las compras transfronterizas fallan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.

  1. Día 0

    Depósito recibido

    El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas pre-embarque.

  2. Día 1–5

    Reinspección + revisión del comprador

    Verificación final pre-embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.

  3. Día 5–10

    Documentación + certificado de mercado

    Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.

  4. Día 7–12

    Saldo del 70% + emisión del B/L

    El comprador paga el 70% restante por TT (o LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Conocimiento de Embarque original se envía por mensajería a la dirección designada por el comprador.

  5. Día 10–14

    Carga en contenedor / despacho RoRo

    Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.

  6. Día 14–X

    Tránsito marítimo

    El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.

  7. Día X+1–7

    Despacho en destino

    El agente aduanero local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.

  8. Día X+30

    Finaliza el período de garantía

    Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.

Soporte posventa

No
desaparecemos
después del B/L.

01 · Garantía
30 días mecánica

Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.

02 · Repuestos
Suministro de por vida

Conseguimos repuestos genuinos, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.

03 · Diagnóstico remoto
Video por WhatsApp

Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos maestros.

04 · Documentación
Manuales OEM

Manual de servicio, manual del operador, catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.

Complemento opcional · 01

Paquete de repuestos

Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.

Agregar al pedido desde
$1,680
Agregar a la consulta →
Complemento opcional · 02

Capacitación del operador

Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtitulado en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.

Incluido
Gratis
Solicitar video →
01

Resumen

Esta excavadora Komatsu PC608, fabricada en 2019, es una máquina de servicio pesado de 60,8 toneladas procedente de nuestro patio en Xi'an, China. Con 6.600 horas en el motor OEM, está clasificada como Grado A, lo que indica un equipo bien mantenido con componentes originales. La máquina está en buenas condiciones de funcionamiento, adecuada para proyectos exigentes de excavación y minería. Representa una opción confiable para compradores que buscan una excavadora grande con rendimiento comprobado y horas de trabajo razonables.

02

Aspectos destacados de las especificaciones

Impulsada por un motor Komatsu OEM con 6.600 horas, la PC608 ofrece potencia constante para excavación pesada. El cucharón es original y muestra desgaste moderado, adecuado para roca y movimiento de tierras. Los componentes clave incluyen la bomba hidráulica, el motor de giro y los mandos finales, todos en buen estado. El tren de rodaje tiene aproximadamente un 70% de vida útil restante. La máquina pesa 60,8 toneladas, lo que proporciona estabilidad para excavación profunda y tareas de elevación.

03

Condición de funcionamiento

Grado A: La excavadora ha recibido mantenimiento regular con registros disponibles. El motor funciona suavemente sin ruidos anormales ni humo. El sistema hidráulico opera sin fugas y todas las funciones responden correctamente. Presenta desgaste cosmético con rasguños menores y pintura descolorida. El tren de rodaje muestra desgaste moderado; las ruedas dentadas y las ruedas guía están en buen estado. En general, es una máquina sólida lista para trabajar sin necesidad de reparaciones importantes.

04

Por qué elegir esta unidad

La Komatsu PC608 es un modelo comprobado en excavación a gran escala y minería. Su clase de 60 toneladas ofrece un equilibrio entre potencia y movilidad, ideal para canteras, construcción pesada y proyectos de infraestructura. El modelo 2019 se beneficia de tecnología de emisiones actualizada y mayor eficiencia de combustible. Para mercados de exportación, las piezas Komatsu están ampliamente disponibles a nivel mundial, lo que reduce el tiempo de inactividad. La condición Grado A y las horas moderadas de esta unidad específica la convierten en una alternativa rentable frente a máquinas nuevas, brindando un rendimiento confiable durante años.

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Ideal para

Ideal para excavación pesada, remoción de estériles en minería y movimiento de tierras a gran escala. Adecuada para mercados como África (por ejemplo, Nigeria, Sudáfrica) para minería e infraestructura, el Sudeste Asiático (por ejemplo, Indonesia, Filipinas) para canteras y trabajo en plantaciones, y Oriente Medio (por ejemplo, Arabia Saudita, EAU) para construcción y manejo de materiales.

06

Envío y documentación

FOB Shanghái: La excavadora se puede enviar en contenedor (desmontada) o en RoRo (rodando a bordo/desembarque). Para una máquina de 60 toneladas, se recomienda RoRo para una carga más rápida. El tiempo de tránsito a África Occidental es de aproximadamente 30-35 días, al Sudeste Asiático de 10-15 días, y a Oriente Medio de 20-25 días. Nos encargamos de toda la documentación de exportación, incluido el conocimiento de embarque y el despacho de aduanas.

Preguntas frecuentes

Acerca de esta unidad.

¿Están verificadas las horas?

Sí, las horas están verificadas a partir de la ECU de la máquina y los registros de servicio. La lectura del medidor de 6.600 es precisa y coherente con la condición general.

¿Condiciones de pago?

Requerimos un depósito del 30% mediante T/T, con el 70% restante antes del envío o contra copia de los documentos de envío. También se acepta L/C a la vista para ciertos mercados.

¿Disponibilidad de piezas?

Las piezas Komatsu están ampliamente disponibles a través de distribuidores globales. También podemos conseguir piezas específicas de China si es necesario.

FOB Shanghái
$42,000
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