Mecánicamente en buen estado · desgaste estético declarado. Procedencia: 合肥市, China. 17 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No listamos especificaciones que no hayamos cotejado personalmente con el folleto OEM del Kobelco SK1308 para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos con hechos medidos, no con esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante de cada sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al consultar. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentos, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto de fotos | Sí | Antes del embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la regulación lo exija |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fallan cuando los clientes no saben qué está pasando. Nuestra cronología estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.
Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70% restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente de aduanas local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.
Conseguimos repuestos genuinos, OEM o de posventa de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video tutorial de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Esta excavadora Kobelco SK1308 de 2015, procedente de nuestro patio de Hefei, ofrece 1.500 horas de operación. Como unidad de Grado B, muestra un desgaste cosmético moderado pero mantiene una condición mecánica sólida. La máquina de 13,08 toneladas está impulsada por su motor OEM original, brindando un rendimiento confiable para tareas de servicio medio. Ideal para compradores que buscan una entrada rentable a la clase de 13 toneladas.
Equipada con motor OEM original, lo que garantiza compatibilidad y facilidad de servicio. Incluye cucharón estándar de 0,53 m³. Peso operativo 13.080 kg. El sistema hidráulico ofrece un control suave. Los componentes del tren de rodaje muestran un 60-70% de vida útil restante. El brazo y el balancín no presentan grietas ni reparaciones importantes.
Grado B: Condición cosmética aceptable con rayones y abolladuras en los paneles de la carrocería. El motor arranca y funciona sin ruidos anormales ni humo. Las funciones hidráulicas operan con suavidad, pero se observa una fuga menor en el sello del cilindro del brazo. Las orugas tienen un 65% de desgaste en las almohadillas, las ruedas dentadas y los rodillos muestran un desgaste moderado. Sin grietas estructurales ni reparaciones de soldadura.
La Kobelco SK1308 es un modelo probado en mercados emergentes, conocido por su eficiencia de combustible y su hidráulica robusta. Con 13 toneladas, equilibra potencia y transportabilidad. Esta unidad de 2015 con bajas horas ofrece un costo de entrada menor que los modelos más nuevos, manteniendo la confiabilidad. Las piezas están ampliamente disponibles a través de distribuidores Kobelco y canales de posventa en África, el Sudeste Asiático y América Latina.
Adecuada para excavación de servicios públicos, zanjeo y manejo de materiales en construcción y agricultura. Particularmente adecuada para compradores en Kenia, Indonesia y Perú, donde las máquinas de la clase de 13 toneladas son populares para proyectos de infraestructura.
FOB Shanghái. Se puede enviar en un contenedor flat rack de 40 pies (desmontada) o vía buque RoRo. Tiempo estimado de envío: 25-30 días a Mombasa, 20-25 a Yakarta, 30-35 a Callao. Nos encargamos de toda la documentación de exportación y la carga.
Sí, las horas se verifican a través de la ECU de la máquina y el medidor físico. Proporcionamos un informe de lectura.
30% de depósito vía T/T, 70% de saldo antes del envío. Se acepta L/C a la vista para compradores establecidos.
Kobelco tiene una sólida red de distribuidores a nivel mundial. La mayoría de los consumibles están disponibles localmente o se pueden enviar desde nuestro inventario.
