Mécanique saine · usure esthétique divulguée. Provenance de 合肥市, Chine. 17 photos actuelles disponibles ; vidéo de tour complet et angles supplémentaires enregistrables sur demande.
Nous ne listons pas de spécifications que nous n'avons pas personnellement recoupées avec la brochure OEM Kobelco SK1308 pour cette variante exacte. Sur votre demande, nous envoyons la fiche technique complète (puissance moteur / débit hydraulique / dimensions / portée de fouille / vitesse de déplacement / consommation de carburant) ainsi que le rapport d'inspection 150 points.
Nous évaluons sur la base de faits mesurés, pas d'hypothèses. Les barres indiquent l'estimation de notre inspecteur quant à la durée de vie résiduelle de chaque système principal. Des photos détaillées de l'usure et les relevés de l'outil OEM figurent dans le rapport d'inspection.
La chronologie ci-dessous retrace les événements d'entretien connus de cette unité. Lorsque les dossiers du parc d'origine sont incomplets, nous reconstituons les intervalles d'entretien typiques en fonction du nombre d'heures — et nous le divulguons en toute transparence.
Premier grand entretien — huile moteur, filtre hydraulique, remplacement du filtre à carburant.
Entretien de mi-vie — rinçage du liquide de refroidissement, huile de réducteur final, lubrification de la couronne d'orientation.
Entretien de routine — filtre à air, filtre à carburant, filtre de cabine, analyse d'échantillon d'huile hydraulique.
Inspection pré-export ExcaYard en 150 points — compression moteur, test de cycle hydraulique, mesure du train de roulement, extraction des données ECM.
La note d'inspection est communiquée sur demande. Les principaux constats, l'usure visible, le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé sont examinés avant le paiement.
Certains exportateurs annoncent un CIF bas puis ajoutent des frais de découverte, des frais de documents, des frais de manutention, des suppléments d'arrimage. Notre CIF est le total — seuls les frais côté port de destination (contrôlés par votre transitaire local, pas par nous) sont en supplément.
| Composante de coût | Inclus en CIF | Notes |
|---|---|---|
| Prix EXW parc | Oui | Achat de la machine |
| Transport routier intérieur jusqu'au port | Oui | Parc → Shanghai / Tianjin / Qingdao |
| Chargement en conteneur / manutention RoRo | Oui | Arrimage, honoraires d'expert |
| Fret maritime | Oui | COSCO / MSC / Höegh |
| Assurance maritime ICC(A) | Oui | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificat d'origine (CCPIT) | Oui | Anglais par défaut |
| Note d'inspection + jeu de photos | Oui | Avant expédition |
| PSI marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Oui | Lorsque la réglementation l'exige |
| Manutention au port de destination | Non | Transitaire de l'acheteur |
| Droits d'importation + TVA | Non | Selon la douane locale |
| Transport routier intérieur jusqu'au site | Non | Logistique locale |
Les achats transfrontaliers échouent lorsque les clients ne savent pas ce qui se passe. Notre chronologie standard ci-dessous vous indique la séquence exacte — et ce que vous pouvez vérifier à chaque étape.
L'acompte de 30 % par TT est encaissé en 1 à 2 jours bancaires. La machine est réservée à votre nom. Nous envoyons une confirmation écrite + la liste finale des tâches avant expédition.
Dernier contrôle avant expédition. L'acheteur peut mandater SGS / BV / Intertek pour une PSI tierce à ce stade. L'acheteur reçoit le jeu de photos actuel ainsi que tout angle supplémentaire demandé ou une vidéo de tour complet.
Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine (CCPIT), certificat PSI marché (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) émis. Documents transmis à l'acheteur pour validation avant expédition.
L'acheteur paie les 70 % restants par TT (ou une LC à vue présente les documents). À l'encaissement, le connaissement original est envoyé par courrier à l'adresse désignée par l'acheteur.
Machine chargée à Shanghai / Tianjin / Qingdao. Photos avant départ transmises. Le navire appareille. L'acheteur reçoit l'avis de départ avec l'ETA.
Le transit varie selon le port : 8–12 j Vladivostok, 12–15 j Manille, 22–25 j Jebel Ali, 28–32 j Lagos, 35–40 j Callao. Lien de suivi du navire en direct fourni.
Le transitaire en douane local de l'acheteur dédouane l'expédition. Nous fournissons tout document supplémentaire demandé par la douane de destination.
Garantie mécanique de 30 jours contre les défauts préexistants à compter de la date d'arrivée. Ensuite, l'assistance pièces détachées à vie se poursuit à notre prix catalogue.
Couvre les défauts préexistants découverts après l'arrivée. Le rapport d'inspection est le document de référence pour les réclamations.
Nous fournissons des pièces d'origine, OEM ou aftermarket de qualité à notre coût + 8 % de marge. Aucune majoration concessionnaire obligatoire.
Si votre opérateur rencontre un problème, nous nous connectons en direct par vidéo WhatsApp et parcourons le diagnostic avec notre équipe de mécaniciens experts.
Manuel d'atelier, manuel de l'opérateur, catalogues de pièces en PDF fournis lorsqu'ils sont disponibles — utiles pour vos propres mécaniciens partout dans le monde.
Huile moteur + jeu de filtres, jeu de filtres hydrauliques, jeu de filtres à carburant, jeu de filtres à air, filtre de cabine, kit de joints toriques courants, paire de rechange axe/douille de godet, consommables de routine pour 6 mois.
Vidéo explicative de 45 minutes couvrant les commandes, les contrôles quotidiens, les erreurs courantes des opérateurs et la maintenance de base. Sous-titrée anglais / russe / espagnol / arabe / français / portugais. À distance uniquement pour le moment.
Cette excavatrice Kobelco SK1308 de 2015, issue de notre parc de Hefei, affiche 1 500 heures de fonctionnement. En tant qu'unité de grade B, elle présente une usure esthétique modérée mais conserve un état mécanique solide. La machine de 13,08 tonnes est propulsée par son moteur OEM d'origine, offrant des performances fiables pour les tâches de moyenne intensité. Idéale pour les acheteurs recherchant une entrée rentable dans la classe des 13 tonnes.
Équipée d'un moteur OEM d'origine, garantissant compatibilité et facilité d'entretien. Godet standard de 0,53 m³ inclus. Poids en ordre de marche 13 080 kg. Le système hydraulique offre un contrôle fluide. Les composants du train de roulement affichent 60 à 70 % de durée de vie restante. La flèche et le bras ne présentent ni fissures ni réparations majeures.
Grade B : état esthétique correct avec rayures et bosses sur les panneaux de carrosserie. Le moteur démarre et tourne sans bruit anormal ni fumée. Les fonctions hydrauliques opèrent en douceur, mais une légère fuite au joint du vérin de flèche est signalée. Les chenilles présentent une usure des patins de 65 %, les barbotins et galets montrent une usure modérée. Aucune fissure structurelle ni réparation par soudure.
La Kobelco SK1308 est un modèle éprouvé sur les marchés émergents, reconnu pour son efficacité énergétique et ses hydrauliques robustes. À 13 tonnes, elle équilibre puissance et transportabilité. Cette unité de 2015 à faible nombre d'heures offre un coût d'entrée inférieur aux modèles plus récents tout en conservant sa fiabilité. Les pièces sont largement disponibles via les concessionnaires Kobelco et les circuits aftermarket en Afrique, en Asie du Sud-Est et en Amérique latine.
Convient aux travaux de terrassement, de tranchée et de manutention dans la construction et l'agriculture. Particulièrement adaptée aux acheteurs au Kenya, en Indonésie et au Pérou, où les machines de la classe 13 tonnes sont prisées pour les projets d'infrastructure.
FOB Shanghai. Expédition possible en conteneur flat rack 40 pieds (démontée) ou par navire RoRo. Délai d'expédition estimé : 25-30 jours vers Mombasa, 20-25 vers Jakarta, 30-35 vers Callao. Nous prenons en charge toute la documentation d'exportation et le chargement.
Oui, les heures sont vérifiées via l'ECU de la machine et le compteur physique. Nous fournissons un rapport de relevé.
Acompte de 30 % par T/T, solde de 70 % avant expédition. L/C à vue acceptée pour les acheteurs établis.
Kobelco dispose d'un solide réseau de concessionnaires à l'échelle mondiale. La plupart des consommables sont disponibles localement ou peuvent être expédiés depuis notre stock.
