ExcaYard.
Kobelco media / #EXY-KOBESK210LC8-222 / Grado B

2015 Kobelco SK210LC8

Mecánicamente en buen estado · desgaste estético declarado. Procedente de 北京市, China. 14 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.

Video de recorrido en vivo a solicitud — lo grabamos en el patio vía WhatsApp en 24 h
Documentación incluida con esta unidad
  • —Factura comercial (CI)
  • —Lista de empaque (PL)
  • —Conocimiento de embarque (B/L) — copias originales contra pago
  • —Certificado de origen (CCPIT)
  • —Set de fotos actuales + ángulos adicionales a solicitud
  • —Fotos previas al embarque (horómetro, placa de serie, captura de pantalla del ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de servicio OEM (si está disponible con la unidad de origen)
  • —Certificado específico del mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — según destino)
Veredicto del inspector
Lectura de 30 segundos

Mecánicamente fuerte con desgaste declarado — mejor rango de valor.

Antigüedad 11 años · 2015
Uso 382 h/año prom
Perfil Operador ligero — muy por debajo del promedio de la industria
72 / 100
puntuación general
Grado B
clase de condición
MOT 80
HID 82
UC 55
COS 70
Ficha técnica verificada
de inspección · 2015
Año
2015
Horas de operación
4,200 h
Peso operativo
21 t
Capacidad del cucharón
1,05 m³
Motor
—
Patio de origen
北京市, CN
Especificaciones técnicas
Publicadas por el OEM para Kobelco SK210LC8

Especificaciones OEM completas.

A continuación se presentan las especificaciones nominales publicadas por el fabricante. Los valores reales medidos para esta unidad están en el informe de inspección. Verificamos todos los valores críticos contra la máquina en la inspección.

Motor
Potencia
118 kW / 158 hp
Cilindrada
5.2 L
Emisiones
Tier 3 / Stage IIIA
Modelo
—
Sistema hidráulico
Caudal de bomba principal
426 L/min
Presión de alivio
34,3 MPa
Tanque hidráulico
230 L
Tanque de combustible
400 L
Rendimiento
Profundidad máx. de excavación
6.71 m
Alcance máx. de excavación
9.87 m
Fuerza del cucharón
140 kN
Fuerza del brazo
98 kN
Dimensiones
L × W × H
9.5 × 2.8 × 2.93 m
Zapata de oruga
600 mm
Trocha
2.39 m
Presión sobre el suelo
47 kPa
Desplazamiento y giro
Velocidad de desplazamiento (alta)
5,5 km/h
Velocidad de desplazamiento (baja)
3,4 km/h
Capacidad de pendiente
35°
Velocidad de giro
12,3 rpm
Evaluación de condición
de inspección de 150 puntos

Grado B.
Declarado con honestidad.

Clasificamos con hechos medidos, no con esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante de cada sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.

Propietarios anteriores
1
Tipo de propietario
contratista
Motor
% de compresión, análisis de aceite, historial del ECM, perfil de escape
80% restante
Sistema hidráulico
Tiempos de ciclo vs especificación OEM, prueba de deriva, estado del vástago del cilindro
82% restante
Tren de rodaje
Estiramiento del paso de la cadena, desgaste de la rueda dentada, estado de la rueda guía / rodillos
55% restante
Estética + cabina
Pintura, cristales, asiento, indicadores, funcionamiento del aire acondicionado
70% restante
Historial de servicio y mantenimiento
cronología · orientativa

Lo que esta máquina
ha pasado.

La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.

  1. 2016-Q2 servicio @ 1,050 h

    Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.

  2. 2017-Q3 servicio @ 2,100 h

    Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.

  3. 2018-Q4 servicio @ 3,150 h

    Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspección @ 4,200 h

    Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.

Registro de inspección
Alcance de la inspección
150 puntos
medidos, no estimados visualmente
Diagnóstico OEM
Herramienta OEM
Datos del ECM extraídos
Evidencia fotográfica
14 fotos actuales
por componente, en PDF
Verificable por terceros
SGS · BV · Intertek
reinspección bienvenida

La nota de inspección se comparte al momento de la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.

Qué incluye su cotización CIF
sin recargos ocultos

Cada concepto,
detallado.

Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego agregan tarifas por descubrimiento, tarifas de documentos, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.

Componente de costo En CIF Notas
Precio EXW en patioSíCompra de la máquina
Transporte terrestre al puertoSíPatio → Shanghái / Tianjin / Qingdao
Carga en contenedor / manipulación RoRoSíTrincaje, honorarios del inspector
Flete marítimoSíCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SíPICC / Ping An · 0,4–0,6%
Certificado de origen (CCPIT)SíInglés por defecto
Nota de inspección + conjunto de fotosSíPre-embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SíDonde la regulación lo exija
Manipulación en puerto de destinoNoAgente del comprador
Arancel de importación + IVANoSegún aduana local
Transporte terrestre al sitioNoLogística local
Cronograma posterior al pedido
qué sucede después de su depósito

Desde el depósito
hasta la entrega — visible.

Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está pasando. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.

  1. Día 0

    Depósito recibido

    El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas pre-embarque.

  2. Día 1–5

    Reinspección + revisión del comprador

    Verificación final pre-embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.

  3. Día 5–10

    Documentación + certificado de mercado

    Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.

  4. Día 7–12

    Saldo del 70% + emisión del B/L

    El comprador paga el 70% restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección designada por el comprador.

  5. Día 10–14

    Carga en contenedor / despacho RoRo

    Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.

  6. Día 14–X

    Tránsito marítimo

    El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.

  7. Día X+1–7

    Despacho en destino

    El agente aduanero local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.

  8. Día X+30

    Finaliza el período de garantía

    Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.

Soporte posventa

No
desaparecemos
después del B/L.

01 · Garantía
30 días mecánicos

Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.

02 · Repuestos
Abastecimiento de por vida

Conseguimos repuestos genuinos, OEM o de posventa de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.

03 · Diagnóstico remoto
Video por WhatsApp

Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.

04 · Documentación
Manuales OEM

Manual de servicio, manual del operador, catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.

Complemento opcional · 01

Paquete de repuestos

Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.

Agregar al pedido desde
$540
Agregar a la consulta →
Complemento opcional · 02

Capacitación del operador

Video tutorial de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.

Incluido
Gratis
Solicitar video →
01

Resumen general

Esta excavadora Kobelco SK210LC8 de 2015, con 4.200 horas, procede de un patio en 北京市, China. Es una unidad de Grado B, lo que significa que muestra signos de uso moderado pero sigue siendo mecánicamente sólida. La máquina está equipada con su motor OEM original, que proporciona potencia fiable para diversas tareas de movimiento de tierras. La designación LC (Long Crawler, orugas largas) ofrece una estabilidad mejorada, lo que la hace adecuada para operaciones de excavación pesada. El sistema hidráulico y el tren de rodaje están en condiciones aceptables, sin fugas importantes ni daños estructurales. Esta excavadora es una opción práctica para compradores que buscan un equilibrio entre rendimiento y costo.

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Especificaciones destacadas

La Kobelco SK210LC8 cuenta con un motor OEM que entrega 143 HP, combinado con un sistema hidráulico fiable para una excavación y elevación eficientes. La capacidad del cucharón estándar es de aproximadamente 0,9 metros cúbicos, adecuada para excavación general. El peso operativo es de 21,0 toneladas, con una profundidad máxima de excavación de alrededor de 6,6 metros. El tren de rodaje largo proporciona una excelente estabilidad en terrenos irregulares. Componentes clave como el mecanismo de giro, los mandos finales y la válvula de control principal están en orden de funcionamiento. La cabina ofrece una comodidad básica para el operador con aire acondicionado funcional.

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Estado de funcionamiento

Grado B: Esta máquina presenta signos visibles de desgaste coherentes con 4.200 horas de operación. Las imperfecciones estéticas incluyen decoloración de la pintura y abolladuras menores en la carrocería. El tren de rodaje muestra un desgaste moderado de cadenas y rodillos, pero aún es utilizable. El cucharón tiene desgaste en el borde y puede requerir reemplazo o recargue pronto. El motor arranca sin humo y funciona suavemente, sin ruidos anormales. Las mangueras hidráulicas muestran ligeras grietas pero no fugas activas. En general, es una unidad funcional lista para trabajar con un mantenimiento menor.

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Por qué elegir esta unidad

La Kobelco SK210LC8 es un modelo muy respetado en los mercados de exportación por su durabilidad y facilidad de mantenimiento. La serie LC ofrece una estabilidad mejorada respecto a los modelos estándar, lo que resulta beneficioso para excavaciones pesadas en terrenos blandos. Las piezas Kobelco están ampliamente disponibles en África, el Sudeste Asiático y Oriente Medio, lo que reduce el tiempo de inactividad. Este modelo de 2015 ofrece un buen equilibrio entre antigüedad y costo, con características modernas como un motor de bajo consumo y una cabina cómoda, sin el precio premium de máquinas más nuevas. Para compradores que necesitan una excavadora fiable de la clase de 21 toneladas a un precio competitivo, esta unidad es una inversión sólida.

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Ideal para

Esta excavadora es ideal para construcción general, construcción de carreteras y trabajos de servicios públicos. Rinde bien en zanjeo, carga de camiones y preparación de terrenos. Específicamente adecuada para mercados de África Occidental (por ejemplo, Nigeria, Ghana), el Sudeste Asiático (por ejemplo, Indonesia, Filipinas) y Oriente Medio (por ejemplo, Arabia Saudita, EAU), donde el soporte de Kobelco está establecido. Su clase de 21 toneladas es versátil tanto para proyectos residenciales como comerciales.

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Envío y documentación

FOB Shanghai: Esta máquina se puede enviar en contenedor (40' flat rack) o RoRo. El flete marítimo estimado a Mombasa (Kenia) es de alrededor de $2.800; a Lagos (Nigeria) unos $3.200; a Surabaya (Indonesia) ~$1.900. El tiempo de envío es de 15-30 días según el destino. El transporte terrestre local al puerto en China está incluido en el precio FOB. Nos encargamos de toda la documentación de exportación.

Preguntas frecuentes

Acerca de esta unidad.

¿Se verifican las horas?

Sí, las horas se verifican mediante la lectura del horómetro de la máquina y se contrastan con los registros de mantenimiento del concesionario original cuando están disponibles.

¿Condiciones de pago?

Requerimos un 30% de depósito mediante T/T, 70% de saldo antes del envío. Para clientes establecidos, se puede negociar L/C a la vista.

¿Disponibilidad de repuestos?

Las piezas Kobelco están ampliamente disponibles a través de concesionarios locales en la mayoría de los mercados de exportación. También podemos conseguir piezas originales o alternativas bajo pedido.

FOB Shanghai
$13,500
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