Mecánicamente en buen estado · desgaste estético declarado. Procedente de 广元市, China. 18 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No listamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del Kubota KX183 para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramienta OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al consultar. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentos, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto fotográfico | Sí | Antes del embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la regulación lo exige |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está pasando. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.
Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Conocimiento de Embarque original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe el aviso de zarpe con la ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente aduanero local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.
Conseguimos piezas genuinas, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de piezas en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Esta excavadora Kubota KX183 de 2015, procedente de la ciudad de Guangyuan, China, tiene 10.785 horas y está clasificada como Grado B. Con un peso de 18,3 toneladas, está equipada con un motor OEM. La máquina muestra un historial de trabajo constante, con desgaste estético moderado pero un funcionamiento mecánico sólido. Adecuada para tareas de servicio medio, ofrece un rendimiento fiable para operadores que buscan una entrada rentable a la gama Kubota.
La Kubota KX183 cuenta con un duradero motor OEM, que proporciona potencia adecuada para zanjado, carga y movimiento de tierras general. Su cucharón de 0,8 m³ equilibra productividad con eficiencia de combustible. El peso operativo de 18,3 t garantiza estabilidad en terrenos variados. Los componentes clave incluyen un tren de rodaje robusto y un sistema hidráulico bien mantenido. El mecanismo de giro funciona con suavidad y la cabina incluye instrumentación básica.
Grado B: La excavadora presenta desgaste visible de pintura, arañazos menores y algo de óxido superficial en los aditamentos. El motor arranca de forma fiable sin humo y el sistema hidráulico no muestra fugas. Las cadenas tienen un 50-60% de vida útil restante. El cucharón tiene desgaste en los bordes de corte pero es utilizable. En general, se ha usado con regularidad pero se ha mantenido de forma adecuada para su antigüedad. No se aprecian grietas estructurales ni reparaciones importantes.
La Kubota KX183 es una excavadora de tamaño medio muy popular, conocida por su eficiencia de combustible y facilidad de mantenimiento. Para los mercados de exportación, los repuestos Kubota están ampliamente disponibles a través de redes globales. Esta unidad de Grado B ofrece un coste inicial más bajo sin perder la funcionalidad esencial. Es adecuada para compradores que priorizan la fiabilidad sobre la estética, especialmente en regiones donde el soporte posventa de las marcas japonesas es sólido. El tamaño compacto de la KX183 también simplifica el transporte y la operación en obras confinadas.
Ideal para construcción a media escala, instalación de servicios y desmonte de tierras agrícolas. Especialmente adecuada para mercados del Sudeste Asiático (por ejemplo, Indonesia, Filipinas) y África (por ejemplo, Nigeria, Kenia), donde se valora la reputación de durabilidad de Kubota. Su tamaño también la hace eficaz para proyectos de infraestructura urbana en América Latina (por ejemplo, Perú, Colombia).
FOB Shanghái. Esta máquina de 18,3 t se puede enviar en contenedor flat rack de 40 pies (1 unidad por contenedor) o por RoRo. Tránsito típico: 25-35 días a Mombasa (Kenia), 30-40 días a Manila (Filipinas) o 20-30 días a Callao (Perú). Nos encargamos de toda la documentación de exportación, incluido el conocimiento de embarque y el despacho de aduanas. Consulte para opciones de carga a granel o LCL.
Las horas se basan en la lectura del horómetro de la máquina. Inspeccionamos visualmente el horómetro y lo contrastamos con los patrones de desgaste, pero no podemos garantizar que no haya sido manipulado. El Grado B implica que las horas son coherentes con el estado.
Normalmente 30% de depósito mediante T/T, 70% de saldo antes del envío. Se puede considerar L/C a la vista para compradores consolidados. También aceptamos instrumentos negociables previa aprobación.
Los repuestos Kubota están ampliamente disponibles a través de distribuidores oficiales y proveedores de posventa en todo el mundo. Los artículos de desgaste habituales como filtros, sellos y piezas del tren de rodaje se almacenan en la mayoría de las regiones.
