Mecánicamente en buen estado · desgaste estético declarado. Procedente de 丽水市, China. 16 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No listamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del LiuGong CLG948E para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de desplazamiento / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos con hechos medidos, no con esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Las fotos detalladas de desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.
Servicio de mitad de vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección previa a la exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al momento de la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego agregan tarifas de descubrimiento, tarifas de documentos, tarifas de manipulación, recargos de amarre. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Amarre, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto de fotos | Sí | Antes del embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la regulación lo exija |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fallan cuando los clientes no saben qué está pasando. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.
Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Factura comercial, lista de empaque, certificado de origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70% restante por TT (o LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección designada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpe con ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente de aduanas local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.
Conseguimos piezas genuinas, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de piezas en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Este LiuGong CLG948E es un modelo 2021 con 8,700 horas, proveniente de nuestro patio en Lishui, China. Es una máquina Grado B, lo que significa que tiene desgaste visible y algunas reparaciones no críticas pero está totalmente operativa. La excavadora de 94.8 toneladas está impulsada por un motor OEM, adecuada para aplicaciones de minería y cantera de servicio pesado. Ha sido inspeccionada y está lista para exportación.
El CLG948E cuenta con un robusto motor OEM que ofrece potencia confiable para las tareas más exigentes. Viene con cucharón estándar y tiene un peso operativo de 94,8 toneladas. Componentes clave como la bomba hidráulica, el motor de giro y los motores de traslación están en condiciones de funcionamiento. El tren de rodaje muestra un desgaste moderado acorde con las horas de uso. La máquina está equipada con aire acondicionado y funciones básicas de seguridad.
Grado B: La excavadora ha sido usada y muestra signos de desgaste, incluyendo rayones, abolladuras y decoloración de la pintura. El motor y el sistema hidráulico funcionan sin fugas importantes. El cucharón presenta desgaste moderado en los bordes de corte. El tren de rodaje tiene aproximadamente un 60% de vida útil restante. Algunas mangueras pueden necesitar reemplazo. En general, es una opción rentable para compradores que puedan asumir reparaciones menores.
LiuGong es una marca china reconocida con un sólido respaldo de posventa en África, el Sudeste Asiático y Oriente Medio. La CLG948E es una excavadora grande ideal para minería y construcción pesada. Su diseño sencillo facilita el mantenimiento y la disponibilidad de repuestos a través de distribuidores locales. Este modelo ofrece una buena relación calidad-precio en comparación con marcas premium, especialmente para compradores que priorizan el presupuesto y la confiabilidad.
Ideal para movimiento de tierras a gran escala, minería y operaciones en canteras. Adecuada para mercados como Indonesia (minería de carbón), Nigeria (construcción) y Perú (minería). La clase de 94,8 toneladas es ideal para cargar camiones de volteo de 50-60 toneladas.
FOB Shanghái. Se puede enviar en contenedor (desarmada) o por RoRo (roll-on/roll-off). Tránsito estimado: 25-30 días a África Occidental, 20-25 días al Sudeste Asiático, 30-35 días a Sudamérica. El costo de envío varía según el destino y el método. Podemos gestionar la carga y la documentación.
Las horas provienen del horómetro interno de la máquina. Las hemos verificado con los registros de servicio y una inspección física. Sin embargo, no podemos garantizar su exactitud si el horómetro ha sido manipulado; nos basamos en la evaluación de nuestro equipo de inspección.
Normalmente 30% de anticipo mediante T/T, 70% de saldo antes del envío. Es posible L/C a la vista para compradores establecidos. También aceptamos otras formas previa negociación.
LiuGong cuenta con una red global de repuestos. Los consumibles habituales como filtros, mangueras y piezas del tren de rodaje están disponibles a través de distribuidores locales. Para componentes específicos, podemos ayudar en su consecución.
