Lista para servicio · no requiere reparaciones inmediatas. Procedencia: 南京市, China. 19 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No incluimos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del Lonking LG6060 para esta variante exacta. Al recibir su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por cada sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramienta OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo declaramos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.
Servicio de media vida — cambio de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección previa a la exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al recibir la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto de fotos | Sí | Antes del embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la normativa lo exige |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.
Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Conocimiento de Embarque original se envía por mensajería a la dirección designada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe el aviso de zarpado con la ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente de aduanas local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para los reclamos.
Conseguimos piezas genuinas, OEM o de posventa de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de piezas en PDF suministrados cuando están disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de juntas tóricas, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, revisiones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Esta excavadora Lonking LG6060 de 2021, con 1.105 horas, procede de nuestro patio de Nanjing. Una máquina Grado A, muestra un desgaste mínimo y está lista para su despliegue inmediato. La unidad de clase 60,6 toneladas está impulsada por un motor OEM, ofreciendo un rendimiento fiable para operaciones de servicio pesado.
Motor: OEM, funciona suavemente con plena potencia. Cucharón: estándar de servicio pesado, desgaste mínimo. Peso: 60,6 toneladas, adecuado para excavación a gran escala. Componentes clave: sistema hidráulico, tren de rodaje y mecanismo de giro en excelente estado. Todas las partes principales funcionan dentro de las especificaciones de fábrica.
Grado A: excelente estética y mecánicamente. Leves rozaduras de pintura por el transporte. Sin fugas, sin ruidos anormales. El tren de rodaje tiene menos del 10% de desgaste. El motor y los hidráulicos han recibido mantenimiento según el programa. Divulgación honesta: los dientes del cucharón muestran desgaste normal por uso, pero son reemplazables.
Lonking es una marca china de confianza con un fuerte respaldo en mercados emergentes. La LG6060 ofrece un equilibrio entre potencia y fiabilidad. Con pocas horas y estado Grado A, esta máquina proporciona un alto tiempo de actividad a un precio competitivo. Las piezas y el servicio están ampliamente disponibles en África, el Sudeste Asiático y América Latina. Ideal para mineros y contratistas que buscan excavadoras grandes rentables.
Ideal para construcción pesada, minería y grandes proyectos de movimiento de tierras. Particularmente adecuada para operaciones mineras en África, proyectos de infraestructura en el Sudeste Asiático y trabajos de cantera en América Latina. La clase de 60 toneladas maneja tareas exigentes de manera eficiente.
FOB Shanghái. Se puede enviar en contenedor (desmontada) o RoRo (roll-on/roll-off). Tránsito típico: 25-35 días a África Occidental, 20-30 días al Sudeste Asiático, 30-40 días a Sudamérica. Nos encargamos de toda la logística y documentación.
Sí, verificamos las horas mediante lectura de la ECU e inspección física. La lectura del medidor es consistente con los patrones de desgaste.
Condiciones estándar: 30% de depósito, 70% antes del envío. También se acepta Carta de Crédito (L/C) para compradores calificados.
Los repuestos Lonking están ampliamente disponibles a través de distribuidores autorizados y proveedores de posventa. También podemos conseguir repuestos bajo pedido.
