سليمة ميكانيكياً · تم الإفصاح عن التآكل الظاهري. المصدر من 丽水市، الصين. يتوفر 16 صورة حالية؛ يمكن تصوير فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الطلب.
نحن لا ندرج مواصفات لم نراجعها شخصياً مقابل كتيب LiuGong CLG948E الأصلي لهذه الفئة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوَّن من 150 نقطة.
نحن نصنّف بناءً على وقائع مقيسة، لا على التخمين. توضح الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور مفصلة للتآكل وقراءات أدوات الشركة المصنعة في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما كانت سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير من 150 نقطة — انضغاط المحرك، اختبار دورة الهيدروليك، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف ورسوم مستندات ورسوم مناولة ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، لا نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المساح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. الجدول الزمني المعياري أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوَّى دفعة 30% TT خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة تكليف SGS / BV / Intertek لإجراء فحص ما قبل الشحن من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو تفقد شامل.
إصدار الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة المنشأ (CCPIT)، شهادة فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري الرصيد المتبقي 70% TT (أو يقدّم LC عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمَّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُوفَّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي للمشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب السابقة من تاريخ الوصول. بعد ذلك، تستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب السابقة المكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعاً أصلية أو من الشركة المصنعة أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. لا زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو WhatsApp ونستعرض التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفَّر دليل الصيانة، دليل المشغّل، كتالوج قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائعة، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات روتينية لـ 6 أشهر.
فيديو تفقد شامل مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، الفحوصات اليومية، أخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم بالإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
هذه LiuGong CLG948E موديل 2021 بعدد ساعات 8,700، مصدرها ساحتنا في ليشوي بالصين. إنها ماكينة درجة B، أي بها تآكل ظاهر وبعض الإصلاحات غير الحرجة لكنها تعمل بكامل طاقتها. الحفارة بوزن 94.8 طن مزودة بمحرك من الشركة المصنعة الأصلية، مناسبة لتطبيقات التعدين والمحاجر الشاقة. تم فحصها وهي جاهزة للتصدير.
يتميز الموديل CLG948E بمحرك OEM قوي يوفر طاقة موثوقة للمهام الشاقة. يأتي مع جرافة قياسية ووزن تشغيلي يبلغ 94.8 طن. المكونات الرئيسية مثل مضخة الهيدروليك، موتور الدوران، وموتورات السير في حالة تشغيلية جيدة. يُظهر الهيكل السفلي تآكلاً متوسطاً يتوافق مع ساعات التشغيل. الآلة مجهزة بمكيف هواء وميزات أمان أساسية.
الدرجة B: الحفارة مستعملة وتُظهر علامات تآكل تشمل خدوشاً وانبعاجات وبهتاناً في الطلاء. المحرك والهيدروليك يعملان دون تسريبات كبيرة. الجرافة بها تآكل متوسط على حواف القطع. الهيكل السفلي به حوالي 60% من العمر المتبقي. بعض الخراطيم قد تحتاج إلى استبدال. بشكل عام، خيار اقتصادي للمشترين القادرين على التعامل مع إصلاحات بسيطة.
LiuGong علامة تجارية صينية معروفة بدعم قوي لما بعد البيع في أفريقيا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط. الموديل CLG948E حفارة كبيرة مثالية للتعدين والإنشاءات الثقيلة. تصميمها البسيط يعني صيانة أسهل وتوفر قطع الغيار عبر الموزعين المحليين. يقدم هذا الموديل قيمة جيدة مقابل السعر مقارنة بالعلامات التجارية الفاخرة، خاصة للمشترين الذين يعطون الأولوية للميزانية والموثوقية.
الأفضل لأعمال نقل التربة على نطاق واسع والتعدين والمحاجر. مناسب لأسواق مثل إندونيسيا (تعدين الفحم)، نيجيريا (الإنشاءات)، وبيرو (التعدين). فئة 94.8 طن مثالية لتحميل شاحنات قلابة بسعة 50-60 طن.
FOB شنغهاي. يمكن الشحن عبر حاوية (مفككة) أو RoRo (دحرجة). مدة العبور المتوقعة: 25-30 يوماً لغرب أفريقيا، 20-25 يوماً لجنوب شرق آسيا، 30-35 يوماً لأمريكا الجنوبية. تكلفة الشحن تختلف حسب الوجهة والطريقة. يمكننا ترتيب التحميل والمستندات.
الساعات مأخوذة من العدّاد الداخلي للآلة. تحققنا منها مقابل سجلات الصيانة والفحص الفيزيائي. ومع ذلك، لا يمكننا ضمان الدقة إذا تم التلاعب بالعدّاد؛ نحن نعتمد على تقييم فريق الفحص لدينا.
عادةً 30% دفعة مقدمة عبر T/T، و70% الرصيد قبل الشحن. L/C عند الطلب ممكن للمشترين المعروفين. كما نقبل أشكالاً أخرى عند التفاوض.
LiuGong لديها شبكة قطع غيار عالمية. المواد الاستهلاكية الشائعة مثل الفلاتر والخراطيم وقطع الهيكل السفلي متوفرة عبر الموزعين المحليين. للمكونات المحددة، يمكننا المساعدة في توفيرها.
