ExcaYard.
Lonking minería / #EXY-LONKLG6090-109 / Grado B

2020 Lonking LG6090

Mecánicamente en buen estado · desgaste estético declarado. Procedente de 南宁市, China. 20 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.

Video de recorrido en vivo a solicitud — lo grabamos en el patio vía WhatsApp en 24 h
Documentación incluida con esta unidad
  • —Factura comercial (CI)
  • —Lista de empaque (PL)
  • —Conocimiento de embarque (B/L) — copias originales contra pago
  • —Certificado de origen (CCPIT)
  • —Set de fotos actuales + ángulos adicionales a solicitud
  • —Fotos previas al embarque (horómetro, placa de serie, captura de pantalla del ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de servicio OEM (si está disponible con la unidad de origen)
  • —Certificado específico del mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — según destino)
Veredicto del inspector
Lectura de 30 segundos

Mecánicamente fuerte con desgaste declarado — mejor rango de valor.

Antigüedad 6 años · 2020
Uso 1.342 h/año prom
Perfil Operador moderado — perfil de servicio típico
72 / 100
puntuación general
Grado B
clase de condición
MOT 80
HID 82
UC 55
COS 70
Ficha técnica verificada
de inspección · 2020
Año
2020
Horas de operación
8,049 h
Peso operativo
60.9 t
Capacidad del cucharón
3,04 m³
Motor
—
Patio de origen
南宁市, CN
Especificaciones técnicas

Parámetros OEM completos verificados a la consulta.

No publicamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del Lonking LG6090 para esta variante exacta. Al recibir su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sin registro. PDF enviado por correo electrónico + WhatsApp en un plazo de 24 h. No inventamos cifras.
Evaluación del estado
según inspección de 150 puntos

Grado B.
Declarado con honestidad.

Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.

Propietarios anteriores
1
Tipo de propietario
contratista
Motor
% de compresión, análisis de aceite, historial del ECM, perfil de escape
80% restante
Sistema hidráulico
Tiempos de ciclo vs especificación OEM, prueba de deriva, estado del vástago del cilindro
82% restante
Tren de rodaje
Alargamiento del paso de la cadena, desgaste de la rueda dentada, estado de la rueda guía / rodillos
55% restante
Estética + cabina
Pintura, cristales, asiento, indicadores, funcionamiento del aire acondicionado
70% restante
Historial de servicio y mantenimiento
cronología · orientativa

Por lo que ha pasado
esta máquina.

La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.

  1. 2021-Q2 servicio @ 2,012 h

    Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.

  2. 2022-Q3 servicio @ 4,025 h

    Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.

  3. 2023-Q4 servicio @ 6,037 h

    Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspección @ 8,049 h

    Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.

Registro de inspección
Alcance de la inspección
150 puntos
medidos, no estimados visualmente
Diagnóstico OEM
Herramienta OEM
Datos del ECM extraídos
Evidencia fotográfica
20 fotos ahora
por componente, en PDF
Verificable por terceros
SGS · BV · Intertek
reinspección bienvenida

La nota de inspección se comparte al recibir la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.

Qué incluye su cotización CIF
sin recargos ocultos

Cada concepto,
con nombre.

Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.

Componente de costo En CIF Notas
Precio EXW en patioSíCompra de la máquina
Transporte terrestre al puertoSíPatio → Shanghái / Tianjin / Qingdao
Carga en contenedor / manipulación RoRoSíTrincaje, honorarios del inspector
Flete marítimoSíCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SíPICC / Ping An · 0,4–0,6 %
Certificado de origen (CCPIT)SíInglés por defecto
Nota de inspección + conjunto de fotosSíPre-embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SíDonde la regulación lo exija
Manipulación en puerto de destinoNoAgente del comprador
Arancel de importación + IVANoSegún aduana local
Transporte terrestre al sitioNoLogística local
Cronograma posterior al pedido
qué sucede después de su depósito

Desde el depósito
hasta la entrega — visible.

Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está pasando. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.

  1. Día 0

    Depósito recibido

    El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas pre-embarque.

  2. Día 1–5

    Reinspección + revisión del comprador

    Verificación final pre-embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.

  3. Día 5–10

    Documentación + certificado de mercado

    Factura comercial, lista de empaque, certificado de origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartidos con el comprador para su revisión antes del embarque.

  4. Día 7–12

    Saldo del 70 % + emisión del B/L

    El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.

  5. Día 10–14

    Carga en contenedor / despacho RoRo

    Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Fotos previas a la salida compartidas. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.

  6. Día 14–X

    Tránsito marítimo

    El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.

  7. Día X+1–7

    Despacho en destino

    El agente aduanero local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.

  8. Día X+30

    Finaliza el período de garantía

    Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.

Soporte posventa

No
desaparecemos
después del B/L.

01 · Garantía
30 días mecánicos

Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.

02 · Repuestos
Abastecimiento de por vida

Conseguimos piezas genuinas, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.

03 · Diagnóstico remoto
Video por WhatsApp

Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.

04 · Documentación
Manuales OEM

Manual de servicio, manual del operador, catálogos de piezas en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.

Complemento opcional · 01

Paquete de repuestos

Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.

Añadir al pedido desde
$1,920
Añadir a la consulta →
Complemento opcional · 02

Capacitación de operadores

Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, revisiones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.

Incluido
Gratis
Solicitar video →
01

Resumen

Esta excavadora Lonking LG6090 de 2020, con 8.049 horas, proviene de nuestro patio en Nanning, China. Es una máquina pesada de 60,9 toneladas equipada con un motor OEM. La unidad está clasificada como Grado B, lo que indica que ha estado en operación regular y muestra signos de uso, pero sigue siendo mecánicamente sólida. Ha sido inspeccionada en cuanto a integridad estructural y funciones clave. Este modelo es una opción rentable para operadores que buscan una excavadora más grande para proyectos exigentes sin el sobreprecio de una máquina con pocas horas. La LG6090 es adecuada para movimiento de tierras masivo, minería y tareas de construcción a gran escala.

02

Especificaciones destacadas

La Lonking LG6090 cuenta con un robusto motor OEM, que ofrece potencia confiable para excavación y elevación pesadas. Su peso operativo de 60,9 toneladas proporciona estabilidad y fuerza de arranque para aplicaciones difíciles. La capacidad del cucharón es estándar para esta clase, adecuada para cargar camiones o mover grandes volúmenes. Los componentes clave incluyen un tren de rodaje de servicio pesado, pluma y brazo reforzados, y una cabina espaciosa con características básicas de comodidad. La máquina está equipada con un sistema hidráulico diseñado para tiempos de ciclo eficientes. Aunque no está impecable, todos los sistemas principales están operativos y la unidad ha sido probada en movilidad y funciones básicas.

03

Estado de funcionamiento

Condición Grado B: Esta excavadora muestra desgaste visible consistente con 8.049 horas de uso, incluyendo decoloración de pintura, abolladuras menores y desgaste en dientes del cucharón y almohadillas de oruga. El motor funciona suavemente sin fugas importantes, pero puede haber pequeñas filtraciones de aceite típicas para esta edad. El sistema hidráulico opera dentro de parámetros normales, aunque las mangueras pueden mostrar grietas superficiales. El tren de rodaje tiene desgaste aceptable con aproximadamente 60-70% de vida útil restante en orugas y rodillos. No se encontraron grietas estructurales importantes ni reparaciones. El interior de la cabina es funcional pero puede tener asientos y controles desgastados. Esta es una máquina honesta y operativa lista para servicio continuo.

04

Por qué elegir esta unidad

La Lonking LG6090 ofrece un equilibrio entre tamaño y costo, lo que la convierte en una opción práctica para mercados de exportación donde el presupuesto y la productividad son clave. Este modelo es conocido por su diseño sencillo, que facilita el mantenimiento y la obtención de repuestos. Con una clase de 60,9 toneladas, compite con marcas establecidas pero a un costo de adquisición menor. Es adecuada para operadores que necesitan una excavadora grande para movimiento de tierras masivo, canteras o minería sin el alto desembolso de capital. La condición Grado B permite un despliegue inmediato con una renovación manejable. La amplia presencia de Lonking en China asegura la disponibilidad de repuestos a través de nuestra red.

05

Ideal para

Ideal para movimiento de tierras a gran escala, remoción de estériles en minería y proyectos de construcción pesada. Perfecta para mercados en África (por ejemplo, Nigeria, Ghana), Sudeste Asiático (por ejemplo, Indonesia, Filipinas) y Medio Oriente (por ejemplo, Arabia Saudita, EAU) donde se valora el equipo robusto y sin lujos. También adecuada para países de la CEI como Kazajistán para desarrollo de infraestructura.

06

Envío y documentación

FOB Shanghai. Esta excavadora de 60,9 toneladas se puede enviar vía contenedor flat rack (desarmada) o buque RoRo (roll-on/roll-off). Tiempos de tránsito típicos: 25-35 días a África Occidental, 20-30 días al Sudeste Asiático, 30-40 días a Medio Oriente. Nos encargamos de toda la documentación de exportación, despacho de aduanas y carga. Los costos de envío varían; podemos proporcionar una cotización según su puerto. La máquina se preparará para transporte seguro con sujeción adecuada y drenaje de fluidos según sea necesario.

Preguntas frecuentes

Acerca de esta unidad.

¿Están verificadas las horas?

Las horas se toman de la lectura del horómetro de la máquina en el momento de la inspección. No ajustamos los horómetros. La lectura de 8.049 horas se muestra y se considera precisa según los patrones de desgaste de la máquina.

¿Términos de pago?

Términos estándar: 30% de depósito por transferencia bancaria para asegurar la máquina, 70% de saldo antes del envío. Para compradores establecidos, podemos considerar L/C a la vista. Todos los pagos deben estar liquidados antes de la liberación de la carga.

¿Disponibilidad de repuestos?

Los repuestos Lonking están ampliamente disponibles en China y a través de nuestra red. Artículos de desgaste común como filtros, sellos y piezas del tren de rodaje se pueden obtener rápidamente. Podemos ayudar con la adquisición de repuestos por un costo adicional.

FOB Shanghai
$48,000
WhatsApp Consultar →