Lista para servicio · no requiere reparaciones inmediatas. Procedencia: 安庆市, China. 19 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No publicamos especificaciones que no hayamos cotejado personalmente con el folleto OEM del Lonking LG6205E para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramienta OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección previa a la exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al realizar la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto de fotos | Sí | Antes del embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la normativa lo exija |
| Manipulación en el puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está ocurriendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.
Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten la Factura Comercial, la Lista de Empaque, el Certificado de Origen (CCPIT) y el certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta los documentos). Al acreditarse el pago, el Conocimiento de Embarque original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe el aviso de zarpado con la ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente de aduanas local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, continúa el soporte de repuestos de por vida a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para los reclamos.
Conseguimos repuestos genuinos, OEM o de posventa de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y realizamos el diagnóstico junto con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtitulado en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Este Lonking LG6205E es un modelo 2021 con 6.800 horas, procedente de nuestro patio de Anqing. Como máquina de Grado A, ofrece un rendimiento fiable para tareas de excavación de media a pesada. Su peso operativo de 62,05 toneladas aporta estabilidad y fuerza de excavación. Equipado con un motor OEM, esta excavadora es idónea para proyectos de infraestructura en mercados en desarrollo.
El motor OEM ofrece potencia constante y eficiencia de combustible. El cucharón estándar está en buen estado, con desgaste mínimo. El sistema hidráulico funciona con suavidad y el tren de rodaje presenta menos del 20% de desgaste. Componentes clave como el motor de giro y los motores de traslación funcionan correctamente. La cabina está limpia y el aire acondicionado funciona.
Grado A: esta máquina ha recibido un buen mantenimiento, con registros de servicio periódicos. El desgaste estético es mínimo, sin abolladuras ni rayones importantes. El motor y el sistema hidráulico no presentan fugas. Los dientes del cucharón y el borde cortante conservan el 70% de su vida útil. En conjunto, está en excelente estado de funcionamiento para su antigüedad y horas.
La Lonking LG6205E es una opción rentable para mercados de exportación, ya que ofrece un rendimiento fiable a un precio competitivo. Su clase de 62 toneladas proporciona potencia suficiente para excavación y carga pesadas. La disponibilidad de repuestos es buena gracias a la red global de Lonking's. Este modelo es popular en África y el Sudeste Asiático por su durabilidad y facilidad de mantenimiento.
Ideal para operaciones en canteras, construcción de carreteras y movimiento de tierras a gran escala. Apta para exportación a Nigeria, Vietnam e Indonesia, donde la demanda de excavadoras usadas fiables es alta. El tamaño de 62 toneladas es eficaz para cargar camiones y para zanjas pesadas.
FOB Shanghai. Se puede enviar en contenedor (desmontada) o en RoRo. Tránsito estimado: 25-30 días a Mombasa, 20-25 días a Surabaya, 30-35 días a Lagos. El costo de envío varía según el destino. Nos encargamos de toda la logística, incluida la documentación aduanera.
Sí, las horas se verifican mediante la ECU de la máquina y los registros de servicio. Proporcionamos una verificación por escrito.
Requerimos un 30% de depósito y el 70% antes del envío. Se acepta T/T o L/C.
Lonking cuenta con una red global de repuestos. Los repuestos comunes están fácilmente disponibles en los principales mercados.
