Mecánicamente en buen estado · desgaste estético declarado. Procedente de 郑州市, China. 9 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No listamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del Lonking LG6245E para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de desplazamiento / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Calificamos por hechos medidos, no por esperanza. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector de la vida útil restante por sistema principal. Fotos detalladas de desgaste y lecturas de herramientas OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico y filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al momento de la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego agregan tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincado. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincado, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto fotográfico | Sí | Pre-embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la regulación lo exija |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestra cronología estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina queda reservada a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas pre-embarque.
Verificación final pre-embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70% restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección designada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe el aviso de zarpado con la ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente aduanero local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.
Conseguimos repuestos genuinos, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin sobreprecio obligatorio del concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y realizamos el diagnóstico junto con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit de O-rings comunes, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtitulado en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Esta excavadora Lonking LG6245E de 2019, con 10,000 horas, está disponible actualmente en nuestro patio en Zhengzhou, China. Es una máquina de servicio pesado que pesa 62.45 toneladas, impulsada por un motor OEM. Calificada como B, tiene desgaste visible pero sigue totalmente operativa. Ideal para movimiento de tierras masivo y proyectos de construcción pesada que buscan una solución rentable.
Motor: OEM, funciona de manera confiable bajo carga. Cucharón: estándar de servicio pesado, muestra desgaste pero funcional. Peso: 62.45t, adecuado para excavación a gran escala. Componentes clave: el sistema hidráulico opera sin problemas, el tren de rodaje tiene desgaste moderado, las orugas al 70% de vida útil restante. En general, una máquina sólida para tareas exigentes.
Grado B: divulgación honesta. Presenta rayones cosméticos, abolladuras y decoloración de pintura. Motor e hidráulicos probados y funcionando. Fugas menores alrededor de los sellos. El tren de rodaje muestra desgaste normal para las horas. Sin daño estructural mayor. Lista para trabajar pero puede requerir mantenimiento de rutina pronto.
Lonking es una marca china de buena reputación, conocida por su construcción robusta y facilidad de mantenimiento. La LG6245E ofrece un equilibrio entre potencia y fiabilidad para excavaciones pesadas. Los repuestos están ampliamente disponibles en mercados emergentes. Esta unidad de Grado B ofrece un costo de entrada más bajo sin comprometer la funcionalidad esencial, lo que la convierte en una opción práctica para compradores con presupuesto ajustado.
Ideal para movimiento de tierras a gran escala, minería y operaciones de cantera. Adecuada para mercados como África (Nigeria, Kenia), Sudeste Asiático (Indonesia, Filipinas) y Medio Oriente (Arabia Saudita, EAU), donde se demanda equipo pesado a bajo costo.
FOB Shanghái. Se puede enviar en contenedor (desmontada) o por RoRo. Tránsito típico: 25-35 días a África Occidental, 20-30 días al Sudeste Asiático, 30-40 días al Medio Oriente. Nos encargamos de toda la logística, incluidos el cargue y la documentación.
Las horas provienen del horómetro de la máquina. No manipulamos los horómetros; las horas reflejan el uso real.
Normalmente 30% de anticipo, 70% antes del envío. Se acepta T/T o L/C. Condiciones negociables para compradores habituales.
Los repuestos Lonking están ampliamente disponibles a través de distribuidores y en línea. Las piezas de desgaste comunes se consiguen fácilmente.
