Lista para servicio · no requiere reparaciones inmediatas. Procedente de 周口市, China. 16 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No listamos especificaciones que no hayamos cotejado personalmente con el folleto OEM del Lovol FR220E2 para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos por hecho medido, no por esperanza. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Fotos detalladas de desgaste y lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.
Servicio de media vida — purga de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al momento de la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto fotográfico | Sí | Pre-embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la regulación lo exija |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está pasando. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas pre-embarque.
Verificación final pre-embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional o video de recorrido solicitado.
Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70% restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente de aduanas local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.
Conseguimos piezas genuinas, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de piezas en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Esta es una excavadora Lovol FR220E2 de 2020 con 4,991 horas, proveniente de Zhoukou, China. Es una máquina Grado A, lo que indica excelente condición con desgaste mínimo. La excavadora de 22.0 toneladas cuenta con motor OEM y ha recibido buen mantenimiento. Ideal para compradores que buscan una máquina confiable de pocas horas para diversas aplicaciones.
La Lovol FR220E2 está equipada con un motor OEM que ofrece una potencia fiable. Incluye cucharón estándar y tiene un peso operativo de 22,0 toneladas. Sus componentes clave incluyen un robusto sistema hidráulico y un tren de rodaje duradero. Las 4.991 horas de la máquina reflejan un uso moderado, y conserva la pintura y los calcomanías originales.
Grado A: Esta excavadora muestra signos mínimos de desgaste. El motor funciona sin problemas y sin fugas, el sistema hidráulico funciona correctamente y el tren de rodaje tiene una buena tensión de orugas. El estado estético es excelente, con arañazos menores. Todos los sistemas han sido probados y están totalmente operativos. Divulgación honesta: desgaste normal en los dientes del cucharón y los pasadores.
La Lovol FR220E2 es una opción rentable para los mercados de exportación. Ofrece un rendimiento fiable con un coste de adquisición menor en comparación con las marcas japonesas o coreanas. Los repuestos están ampliamente disponibles en China y a través de distribuidores globales. Este modelo es conocido por su eficiencia de combustible y facilidad de mantenimiento, lo que lo hace adecuado para contratistas de regiones en desarrollo.
Ideal para construcción general, movimiento de tierras y proyectos de servicios públicos. Adecuada para mercados de África (p. ej., Nigeria, Kenia), el Sudeste Asiático (p. ej., Indonesia, Filipinas) y América Latina (p. ej., Perú, Colombia). Su clase de 22 toneladas equilibra potencia y transportabilidad.
FOB Shanghái. Se puede enviar en contenedor (flat rack de 40 pies) o RoRo. Tránsito típico: 25-35 días a África, 20-30 días al Sudeste Asiático, 30-45 días a América Latina. Nos encargamos de toda la logística, incluida la documentación aduanera.
Sí, las horas se verifican a través de la ECU de la máquina y una inspección física. Proporcionamos una declaración por escrito.
Condiciones estándar: 30% de depósito, 70% antes del envío. L/C a la vista para compradores consolidados.
Los repuestos Lovol están ampliamente disponibles a través de nuestra red y distribuidores locales. Podemos suministrar piezas de mantenimiento comunes.
