Lista para servicio · no requiere reparaciones inmediatas. Procedente de 上饶市, China. 19 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No listamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del SDLG E675H para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de desplazamiento / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos con hechos medidos, no con esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas de herramientas OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte a solicitud. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan CIF bajo y luego agregan tarifas por descubrimiento, tarifas de documentos, tarifas de manipulación, recargos por trincado. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincado, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto de fotos | Sí | Pre-embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la regulación lo exige |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fallan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas pre-embarque.
Verificación final pre-embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Factura comercial, lista de empaque, certificado de origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartidos con el comprador para revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70% restante por TT (o LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección designada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Fotos previas a la salida compartidas. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente de aduanas local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.
Conseguimos piezas genuinas, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de piezas en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Esta excavadora SDLG E675H, año 2024 con 960 horas, proviene de nuestro patio en 上饶市, China. Condición Grado A: pocas horas, desgaste mínimo y funcionalidad completa. La máquina de 67.5 toneladas está impulsada por un motor OEM, lista para operaciones de servicio pesado. Ideal para compradores que buscan una excavadora confiable, casi nueva, a un precio competitivo.
Peso operativo de 67,5 toneladas; motor OEM con 960 horas; cucharón estándar incluido; tren de rodaje robusto con desgaste mínimo de orugas; sistema hidráulico totalmente funcional; aire acondicionado y comodidades de cabina intactas; todos los componentes originales, sin reemplazos de posventa.
Grado A: Excelente estado con solo 960 horas. Leves rayones cosméticos en pluma y balancín, sin daño estructural. Motor e hidráulicos operan dentro de las especificaciones de fábrica. Desgaste del tren de rodaje inferior al 5%. Registros de mantenimiento periódico disponibles. Lista para despliegue inmediato.
La SDLG E675H ofrece un equilibrio de potencia y fiabilidad para excavación a gran escala. Con pocas horas y estado Grado A, brinda un rendimiento casi nuevo a un costo reducido. Los repuestos SDLG están ampliamente disponibles en África, el Sudeste Asiático y América Latina, lo que simplifica el mantenimiento. Este modelo es conocido por su eficiencia de combustible y durabilidad en entornos adversos, lo que lo convierte en una opción práctica para mercados de exportación.
Adecuada para construcción pesada, minería y operaciones de cantera. Recomendada para mercados de África (p. ej., Nigeria, Ghana), Sudeste Asiático (p. ej., Indonesia, Filipinas) y Medio Oriente (p. ej., Arabia Saudita, EAU) donde SDLG tiene redes de distribuidores establecidas.
FOB Shanghái. Se puede enviar en contenedor (desarmada) o RoRo (rodando a bordo/desembarco). Tiempo de tránsito: 25-35 días a África Occidental, 20-30 días al Sudeste Asiático, 30-40 días a Sudamérica. Nos encargamos de la carga y la documentación aduanera. Inspección en puerto disponible antes del envío.
Sí, las horas se verifican mediante lectura del horómetro y registros proporcionados por el vendedor. Proporcionamos un certificado de inspección.
Normalmente 30% de anticipo, 70% antes del envío. L/C a la vista aceptable para compradores establecidos.
SDLG tiene amplias redes de distribuidores a nivel mundial. Los repuestos comunes están en stock en los principales mercados. Podemos ayudar con el abastecimiento si es necesario.
