ExcaYard.
Sunward mini / #EXY-SUNWSWE50N9-192 / Grado C

2012 Sunward SWE50N9

Comprador de reacondicionamiento · artículos específicos revelados. Procedencia: 南京市, China. 13 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.

Video de recorrido en vivo a solicitud — lo grabamos en el patio vía WhatsApp en 24 h
Documentación incluida con esta unidad
  • —Factura comercial (CI)
  • —Lista de empaque (PL)
  • —Conocimiento de embarque (B/L) — copias originales contra pago
  • —Certificado de origen (CCPIT)
  • —Set de fotos actuales + ángulos adicionales a solicitud
  • —Fotos previas al embarque (horómetro, placa de serie, captura de pantalla del ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de servicio OEM (si está disponible con la unidad de origen)
  • —Certificado específico del mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — según destino)
Veredicto del inspector
Lectura de 30 segundos

Comprador de reacondicionamiento — vía clara a condición operativa.

Antigüedad 14 años · 2012
Uso 857 h/año prom
Perfil Operador moderado — perfil de servicio típico
57 / 100
puntuación general
Grado C
clase de condición
MOT 65
HID 68
TREN 40
EST 55
Ficha técnica verificada
de inspección · 2012
Año
2012
Horas de operación
12,000 h
Peso operativo
5 t
Capacidad del cucharón
0,25 m³
Motor
—
Patio de origen
南京市, CN
Especificaciones técnicas

Parámetros OEM completos verificados a la consulta.

No listamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del Sunward SWE50N9 para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de desplazamiento / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sin registro. PDF enviado por correo electrónico + WhatsApp dentro de 24 h. No inventamos cifras.
Evaluación de condición
de inspección de 150 puntos

Grado C.
Divulgado honestamente.

Clasificamos por hecho medido, no por esperanza. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector de la vida útil restante por sistema principal. Fotos detalladas de desgaste y lecturas de herramientas OEM están en el informe de inspección.

Propietarios anteriores
1
Tipo de propietario
contratista
Motor
% de compresión, muestra de aceite, historial del ECM, perfil de escape
65% restante
Hidráulica
Tiempos de ciclo vs especificación OEM, prueba de deriva, condición del vástago del cilindro
68% restante
Tren de rodaje
Estiramiento del paso de cadena, desgaste de la rueda dentada, condición de la rueda guía / rodillos
40% restante
Estética + cabina
Pintura, vidrio, asiento, indicadores, funcionamiento del aire acondicionado
55% restante
Historial de servicio y mantenimiento
cronología · orientativa

Lo que esta máquina
ha pasado.

La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.

  1. 2013-Q2 servicio @ 3,000 h

    Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.

  2. 2014-Q3 servicio @ 6,000 h

    Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación de engranaje de giro.

  3. 2015-Q4 servicio @ 9,000 h

    Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspección @ 12,000 h

    Inspección previa a la exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.

Registro de inspección
Alcance de la inspección
150 puntos
medidos, no estimados visualmente
Diagnóstico OEM
Herramienta OEM
Datos del ECM extraídos
Evidencia fotográfica
13 fotos ahora
por componente, en PDF
Verificable por terceros
SGS · BV · Intertek
reinspección bienvenida

La nota de inspección se comparte al momento de la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.

Qué incluye su cotización CIF
sin recargos ocultos

Cada concepto,
detallado.

Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego agregan tarifas por descubrimiento, tarifas de documentos, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.

Componente de costo En CIF Notas
Precio EXW en patioSíCompra de la máquina
Transporte terrestre al puertoSíPatio → Shanghái / Tianjin / Qingdao
Carga en contenedor / manipulación RoRoSíTrincaje, honorarios de inspector
Flete marítimoSíCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SíPICC / Ping An · 0.4–0.6%
Certificado de origen (CCPIT)SíInglés por defecto
Nota de inspección + conjunto de fotosSíAntes del embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SíDonde la regulación lo exige
Manipulación en puerto de destinoNoAgente del comprador
Arancel de importación + IVANoSegún aduana local
Transporte terrestre al sitioNoLogística local
Cronograma posterior al pedido
qué sucede después de su depósito

Desde depósito
hasta la entrega — visible.

Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.

  1. Día 0

    Depósito recibido

    El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.

  2. Día 1–5

    Reinspección + revisión del comprador

    Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.

  3. Día 5–10

    Documentación + certificado de mercado

    Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.

  4. Día 7–12

    Saldo del 70% + emisión del B/L

    El comprador paga el 70% restante por TT (o LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Conocimiento de Embarque original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.

  5. Día 10–14

    Carga en contenedor / despacho RoRo

    Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.

  6. Día 14–X

    Tránsito marítimo

    El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.

  7. Día X+1–7

    Despacho en destino

    El agente aduanero local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.

  8. Día X+30

    Finaliza el período de garantía

    Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.

Soporte posventa

No
desaparecemos
después del B/L.

01 · Garantía
30 días mecánica

Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.

02 · Repuestos
Abastecimiento de por vida

Conseguimos repuestos genuinos, OEM o de posventa de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.

03 · Diagnóstico remoto
Video por WhatsApp

Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.

04 · Documentación
Manuales OEM

Manual de servicio, manual del operador, catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.

Complemento opcional · 01

Paquete de repuestos

Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.

Agregar al pedido desde
$480
Agregar a la consulta →
Complemento opcional · 02

Capacitación del operador

Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtitulado en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.

Incluido
Gratis
Solicitar video →
01

Resumen

Miniexcavadora Sunward SWE50N9 de 2012, 12,000 horas, 5.0 toneladas de peso operativo. Obtenida del patio de Nanjing, China. Condición Grado C: la máquina ha estado en operación continua; muestra signos de uso intenso y requiere servicio. Adecuada para compradores con presupuesto ajustado que buscan una unidad funcional para tareas ligeras a medianas.

02

Especificaciones destacadas

Motor OEM (probablemente Yanmar o clon de Kubota) proporciona potencia confiable para su tamaño. Cucharón estándar de 0.2-0.3 m³. Diseño compacto para espacios reducidos. Componentes clave: bomba hidráulica, válvulas de control, motor de giro – todos operativos pero con desgaste notable. El tren de rodaje tiene 70% de vida de orugas restante.

03

Condición de trabajo

Grado C: desgaste severo con fugas de aceite visibles, pasadores y bujes desgastados y daños estéticos. El motor arranca y funciona, pero puede necesitar servicio de inyectores. El sistema hidráulico funciona, pero las mangueras presentan grietas. Los dientes del cucharón están desgastados. La máquina se vende tal como está y donde está; recomendada para compradores con capacidad de mantenimiento propio.

04

Por qué elegir esta unidad

Sunward es una marca china reconocida con buena disponibilidad de repuestos en mercados emergentes. La SWE50N9 es una máquina sencilla y fácil de reparar. Su clase de 5 toneladas es versátil para construcción, agricultura y trabajos de servicios públicos. Su menor costo inicial en comparación con equivalentes japoneses o coreanos la hace atractiva para mercados sensibles al precio.

05

Ideal para

Excavación ligera, zanjado, paisajismo y manejo de materiales. Ideal para mercados como Nigeria, Kenia e Indonesia, donde el costo es crítico y los mecánicos locales pueden encargarse de las reparaciones. No recomendada para trabajo pesado continuo.

06

Envío y documentación

FOB Shanghái. Se puede enviar en contenedor (flat rack de 20') o por RoRo. Tiempo estimado de envío: 25-35 días a África Occidental, 20-30 días al Sudeste Asiático, 30-40 días a América Latina. Costo de envío aprox. $1,500-2,500 según destino y método.

Preguntas frecuentes

Acerca de esta unidad.

¿Se verifican las horas?

Las horas provienen del horómetro de la máquina y se consideran precisas según los registros del patio, pero recomendamos verificarlas durante la inspección.

¿Condiciones de pago?

30% de depósito, 70% de saldo antes del envío. Se acepta carta de crédito (L/C) o transferencia bancaria.

¿Disponibilidad de repuestos?

Los repuestos Sunward están ampliamente disponibles en África y Asia a través de distribuidores locales y mercados en línea. Las piezas de desgaste comunes son intercambiables con otras miniexcavadoras chinas.

FOB Shanghái
$12,000
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