مشترٍ لأغراض التجديد · العناصر المحددة معلنة. المصدر من نانجينغ، الصين. 13 صورة حديثة متاحة؛ يمكن تصوير فيديو جولة كاملة وزوايا إضافية عند الطلب.
نحن لا ندرج مواصفات لم نتحقق منها شخصيًا مقابل كتيب OEM الخاص بـ Sunward SWE50N9 لهذه النسخة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / تدفق الهيدروليك / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكون من 150 نقطة.
نحن نصنف حسب الحقيقة المقاسة، لا حسب الأمل. تُظهر الأشرطة تقدير المفتش لدينا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور تآكل مفصلة وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما كانت سجلات الساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، وفلتر الهيدروليك، وفلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل نظام التبريد، وزيت الجير النهائي، وتشحيم ترس الدوران.
خدمة دورية — فلتر الهواء، وفلتر الوقود، وفلتر الكابينة، وتحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير من 150 نقطة — ضغط المحرك، واختبار الدورة الهيدروليكية، وقياس الشاسيه السفلي، واستخراج بيانات ECM.
تتم مشاركة تقرير الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المفتش |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| تقرير الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما الذي يحدث. الجدول الزمني القياسي أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوَّى دفعة الحجز 30% بالتحويل البنكي خلال 1–2 يوم عمل. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة تكليف SGS / BV / Intertek بإجراء فحص ما قبل الشحن من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة تفصيلية.
إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية بالتحويل البنكي (أو يقدّم الاعتماد المستندي عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمَّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع موعد الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوماً فلاديفوستوك، 12–15 يوماً مانيلا، 22–25 يوماً جبل علي، 28–32 يوماً لاغوس، 35–40 يوماً كالاو. يُقدَّم رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي للمشتري بتخليص الشحنة. نوفر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب الموجودة مسبقاً من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقاً والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُقدَّم دليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوج قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — وهي مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، وطقم فلتر الهيدروليك، وطقم فلتر الوقود، وطقم فلتر الهواء، وفلتر الكابينة، وطقم حلقات O الشائع، وزوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، ومستهلكات دورية لمدة 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة صغيرة Sunward SWE50N9 موديل 2012، 12,000 ساعة، وزن تشغيلي 5.0 طن. مصدرها ساحة نانجينغ، الصين. الحالة درجة C: الماكينة كانت في تشغيل مستمر؛ تظهر عليها علامات استخدام كثيف وتحتاج إلى صيانة. مناسبة للمشترين ذوي الميزانية المحدودة الباحثين عن وحدة عملية للمهام الخفيفة إلى المتوسطة.
محرك OEM (غالباً Yanmar أو نسخة Kubota) يوفر طاقة موثوقة لحجمه. جرافة قياسية 0.2-0.3 م³. تصميم مدمج للمساحات الضيقة. المكونات الرئيسية: المضخة الهيدروليكية، وصمامات التحكم، ومحرك الدوران – جميعها تعمل لكن مع تآكل ملحوظ. الشاسيه السفلي به 70% من عمر الجنازير متبقٍ.
الدرجة C: تآكل شديد مع تسربات زيت مرئية، ومحاور وجلب مستهلكة، وأضرار بالمظهر الخارجي. المحرك يعمل ويشتغل لكنه قد يحتاج إلى صيانة الحاقن. النظام الهيدروليكي يعمل لكن الخراطيم تظهر تشققات. أسنان الجرافة مستهلكة. الآلة تُباع كما هي وحيث هي؛ يُنصح بها للمشترين الذين لديهم قدرة صيانة داخلية.
Sunward علامة تجارية صينية معروفة بتوافر قطع الغيار الجيد في الأسواق الناشئة. الموديل SWE50N9 آلة بسيطة وسهلة الإصلاح. فئتها 5 طن متعددة الاستخدامات في البناء والزراعة وأعمال المرافق. تكلفتها الأولية الأقل مقارنة بالموديلات اليابانية أو الكورية المكافئة تجعلها جاذبة للأسواق الحساسة للسعر.
الحفر الخفيف، وحفر الخنادق، وتنسيق الحدائق، ومناولة المواد. مثالية لأسواق مثل نيجيريا وكينيا وإندونيسيا حيث التكلفة حاسمة والميكانيكيون المحليون قادرون على الإصلاح. لا يُنصح بها للأعمال الشاقة المستمرة.
FOB شنغهاي. يمكن الشحن عبر حاوية (20' flat rack) أو RoRo. مدة الشحن التقديرية: 25-35 يومًا إلى غرب أفريقيا، 20-30 يومًا إلى جنوب شرق آسيا، 30-40 يومًا إلى أمريكا اللاتينية. تكلفة الشحن حوالي $1,500-2,500 حسب الوجهة والطريقة.
الساعات مأخوذة من عدّاد الآلة وتُعتبر دقيقة بناءً على سجلات الساحة، لكننا نوصي بالتحقق منها أثناء الفحص.
30% دفعة مقدمة، و70% الرصيد قبل الشحن. نقبل خطاب الاعتماد (L/C) أو التحويل البنكي.
قطع غيار Sunward متوفرة على نطاق واسع في أفريقيا وآسيا عبر الوكلاء المحليين والأسواق الإلكترونية. قطع التآكل الشائعة قابلة للتبادل مع حفارات صينية صغيرة أخرى.
