Lista para servicio · no requiere reparaciones inmediatas. Procedente de 来宾市, China. 19 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No publicamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del Volvo EC120D para esta variante exacta. Con su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por cada sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramienta OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico y filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al momento de la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto de fotos | Sí | Pre-embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la normativa lo exige |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina queda reservada a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas pre-embarque.
Verificación final pre-embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Conocimiento de Embarque original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente aduanero local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para los reclamos.
Conseguimos repuestos originales, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video tutorial de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtitulado en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Esta excavadora Volvo EC120D de 2019 está disponible en nuestro patio en la ciudad de Laibin, China, con 6.000 horas verificadas. Clasificamos esta unidad como Grado A, lo que indica un estado bien mantenido con desgaste mínimo. La máquina de 12,0 toneladas cuenta con motor OEM y está lista para exportación a compradores internacionales que buscan equipos de excavación de tamaño medio confiables.
Equipada con un motor Volvo OEM, esta EC120D entrega 90 hp y cumple con las normas de emisiones Stage IIIA. El cucharón estándar de 0,52 m³ es adecuado para movimiento de tierras general. El peso operativo es de 12.000 kg, con una profundidad máxima de excavación de 4,1 m. Los componentes clave incluyen un sistema hidráulico con bomba de pistón de desplazamiento variable y un sistema de giro con motor de pistón axial.
Grado A: La máquina muestra registros de mantenimiento consistentes y sin reparaciones mayores. El tren de rodaje tiene 70% de vida útil restante, con ruedas dentadas y rodillos originales. Las mangueras hidráulicas están en buen estado y sin fugas. El motor y la bomba funcionan dentro de las especificaciones de fábrica. El desgaste estético incluye pequeños rayones en la pintura y decoloración de calcomanías, típico de una unidad de 5 años.
La Volvo EC120D es una opción popular para exportación debido a su motor de bajo consumo de combustible y construcción duradera. La disponibilidad de repuestos es sólida a nivel mundial, con concesionarios Volvo en la mayoría de las regiones. Este modelo equilibra potencia y precisión, lo que lo hace adecuado tanto para flotas de alquiler como para usuarios finales. El estado Grado A reduce los costos iniciales de reparación, ofreciendo un mejor ROI para compradores en África, el Sudeste Asiático y América Latina.
Ideal para construcción general, trabajos de servicios públicos y construcción de carreteras. Particularmente adecuada para compradores en Nigeria, Indonesia y Perú, donde las redes de soporte Volvo están establecidas. La clase de 12 toneladas es versátil para proyectos urbanos y tareas de movimiento de tierras pequeñas y medianas.
El precio es FOB Shanghái. Esta unidad cabe en un contenedor open-top de 40 pies o se puede enviar vía RoRo. El flete marítimo estimado a Mombasa (Kenia) es de $2.500, a Yakarta $1.800 y a Callao $3.200. Los tiempos de tránsito varían de 25 a 45 días según el destino. Nos encargamos de toda la documentación de exportación.
Sí, las horas se verifican a través de la ECU de la máquina y los registros de servicio. Garantizamos que la lectura es precisa.
Aceptamos 30% de depósito vía T/T, 70% de saldo antes del envío. L/C a la vista es posible para compradores establecidos.
Los repuestos Volvo están ampliamente disponibles a través de concesionarios autorizados. También podemos conseguir piezas de desgaste comunes de proveedores locales si es necesario.
