Prête à l'emploi · aucune réparation immédiate nécessaire. Provenance de 无锡市, Chine. 10 photos actuelles disponibles ; vidéo de tour complet et angles supplémentaires enregistrables sur demande.
Nous ne listons pas de spécifications que nous n'avons pas personnellement recoupées avec la brochure OEM Sunward SWE18UF pour cette variante exacte. Sur votre demande, nous envoyons la fiche technique complète (puissance moteur / débit hydraulique / dimensions / portée de fouille / vitesse de déplacement / consommation de carburant) ainsi que le rapport d'inspection 150 points.
Nous classons selon des faits mesurés, pas selon l'espoir. Les barres indiquent l'estimation de notre inspecteur de la durée de vie restante par grand système. Photos d'usure détaillées et relevés d'outils OEM figurent dans le rapport d'inspection.
La chronologie ci-dessous retrace les événements d’entretien connus de cette unité. Lorsque les registres du parc d’origine sont incomplets, nous reconstituons les intervalles d’entretien typiques en fonction du compteur horaire — et nous le divulguons en toute transparence.
Premier grand entretien — vidange d’huile moteur, remplacement du filtre hydraulique et du filtre à carburant.
Entretien de mi-vie — rinçage du liquide de refroidissement, huile de réducteur final, graissage de la couronne d’orientation.
Entretien de routine — filtre à air, filtre à carburant, filtre de cabine, analyse d’échantillon d’huile hydraulique.
Inspection ExcaYard en 150 points avant export — compression moteur, test du cycle hydraulique, mesure du train de roulement, extraction des données ECM.
La note d’inspection est communiquée sur demande. Les principaux constats, l’usure visible, le jeu de photos actuel et toute prise de vue supplémentaire demandée sont examinés avant le paiement.
Certains exportateurs annoncent un CIF bas puis ajoutent des frais de découverte, des frais de documents, des frais de manutention, des surcharges d’arrimage. Notre CIF est le total — seuls les frais côté port de destination (contrôlés par votre transitaire local, pas par nous) sont en supplément.
| Composante de coût | Dans le CIF | Notes |
|---|---|---|
| Prix EXW départ parc | Oui | Achat de la machine |
| Transport routier intérieur jusqu’au port | Oui | Parc → Shanghai / Tianjin / Qingdao |
| Chargement conteneur / manutention RoRo | Oui | Arrimage, honoraires d’expert |
| Fret maritime | Oui | COSCO / MSC / Höegh |
| Assurance maritime ICC(A) | Oui | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificat d’origine (CCPIT) | Oui | Anglais par défaut |
| Note d’inspection + jeu de photos | Oui | Avant expédition |
| PSI marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Oui | Lorsque la réglementation l’exige |
| Manutention au port de destination | Non | Transitaire de l’acheteur |
| Droits d’importation + TVA | Non | Selon la douane locale |
| Transport routier intérieur jusqu’au site | Non | Logistique locale |
Les achats transfrontaliers échouent lorsque les clients ne savent pas ce qui se passe. Notre calendrier standard ci-dessous vous indique la séquence exacte — et ce que vous pouvez vérifier à chaque étape.
L’acompte de 30 % par virement TT est encaissé en 1–2 jours ouvrés. La machine est réservée à votre nom. Nous envoyons une confirmation écrite + la liste finale des tâches avant expédition.
Contrôle final avant expédition. L’acheteur peut faire appel à SGS / BV / Intertek pour une PSI par un tiers à ce stade. L’acheteur reçoit le jeu de photos actuel et toute prise de vue supplémentaire ou vidéo de tour complet demandée.
Facture commerciale, liste de colisage, certificat d’origine (CCPIT), certificat PSI marché (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) émis. Documents transmis à l’acheteur pour validation avant expédition.
L’acheteur paie les 70 % restants par virement TT (ou une LC à vue présente les documents). À l’encaissement, le connaissement original est envoyé par courrier à l’adresse désignée par l’acheteur.
Machine chargée à Shanghai / Tianjin / Qingdao. Photos avant départ transmises. Le navire appareille. L’acheteur reçoit l’avis de départ avec l’ETA.
La traversée varie selon le port : 8–12 j Vladivostok, 12–15 j Manille, 22–25 j Jebel Ali, 28–32 j Lagos, 35–40 j Callao. Lien de suivi du navire en direct fourni.
Le transitaire en douane local de l’acheteur dédouane l’expédition. Nous fournissons tout document supplémentaire demandé par la douane de destination.
Garantie mécanique de 30 jours contre les défauts préexistants à compter de la date d’arrivée. Au-delà, l’assistance pièces détachées à vie se poursuit à notre prix catalogue.
Couvre les défauts préexistants découverts après l’arrivée. Le rapport d’inspection est le document de référence pour les réclamations.
Nous fournissons des pièces d’origine, OEM ou aftermarket de qualité à notre coût + 8 % de marge. Aucune majoration concessionnaire obligatoire.
Si votre opérateur rencontre un problème, nous nous connectons en direct par vidéo WhatsApp et parcourons le diagnostic avec notre équipe de mécaniciens experts.
Manuel d’atelier, manuel de l’opérateur, catalogues de pièces en PDF fournis lorsqu’ils sont disponibles — utiles pour vos propres mécaniciens partout dans le monde.
Huile moteur + jeu de filtres, jeu de filtres hydrauliques, jeu de filtres à carburant, jeu de filtres à air, filtre de cabine, kit de joints toriques courants, paire de rechange axe/douille de godet, consommables de routine pour 6 mois.
Vidéo explicative de 45 minutes couvrant les commandes, les contrôles quotidiens, les erreurs courantes des opérateurs et la maintenance de base. Sous-titrée anglais / russe / espagnol / arabe / français / portugais. À distance uniquement pour le moment.
Cette mini-pelle Sunward SWE18UF de 2021, affichant 2 197 heures, provient de notre parc de Wuxi. C’est une unité de grade A, ce qui signifie qu’elle a été bien entretenue et présente une usure minimale. La machine est prête à l’export et convient à divers travaux de terrassement légers à moyens.
Équipée d’un moteur OEM, cette pelle de 1,8 tonne dispose d’un godet standard et d’un canopy. Les composants clés comprennent la pompe hydraulique, le moteur d’orientation et le moteur de translation, tous en bon état de fonctionnement. Le train de roulement présente une usure minimale, et les axes et douilles montrent un léger jeu cohérent avec les heures.
Grade A : La machine a été inspectée et est en excellent état de fonctionnement. L’aspect esthétique est bon avec de légères rayures. Aucune fuite, et toutes les fonctions fonctionnent correctement. Divulgation honnête : le godet présente une certaine usure du tranchant, et le siège montre un léger usage. Dans l’ensemble, c’est une unité solide pour son âge.
La Sunward SWE18UF est une mini-pelle fiable, reconnue pour sa sobriété et son gabarit compact, ce qui la rend idéale pour les espaces restreints. En tant que marque chinoise, les pièces sont largement disponibles et économiques. Ce modèle offre un bon rapport qualité-prix pour les acheteurs des marchés en développement où le service après-vente est accessible.
Idéal pour la construction urbaine, l'aménagement paysager et les travaux de réseaux. Convient à l'export vers l'Afrique (ex. Nigeria, Kenya), l'Asie du Sud-Est (ex. Indonésie, Philippines) et l'Amérique latine (ex. Pérou, Colombie), où les machines compactes sont recherchées.
FOB Shanghai. Expédition possible par conteneur (flat rack 20') ou en RoRo. Transit estimé : 25-30 jours vers l'Afrique de l'Ouest, 20-25 jours vers l'Asie du Sud-Est, 30-35 jours vers l'Amérique du Sud. L'expédition par conteneur est recommandée pour ce gabarit afin de réduire les risques de dommages.
Oui, les heures sont vérifiées par notre technicien via l'unité de commande électronique de la machine et un contrôle physique.
Nous demandons un acompte de 30 % par T/T, le solde de 70 % avant expédition. Une L/C à vue est acceptée pour les acheteurs établis.
Les pièces Sunward sont largement disponibles auprès des distributeurs locaux et en ligne. Nous pouvons également nous procurer des pièces sur demande.
