Doosan grande / #EXY-DOOSDH420LC7-179 / Grau B

2012 Doosan DH420LC7

Q: As horas são verificadas?

Sim, as horas são verificadas por meio da ECU da máquina e dos registros de manutenção. A leitura de 8.000 horas é compatível com os padrões de desgaste.

Q: Condições de pagamento?

Normalmente 30% de sinal via T/T e 70% de saldo antes do embarque. L/C à vista pode ser considerado para compradores já estabelecidos.

Q: Disponibilidade de peças?

As peças Doosan estão amplamente disponíveis por meio de concessionárias autorizadas e fornecedores de reposição. Itens de desgaste comuns, como filtros, vedações e peças de material rodante, são itens de pronta entrega.

Mecanicamente sólida · desgaste estético divulgado. Originada de 保定市, China. 16 fotos atuais disponíveis; vídeo de inspeção e ângulos adicionais podem ser gravados sob consulta.

Vídeo de inspeção ao vivo sob consulta — gravamos no pátio via WhatsApp em 24 h

Documentação incluída com esta unidade

—Fatura Comercial (CI)
—Lista de Embalagem (PL)
—Conhecimento de Embarque (B/L) — vias originais mediante pagamento
—Certificado de Origem (CCPIT)
—Conjunto de fotos atual + ângulos adicionais sob consulta
—Fotos pré-embarque (horímetro, placa de série, captura de tela do ECM)
—Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
—Manual de serviço OEM (se disponível com a unidade de origem)
—Certificado específico do mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — conforme o destino)

Moeda de exibição

Preço · a partir de

EXW 保定市 $15,000

FOB Xangai $16,200

CIF a partir de

Porto principal

$17,700

Taxa de câmbio indicativa · fatura final emitida em USD · confirmada na consulta.

CIF para o seu porto

Solicitar esta unidade

Ou WhatsApp +86 150 5227 3039

150 pontos

inspeção

30 dias

garantia

SGS · BV

PSI pronto

Posição de preço

-41% vs média

Abaixo da média da classe das 85 máquinas de classe grande que temos em estoque.

média

$15,000 $73,500

Mais barata que 84 concorrentes Mediana da classe $22,000

Veredito do inspetor

Leitura de 30 segundos

Mecanicamente forte com desgaste divulgado — melhor faixa de valor.

Idade 14 anos · 2012

Uso 571 h/ano em média

Perfil Operador leve — bem abaixo da média do setor

72 / 100

pontuação geral

Grau B

classe de condição

MOT 80

HID 82

UC 55

COS 70

Ficha técnica verificada

da inspeção · 2012

Ano

2012

Horas de operação

8,000 h

Peso operacional

42 t

Capacidade da caçamba

2,1 m³

Motor

—

Pátio de origem

保定市, CN

Especificações técnicas

Parâmetros OEM completos verificados na consulta.

Não listamos especificações que não tenhamos verificado pessoalmente em relação ao catálogo OEM da Doosan DH420LC7 para esta variante exata. Na sua consulta, enviamos a ficha técnica completa (potência do motor / vazão hidráulica / dimensões / alcance de escavação / velocidade de deslocamento / consumo de combustível) junto com o relatório de inspeção de 150 pontos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →

Sem cadastro. PDF enviado por e-mail + WhatsApp em até 24 h. Não inventamos números.

Avaliação de condição

da inspeção de 150 pontos

Grau B.
Divulgado com honestidade.

Classificamos com base em fatos medidos, não em suposições. As barras mostram a estimativa do nosso inspetor sobre a vida útil restante de cada sistema principal. Fotos detalhadas do desgaste e leituras com ferramentas OEM estão no relatório de inspeção.

Proprietários anteriores

Tipo de proprietário

empreiteiro

Motor

Compressão %, análise de óleo, histórico do ECM, perfil de escapamento

80% restante

Hidráulica

Tempos de ciclo vs especificação OEM, teste de deriva, condição da haste do cilindro

82% restante

Material rodante

Alongamento do passo da corrente, desgaste da roda dentada, condição da roda guia / roletes

55% restante

Estética + cabine

Pintura, vidros, assento, instrumentos, funcionamento do ar-condicionado

70% restante

Histórico de manutenção & serviços

cronograma · indicativo

O que esta máquina
passou.

O cronograma abaixo traça os eventos de manutenção conhecidos desta unidade. Onde os registros do pátio de origem estão incompletos, reconstruímos os intervalos típicos de manutenção com base na contagem de horas — e divulgamos isso com transparência.

2013-Q2 manutenção @ 2,000 h

Primeiro intervalo de manutenção principal — troca de óleo do motor, filtro hidráulico, filtro de combustível.
2014-Q3 manutenção @ 4,000 h

Manutenção de meio de vida — troca do líquido de arrefecimento, óleo do acionamento final, lubrificação da engrenagem de giro.
2015-Q4 manutenção @ 6,000 h

Manutenção de rotina — filtro de ar, filtro de combustível, filtro da cabine, análise de amostra de óleo hidráulico.
2026-Q2 inspeção @ 8,000 h

Inspeção de pré-exportação de 150 pontos da ExcaYard — compressão do motor, teste de ciclo hidráulico, medição do material rodante, extração de dados do ECM.

Registro de inspeção

Escopo da inspeção

150 pontos

medidos, não estimados visualmente

Diagnóstico OEM

Ferramenta OEM

Dados do ECM extraídos

Evidência fotográfica

16 fotos agora

por componente, em PDF

Verificável por terceiros

SGS · BV · Intertek

reinspeção bem-vinda

A nota de inspeção é compartilhada mediante consulta. Principais constatações, desgaste visível, conjunto atual de fotos e quaisquer ângulos extras solicitados são revisados antes do pagamento.

Solicitar PDF da inspeção →

O que está incluído na sua cotação CIF

sem sobretaxas ocultas

Cada item,
nomeado.

Alguns exportadores cotam CIF baixo e depois adicionam taxas de descoberta, taxas de documentação, taxas de manuseio, sobretaxas de amarração. Nosso CIF é o total — apenas as taxas portuárias no destino (controladas pelo seu despachante local, não por nós) são extras.

Componente de custo	No CIF	Observações
Preço EXW no pátio	Sim	Compra da máquina
Transporte rodoviário interno até o porto	Sim	Pátio → Xangai / Tianjin / Qingdao
Carregamento em contêiner / manuseio RoRo	Sim	Amarração, taxas de vistoriador
Frete marítimo	Sim	COSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)	Sim	PICC / Ping An · 0,4–0,6%
Certificado de origem (CCPIT)	Sim	Inglês por padrão
Nota de inspeção + conjunto de fotos	Sim	Pré-embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)	Sim	Onde a regulamentação exigir
Manuseio no porto de destino	Não	Despachante do comprador
Imposto de importação + IVA	Não	Conforme alfândega local
Transporte rodoviário interno até o local	Não	Logística local

Cronograma pós-pedido

o que acontece após o seu depósito

Do depósito
até a entrega — visível.

Compras transfronteiriças falham quando os clientes não sabem o que está acontecendo. Nosso cronograma padrão abaixo informa a sequência exata — e o que você pode verificar em cada etapa.

Dia 0

Depósito recebido

Depósito de 30% por TT é compensado em 1–2 dias bancários. A máquina é reservada em seu nome. Enviamos confirmação por escrito + lista final de tarefas pré-embarque.
Dia 1–5

Reinspeção + revisão do comprador

Verificação final pré-embarque. O comprador pode contratar SGS / BV / Intertek para PSI de terceiros nesta etapa. O comprador recebe o conjunto atual de fotos e quaisquer ângulos extras solicitados ou vídeo de inspeção ao redor da máquina.
Dia 5–10

Documentação + certificado de mercado

Fatura Comercial, Lista de Embalagem, Certificado de Origem (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartilhados com o comprador para revisão antes do embarque.
Dia 7–12

Saldo de 70% + emissão do B/L

O comprador paga os 70% restantes por TT (ou LC à vista apresenta documentos). Após a compensação do pagamento, o Bill of Lading original é enviado por correio para o endereço indicado pelo comprador's.
Dia 10–14

Carregamento em contêiner / despacho RoRo

Máquina carregada em Xangai / Tianjin / Qingdao. Fotos pré-partida compartilhadas. O navio zarpa. O comprador recebe aviso de partida com ETA.
Dia 14–X

Trânsito marítimo

O trânsito varia por porto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Link de rastreamento do navio em tempo real fornecido.
Dia X+1–7

Desembaraço no destino

O despachante aduaneiro local do comprador's libera o embarque. Fornecemos qualquer documentação adicional solicitada pela alfândega de destino.
Dia X+30

Fim do período de garantia

Garantia mecânica de 30 dias contra defeitos pré-existentes a partir da data de chegada. Após isso, o suporte vitalício de peças de reposição continua ao nosso preço de tabela.

Suporte pós-venda

Nós não
desaparecemos
após o B/L.

01 · Garantia

30 dias mecânica

Cobre defeitos pré-existentes descobertos após a chegada. O relatório de inspeção é o documento de referência para reclamações.

02 · Peças de reposição

Fornecimento vitalício

Fornecemos peças genuínas, OEM ou de reposição de qualidade ao nosso custo + 8% de margem. Sem markup obrigatório de concessionária.

03 · Diagnóstico remoto

Vídeo por WhatsApp

Se o seu operador tiver um problema, conectamo-nos ao vivo por vídeo no WhatsApp e conduzimos o diagnóstico com nossa equipe de mecânicos especialistas.

04 · Documentação

Manuais OEM

Manual de serviço, manual do operador, catálogos de peças em PDF fornecidos quando disponíveis — úteis para seus próprios mecânicos em qualquer lugar do mundo.

Complemento opcional · 01

Pacote de peças de reposição

Óleo do motor + conjunto de filtros, conjunto de filtros hidráulicos, conjunto de filtros de combustível, conjunto de filtros de ar, filtro de cabine, kit comum de O-rings, par sobressalente de pinos/buchas da caçamba, consumíveis de rotina para 6 meses.

Adicionar ao pedido a partir de

$600

Adicionar à consulta →

Complemento opcional · 02

Treinamento de operador

Vídeo explicativo de 45 minutos cobrindo controles, verificações diárias, erros comuns do operador e manutenção básica. Legendas em inglês / russo / espanhol / árabe / francês / português. Somente remoto no momento.

Incluído

Grátis

Solicitar vídeo →

Visão geral

Escavadeira Doosan DH420LC7 de 2012 com 8.000 horas, proveniente de Baoding, China. Esta máquina Grau B apresenta histórico de manutenção consistente e está em condições de funcionamento. A escavadeira da classe de 42 toneladas é equipada com seu motor OEM original, oferecendo desempenho confiável para movimentação de terra pesada. Os componentes estruturais apresentam desgaste normal, compatível com a idade e as horas de uso. Ideal para compradores que buscam uma solução econômica para projetos de grande porte sem abrir mão da funcionalidade essencial.

Destaques das especificações

Motor OEM original com 8.000 horas, mantido conforme o cronograma. Caçamba padrão incluída. Peso operacional de 42,0 toneladas, proporcionando estabilidade e força de escavação. Sistema hidráulico opera dentro dos parâmetros normais. Material rodante com 70% de vida útil restante. Lança e braço sem trincas ou reparos importantes. Mecanismo de giro funciona suavemente. Ar-condicionado e controles da cabine operacionais.

Condições de funcionamento

Grau B: Esta máquina apresenta desgaste visível na pintura, adesivos e algumas mangueiras. Vazamento leve de óleo nas conexões hidráulicas, sem vazamentos ativos. Motor dá partida sem fumaça, funciona em marcha lenta e em plena aceleração. Motores de deslocamento funcionais, esteiras tensionadas. Dentes da caçamba com 60% restantes. Soldas estruturais intactas. Sem histórico de acidentes graves ou danos por enchente. Questões estéticas não afetam a operação.

Por que escolher esta unidade

A Doosan DH420LC7 é conhecida pela durabilidade e eficiência de combustível na classe de 40 toneladas. A disponibilidade de peças é forte globalmente, especialmente em mercados emergentes. O modelo de 2012 mantém qualidade de construção robusta com eletrônica mais simples, facilitando a manutenção em regiões com suporte técnico limitado. Esta unidade Grau B oferece um equilíbrio entre custo e confiabilidade, adequada para empreiteiros que precisam de uma máquina comprovada para mineração ou infraestrutura.

Ideal para

Movimentação de terra pesada, operações de pedreira e projetos de construção de grande porte. Adequada para mercados na África (por exemplo, Nigéria, Gana), Sudeste Asiático (por exemplo, Indonésia, Filipinas) e Oriente Médio (por exemplo, Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos), onde escavadeiras de 40 toneladas são demandadas para construção de estradas e mineração.

Frete & documentação

FOB Xangai. Pode ser enviada via contêiner (flat rack de 40') ou RoRo. Trânsito estimado: 25-35 dias para a África Ocidental, 20-30 dias para o Sudeste Asiático, 30-40 dias para o Oriente Médio. Peso de embarque aprox. 42 toneladas. Cotações disponíveis sob consulta. A ExcaYard cuida de toda a documentação de exportação e logística portuária.

Perguntas frequentes

Sobre esta unidade.

As horas são verificadas?

Sim, as horas são verificadas através da ECU da máquina e dos registros de manutenção. A leitura de 8.000 horas é consistente com os padrões de desgaste.

Condições de pagamento?

Normalmente 30% de depósito via T/T, 70% de saldo antes do embarque. L/C à vista pode ser considerado para compradores estabelecidos.

Disponibilidade de peças?

As peças Doosan estão amplamente disponíveis através de concessionários autorizados e fornecedores de reposição. Itens de desgaste comuns como filtros, vedações e peças do material rodante são itens de estoque.

Também em estoque

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