Comprador de recondicionamento · itens específicos divulgados. Origem em 金华市, China. 17 fotos atuais disponíveis; vídeo de inspeção e ângulos adicionais podem ser gravados sob consulta.
Não listamos especificações que não tenhamos verificado pessoalmente em relação ao folheto OEM do Doosan DH80GOLD para esta variante exata. Na sua consulta, enviamos a ficha técnica completa (potência do motor / vazão hidráulica / dimensões / alcance de escavação / velocidade de deslocamento / consumo de combustível) junto com o relatório de inspeção de 150 pontos.
Classificamos com base em fatos medidos, não em suposições. As barras mostram a estimativa do nosso inspetor sobre a vida útil restante de cada sistema principal. Fotos detalhadas de desgaste e leituras com ferramentas OEM estão no relatório de inspeção.
A linha do tempo abaixo traça os eventos de manutenção conhecidos desta unidade. Onde os registros do pátio de origem estão incompletos, reconstruímos os intervalos típicos de manutenção com base na contagem de horas — e divulgamos isso com transparência.
Primeiro intervalo de manutenção principal — troca de óleo do motor, filtro hidráulico e filtro de combustível.
Manutenção de meia-vida — troca do líquido de arrefecimento, óleo do redutor final, lubrificação da engrenagem de giro.
Manutenção de rotina — filtro de ar, filtro de combustível, filtro da cabine, análise de amostra de óleo hidráulico.
Inspeção ExcaYard de 150 pontos pré-exportação — compressão do motor, teste de ciclo hidráulico, medição do material rodante, extração de dados do ECM.
A nota de inspeção é compartilhada mediante consulta. Principais constatações, desgaste visível, conjunto fotográfico atual e quaisquer ângulos extras solicitados são revisados antes do pagamento.
Alguns exportadores cotam CIF baixo e depois adicionam taxas de descoberta, taxas de documentação, taxas de manuseio, sobretaxas de amarração. Nosso CIF é o total — apenas as taxas do porto de destino (controladas pelo seu despachante local, não por nós) são extras.
| Componente de custo | No CIF | Observações |
|---|---|---|
| Preço EXW no pátio | Sim | Compra da máquina |
| Transporte rodoviário interno até o porto | Sim | Pátio → Xangai / Tianjin / Qingdao |
| Carregamento em contêiner / manuseio RoRo | Sim | Amarração, taxas de vistoriador |
| Frete marítimo | Sim | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sim | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Certificado de origem (CCPIT) | Sim | Inglês por padrão |
| Nota de inspeção + conjunto fotográfico | Sim | Pré-embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sim | Onde a regulamentação exige |
| Manuseio no porto de destino | Não | Despachante do comprador |
| Imposto de importação + IVA | Não | Conforme alfândega local |
| Transporte rodoviário interno até o local | Não | Logística local |
Compras transfronteiriças falham quando os clientes não sabem o que está acontecendo. Nosso cronograma padrão abaixo informa a sequência exata — e o que você pode verificar em cada etapa.
Depósito de 30% por TT é compensado em 1–2 dias úteis. A máquina é reservada em seu nome. Enviamos confirmação por escrito + lista final de tarefas pré-embarque.
Verificação final pré-embarque. O comprador pode contratar SGS / BV / Intertek para PSI de terceiros nesta etapa. O comprador recebe o conjunto fotográfico atual e quaisquer ângulos extras solicitados ou vídeo de inspeção ao redor da máquina.
Fatura Comercial, Lista de Embalagem, Certificado de Origem (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartilhados com o comprador para revisão antes do embarque.
O comprador paga os 70% restantes por TT (ou LC à vista apresenta documentos). Na compensação do pagamento, o Bill of Lading original é enviado por courier ao endereço indicado pelo comprador's.
Máquina carregada em Xangai / Tianjin / Qingdao. Fotos pré-partida compartilhadas. O navio zarpa. O comprador recebe aviso de embarque com ETA.
O trânsito varia por porto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Link de rastreamento do navio em tempo real fornecido.
O despachante aduaneiro local do comprador's desembaraça o embarque. Fornecemos qualquer documentação adicional solicitada pela alfândega de destino.
Garantia mecânica de 30 dias contra defeitos pré-existentes a partir da data de chegada. Após isso, o suporte vitalício de peças de reposição continua ao nosso preço de tabela.
Cobre defeitos pré-existentes descobertos após a chegada. O relatório de inspeção é o documento de referência para reclamações.
Fornecemos peças genuínas, OEM ou aftermarket de qualidade ao nosso custo + 8% de margem. Sem markup obrigatório de concessionária.
Se o seu operador encontrar um problema, conectamos ao vivo por vídeo no WhatsApp e conduzimos o diagnóstico com nossa equipe de mecânicos especialistas.
Manual de serviço, manual do operador, catálogos de peças em PDF fornecidos quando disponíveis — úteis para seus próprios mecânicos em qualquer lugar do mundo.
Óleo do motor + conjunto de filtros, conjunto de filtros hidráulicos, conjunto de filtros de combustível, conjunto de filtros de ar, filtro de cabine, kit comum de O-rings, par sobressalente de pinos/buchas da caçamba, consumíveis de rotina para 6 meses.
Vídeo explicativo de 45 minutos cobrindo controles, verificações diárias, erros comuns do operador e manutenção básica. Legendado em inglês / russo / espanhol / árabe / francês / português. Somente remoto no momento.
Escavadeira Doosan DH80GOLD de 2012, 12.000 horas, proveniente do pátio de Jinhua, China. Esta máquina de 8,0 toneladas possui motor OEM e é classificada como C devido ao desgaste visível e maior número de horas. Adequada para operadores que priorizam baixo custo inicial em vez de condição estética.
Motor OEM, caçamba padrão de 0,32m³, peso operacional de 8,0t. Sistema hidráulico com bomba principal e válvulas de controle confiáveis da Doosan. O trem de rodagem apresenta desgaste moderado; rodas dentadas e roletes funcionais, mas requerem monitoramento.
Grau C: Motor dá partida e funciona, sem vazamentos importantes. A caçamba tem 60% de vida útil da borda; pinos e buchas apresentam folga. Pintura estética desbotada, pequenos amassados. Mangueiras hidráulicas apresentam rachaduras superficiais; substituição recomendada em até 500 horas. Não é uma peça de exposição, mas mecanicamente sólida para o trabalho.
A Doosan DH80GOLD é conhecida pela eficiência de combustível e disponibilidade de peças na África e no Sudeste Asiático. Esta unidade oferece um ponto de entrada econômico para operadores que precisam de uma segunda máquina ou de reserva. A mecânica simples facilita a manutenção local. O preço de Grau C permite alocar orçamento para reparos imediatos.
Escavação leve a média, valas e movimentação de materiais em pequenos canteiros de obras ou propriedades agrícolas. Ideal para mercados como Nigéria, Quênia e Indonésia, onde o suporte de peças é forte e os operadores estão familiarizados com os modelos Doosan.
FOB Xangai. Pode ser enviada em flat rack de 40 pés (1 unidade) ou RoRo para volumes maiores. Trânsito para Lagos ~30 dias, para Jacarta ~20 dias. O carregamento em contêiner reduz o risco de danos. A ExcaYard cuida de toda a documentação de exportação.
As horas são provenientes da leitura do horímetro. Dada a idade e a condição, não podemos garantir a precisão do horímetro. O Grau C reflete essa incerteza.
30% de sinal, 70% antes do embarque. Carta de Crédito de grandes bancos aceita mediante aprovação prévia.
As peças Doosan estão amplamente disponíveis por meio de concessionários locais e fornecedores de reposição na maioria dos mercados-alvo. Também podemos fornecer peças OEM sob solicitação.
