Mecanicamente sólida · desgaste estético divulgado. Origem: 邢台市, China. 18 fotos atuais disponíveis; vídeo walkaround e ângulos adicionais podem ser gravados sob consulta.
Não listamos especificações que não tenhamos verificado pessoalmente com o folheto OEM do Doosan DH80G para esta variante exata. Na sua consulta, enviamos a ficha técnica completa (potência do motor / vazão hidráulica / dimensões / alcance de escavação / velocidade de deslocamento / consumo de combustível) junto com o relatório de inspeção de 150 pontos.
Classificamos com base em fatos medidos, não em esperança. As barras mostram a estimativa do nosso inspetor sobre a vida útil restante por sistema principal. Fotos detalhadas de desgaste e leituras com ferramentas OEM estão no relatório de inspeção.
A cronologia abaixo traça os eventos de manutenção conhecidos desta unidade. Onde os registros do pátio de origem estão incompletos, reconstruímos os intervalos típicos de manutenção com base na contagem de horas — e divulgamos isso com transparência.
Primeiro intervalo de manutenção principal — troca de óleo do motor, filtro hidráulico, filtro de combustível.
Manutenção de meio de vida — troca do líquido de arrefecimento, óleo do acionamento final, lubrificação da engrenagem de giro.
Manutenção de rotina — filtro de ar, filtro de combustível, filtro da cabine, análise de amostra de óleo hidráulico.
Inspeção pré-exportação de 150 pontos da ExcaYard — compressão do motor, teste de ciclo hidráulico, medição do material rodante, extração de dados do ECM.
A nota de inspeção é compartilhada mediante consulta. Principais constatações, desgaste visível, conjunto atual de fotos e quaisquer ângulos extras solicitados são revisados antes do pagamento.
Alguns exportadores cotam CIF baixo e depois adicionam taxas de descoberta, taxas de documentos, taxas de manuseio, sobretaxas de amarração. Nosso CIF é o total — apenas as taxas do lado do porto de destino (controladas pelo seu despachante local, não por nós) são extras.
| Componente de custo | No CIF | Observações |
|---|---|---|
| Preço EXW no pátio | Sim | Compra da máquina |
| Transporte rodoviário interno até o porto | Sim | Pátio → Xangai / Tianjin / Qingdao |
| Carregamento em contêiner / manuseio RoRo | Sim | Amarração, taxas de inspetor |
| Frete marítimo | Sim | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sim | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Certificado de origem (CCPIT) | Sim | Inglês por padrão |
| Nota de inspeção + conjunto de fotos | Sim | Pré-embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sim | Onde a regulamentação exige |
| Manuseio no porto de destino | Não | Despachante do comprador |
| Imposto de importação + IVA | Não | Conforme alfândega local |
| Transporte rodoviário interno até o local | Não | Logística local |
Compras transfronteiriças falham quando os clientes não sabem o que está acontecendo. Nosso cronograma padrão abaixo informa a sequência exata — e o que você pode verificar em cada etapa.
Depósito de 30% por TT é compensado em 1–2 dias bancários. A máquina é reservada em seu nome. Enviamos confirmação por escrito + lista final de tarefas pré-embarque.
Verificação final pré-embarque. O comprador pode contratar SGS / BV / Intertek para PSI de terceiros nesta etapa. O comprador recebe o conjunto atual de fotos e quaisquer ângulos extras solicitados ou vídeo de inspeção ao redor da máquina.
Fatura Comercial, Lista de Embalagem, Certificado de Origem (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartilhados com o comprador para revisão antes do embarque.
O comprador paga os 70% restantes por TT (ou LC à vista apresenta documentos). Na compensação do pagamento, o Bill of Lading original é enviado por correio para o endereço indicado pelo comprador.
Máquina carregada em Xangai / Tianjin / Qingdao. Fotos pré-partida compartilhadas. O navio zarpa. O comprador recebe aviso de partida com ETA.
O trânsito varia por porto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Link de rastreamento do navio em tempo real fornecido.
O despachante aduaneiro local do comprador libera o embarque. Fornecemos qualquer documentação adicional solicitada pela alfândega de destino.
Garantia mecânica de 30 dias contra defeitos pré-existentes a partir da data de chegada. Após isso, o suporte vitalício de peças de reposição continua ao nosso preço de tabela.
Cobre defeitos pré-existentes descobertos após a chegada. O relatório de inspeção é o documento de referência para reclamações.
Fornecemos peças genuínas, OEM ou aftermarket de qualidade ao nosso custo + margem de 8%. Sem markup obrigatório de concessionária.
Se o seu operador encontrar um problema, conectamos ao vivo por vídeo no WhatsApp e conduzimos o diagnóstico com nossa equipe de mecânicos mestres.
Manual de serviço, manual do operador, catálogos de peças em PDF fornecidos quando disponíveis — úteis para seus próprios mecânicos em qualquer lugar do mundo.
Óleo do motor + conjunto de filtros, conjunto de filtros hidráulicos, conjunto de filtros de combustível, conjunto de filtros de ar, filtro de cabine, kit comum de O-rings, par sobressalente de pino/bucha da caçamba, consumíveis de rotina para 6 meses.
Vídeo explicativo de 45 minutos cobrindo controles, verificações diárias, erros comuns do operador e manutenção básica. Legendas em inglês / russo / espanhol / árabe / francês / português. Somente remoto no momento.
Esta escavadeira Doosan DH80G de 2014, com 5.682 horas, vem do nosso pátio em Xingtai, China. É uma máquina Grau B, apresentando um equilíbrio prático entre desempenho e valor. A escavadeira de 8,0 toneladas é equipada com o motor OEM original, oferecendo potência confiável para tarefas de médio porte. A unidade foi inspecionada e está pronta para exportação para mercados que necessitam de uma escavadeira de médio porte com bom custo-benefício.
A Doosan DH80G possui um motor OEM robusto, proporcionando potência consistente para escavação e içamento. A caçamba apresenta desgaste moderado, compatível com as horas de uso. O peso operacional é de 8,0 toneladas, adequado para valas e movimentação de materiais. Componentes principais como a bomba hidráulica, o motor de giro e os redutores finais estão em pleno funcionamento. O material rodante foi avaliado quanto ao desgaste e está em condições de uso.
Grau B: Esta escavadeira apresenta sinais visíveis de uso, incluindo desbotamento da pintura e pequenos amassados. O motor dá partida sem problemas e funciona suavemente. As funções hidráulicas estão operacionais, mas podem exigir pequenos ajustes. O material rodante apresenta aproximadamente 70% de vida útil restante das esteiras. Divulgamos o desgaste de forma honesta para garantir que os compradores tenham expectativas realistas. Não foram observadas rachaduras estruturais graves nem reparos.
A Doosan DH80G é um modelo de exportação popular devido ao seu design simples e à disponibilidade de peças de reposição. A classe de 8 toneladas é versátil para aplicações na construção civil e na agricultura. A reputação da Doosan em confiabilidade nos mercados emergentes torna este modelo uma escolha sensata. Esta unidade Grau B oferece um custo de entrada mais baixo, mantendo um desempenho sólido para operadores familiarizados com a manutenção de equipamentos usados.
Ideal para escavação geral, abertura de valas e obras de infraestrutura. Adequada para canteiros de obras de pequeno e médio porte. Particularmente indicada para compradores na África (por exemplo, Nigéria, Quênia) e no Sudeste Asiático (por exemplo, Indonésia, Filipinas), onde escavadeiras de 8 toneladas são comumente usadas em projetos de infraestrutura e limpeza de terrenos.
FOB Xangai, China. Esta unidade pode ser enviada em contêiner (40HQ) ou RoRo. O tempo estimado de trânsito para a África Ocidental é de 30 a 40 dias, e para o Sudeste Asiático, de 15 a 25 dias. Cuidamos de toda a documentação de exportação. Os custos de frete variam conforme o destino e o método; consulte-nos para obter um orçamento.
Sim, as horas são obtidas da leitura do horímetro no momento da inspeção. Não podemos garantir que sejam originais, mas são consistentes com a condição da máquina.
Condições padrão: 30% de sinal, 70% antes do embarque. Aceitamos T/T ou L/C. Para compradores de primeira viagem, pode ser exigido L/C à vista de 100%.
As peças Doosan estão amplamente disponíveis em todo o mundo. Existem muitas opções de peças paralelas para este modelo. Podemos ajudar na obtenção de peças genuínas, se necessário.
