Pronta a trabalhar · sem necessidade de reparações imediatas. Proveniente de 北京市, China. 17 fotografias atuais disponíveis; vídeo de inspeção e ângulos adicionais podem ser gravados a pedido.
Não listamos especificações que não tenhamos verificado pessoalmente em relação ao folheto OEM do Hitachi ZX210K5A para esta variante exata. No seu pedido, enviamos a ficha técnica completa (potência do motor / caudal hidráulico / dimensões / alcance de escavação / velocidade de deslocação / consumo de combustível) juntamente com o relatório de inspeção de 150 pontos.
Classificamos com base em fatos medidos, não em esperança. As barras mostram a estimativa do nosso inspetor sobre a vida útil restante de cada sistema principal. Fotos detalhadas de desgaste e leituras com ferramentas OEM estão no relatório de inspeção.
A cronologia abaixo traça os eventos de manutenção conhecidos desta unidade. Onde os registros do pátio de origem estão incompletos, reconstruímos os intervalos típicos de manutenção com base na contagem de horas — e divulgamos isso com transparência.
Primeiro intervalo de manutenção principal — troca de óleo do motor, filtro hidráulico, filtro de combustível.
Manutenção de meio de vida — troca do líquido de arrefecimento, óleo do acionamento final, lubrificação da engrenagem de giro.
Manutenção de rotina — filtro de ar, filtro de combustível, filtro da cabine, análise de amostra de óleo hidráulico.
Inspeção pré-exportação de 150 pontos da ExcaYard — compressão do motor, teste de ciclo hidráulico, medição do material rodante, extração de dados do ECM.
A nota de inspeção é compartilhada na consulta. Principais constatações, desgaste visível, conjunto atual de fotos e quaisquer ângulos extras solicitados são revisados antes do pagamento.
Alguns exportadores cotam CIF baixo e depois adicionam taxas de descoberta, taxas de documentos, taxas de manuseio, sobretaxas de amarração. Nosso CIF é o total — apenas as taxas do lado do porto de destino (controladas pelo seu despachante local, não por nós) são extras.
| Componente de custo | No CIF | Observações |
|---|---|---|
| Preço EXW no pátio | Sim | Compra da máquina |
| Transporte rodoviário interno até o porto | Sim | Pátio → Xangai / Tianjin / Qingdao |
| Carregamento em contêiner / manuseio RoRo | Sim | Amarração, taxas de inspetor |
| Frete marítimo | Sim | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sim | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Certificado de origem (CCPIT) | Sim | Inglês por padrão |
| Nota de inspeção + conjunto de fotos | Sim | Pré-embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sim | Onde a regulamentação exige |
| Manuseio no porto de destino | Não | Despachante do comprador |
| Imposto de importação + IVA | Não | Conforme alfândega local |
| Transporte rodoviário interno até o local | Não | Logística local |
Compras transfronteiriças falham quando os clientes não sabem o que está acontecendo. Nosso cronograma padrão abaixo informa a sequência exata — e o que você pode verificar em cada etapa.
Depósito de 30% por TT é compensado em 1–2 dias úteis. A máquina é reservada em seu nome. Enviamos confirmação por escrito + lista final de tarefas pré-embarque.
Verificação final pré-embarque. O comprador pode contratar SGS / BV / Intertek para PSI de terceiros nesta etapa. O comprador recebe o conjunto atual de fotos e quaisquer ângulos extras solicitados ou vídeo de inspeção ao redor da máquina.
Fatura Comercial, Lista de Embalagem, Certificado de Origem (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartilhados com o comprador para revisão antes do embarque.
O comprador paga os 70% restantes por TT (ou LC à vista apresenta documentos). Na compensação do pagamento, o Bill of Lading original é enviado por correio para o endereço indicado pelo comprador.
Máquina carregada em Xangai / Tianjin / Qingdao. Fotos pré-partida compartilhadas. O navio zarpa. O comprador recebe aviso de partida com ETA.
O trânsito varia por porto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Link de rastreamento do navio ao vivo fornecido.
O despachante aduaneiro local do comprador libera o embarque. Fornecemos qualquer documentação adicional solicitada pela alfândega de destino.
Garantia mecânica de 30 dias contra defeitos pré-existentes a partir da data de chegada. Após isso, o suporte vitalício de peças de reposição continua ao nosso preço de tabela.
Cobre defeitos pré-existentes descobertos após a chegada. O relatório de inspeção é o documento de referência para reclamações.
Fornecemos peças genuínas, OEM ou aftermarket de qualidade ao nosso custo + 8% de margem. Sem markup obrigatório de concessionária.
Se o seu operador tiver um problema, conectamos ao vivo por vídeo no WhatsApp e conduzimos o diagnóstico com nossa equipe de mecânicos especialistas.
Manual de serviço, manual do operador, catálogos de peças em PDF fornecidos quando disponíveis — úteis para seus próprios mecânicos em qualquer lugar do mundo.
Óleo do motor + conjunto de filtros, conjunto de filtros hidráulicos, conjunto de filtros de combustível, conjunto de filtros de ar, filtro de cabine, kit comum de O-rings, par sobressalente de pinos/buchas da caçamba, consumíveis de rotina para 6 meses.
Vídeo explicativo de 45 minutos cobrindo controles, verificações diárias, erros comuns do operador e manutenção básica. Legendas em inglês / russo / espanhol / árabe / francês / português. Somente remoto no momento.
Hitachi ZX210K5A de 2020 com 4.200 horas, proveniente de Pequim, China. Esta máquina Grau A está em condição bem mantida, com pintura original e sem grandes reparos. O ZX210K5A é uma escavadeira confiável da classe de 21 toneladas, conhecida pela eficiência de combustível e durabilidade, ideal para projetos de construção médios a pesados.
Equipada com um motor OEM com 4.200 horas verificadas, esta escavadeira possui caçamba padrão, trem de rodagem robusto e sistema hidráulico. O peso operacional é de 21,0 toneladas. Os componentes principais incluem lança e braço reforçados, com funções de giro e deslocamento suaves. A máquina mantém sua estrutura original e apresenta desgaste mínimo.
Grau A: Excelente condição, sem danos estruturais ou substituições de componentes principais. O motor e o sistema hidráulico operam dentro das especificações de fábrica. Existem pequenos arranhões estéticos decorrentes do uso normal. O desgaste do trem de rodagem é inferior a 20%. Todas as funções testadas e funcionando corretamente. Histórico completo de manutenção disponível.
A Hitachi ZX210K5A oferece um equilíbrio entre potência e economia de combustível, tornando-se uma escolha econômica para mercados de exportação. Sua confiabilidade comprovada em condições exigentes reduz o tempo de inatividade. O suporte de peças e serviços está amplamente disponível globalmente. O modelo 2020 atende à norma de emissões Stage IIIA, adequado para regiões com regulamentações moderadas.
Ideal para terraplenagem, construção de estradas e trabalhos em pedreiras. Particularmente adequada para mercados africanos como Nigéria e Quênia, Sudeste Asiático (Indonésia, Filipinas) e América Latina (Peru, Colômbia), onde a Hitachi possui fortes redes de concessionárias.
FOB Xangai. Pode ser enviada via contêiner (40ft OT) ou RoRo. Trânsito estimado: 25-30 dias para Mombaça, 20-25 dias para Jacarta, 30-35 dias para Callao. O custo de frete depende do destino e do modal. Recomenda-se envio em contêiner para unidades individuais; RoRo para múltiplas máquinas.
Sim, as horas são verificadas por meio da ECU da máquina e dos registros de manutenção. As 4.200 horas são originais e precisas.
Condições padrão: 30% de sinal, 70% antes do embarque. Aceitamos T/T ou L/C à vista. Para clientes recorrentes, negociável.
As peças Hitachi estão amplamente disponíveis globalmente. Podemos fornecer suporte de peças OEM ou aftermarket para manutenção contínua.
