Готов к работе · немедленный ремонт не требуется. Происхождение: 北京市, Китай. Доступны 17 актуальных фотографий; видеообзор и дополнительные ракурсы могут быть записаны по запросу.
Мы не указываем характеристики, которые лично не сверили с брошюрой OEM Hitachi ZX210K5A для данного конкретного варианта. По вашему запросу мы вышлем полную спецификацию (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость хода / расход топлива) вместе с отчётом по 150 пунктам.
Мы оцениваем по измеренным фактам, а не по надеждам. Полосы показывают оценку нашего инспектора по остаточному сроку службы каждой основной системы. Подробные фото износа и показания OEM-приборов — в отчёте об inspection.
Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи исходного двора неполные, мы восстанавливаем типичные интервалы обслуживания по наработке — и раскрываем это прозрачно.
Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.
Средний срок службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.
Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, салонный фильтр, анализ пробы гидравлического масла.
150-точечный предэкспортный inspection ExcaYard — компрессия двигателя, гидравлический цикловой тест, замер ходовой части, извлечение данных ECM.
Заключение об inspection предоставляется по запросу. Основные находки, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы проверяются до оплаты.
Некоторые экспортёры дают низкую котировку CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма — дополнительно только портовые сборы в пункте назначения (контролируются вашим местным брокером, не нами).
| Статья затрат | В CIF | Примечания |
|---|---|---|
| Цена EXW со двора | Да | Покупка машины |
| Наземная перевозка до порта | Да | Двор → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао |
| Загрузка в контейнер / обработка RoRo | Да | Крепление, сборы сюрвейера |
| Морской фрахт | Да | COSCO / MSC / Höegh |
| Морское страхование ICC(A) | Да | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Сертификат происхождения (CCPIT) | Да | По умолчанию на английском |
| Заключение об inspection + набор фото | Да | Перед отправкой |
| Рыночный PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Да | Где требуется по регламенту |
| Обработка в порту назначения | Нет | Брокер покупателя |
| Импортная пошлина + НДС | Нет | По местным таможенным правилам |
| Наземная перевозка до объекта | Нет | Местная логистика |
Трансграничные покупки проваливаются, когда клиенты не знают, что происходит. Наша стандартная хронология ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом шаге.
Депозит 30% TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина резервируется на ваше имя. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.
Финальная проверка перед отправкой. Покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для стороннего PSI на этом этапе. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.
Коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) выданы. Документы передаются покупателю на проверку до отправки.
Покупатель оплачивает оставшиеся 70% TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал Bill of Lading курьером отправляется на указанный покупателем адрес.
Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.
Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка на отслеживание судна в реальном времени.
Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней пункта назначения.
30-дневная механическая гарантия на предсуществующие дефекты с даты прибытия. После этого пожизненная поддержка запчастями продолжается по нашему прайс-листу.
Покрывает предсуществующие дефекты, обнаруженные после прибытия. Отчёт об inspection — справочный документ для претензий.
Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналоговые запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.
Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой мастеров-механиков.
Руководство по обслуживанию, руководство оператора, каталоги запчастей в PDF предоставляются там, где доступны — полезно для ваших механиков в любой точке мира.
Моторное масло + набор фильтров, набор гидравлических фильтров, набор топливных фильтров, набор воздушных фильтров, салонный фильтр, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев.
45-минутное видеообучение, охватывающее управление, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры на английском / русском / испанском / арабском / французском / португальском. Пока только удалённо.
Hitachi ZX210K5A 2020 года с наработкой 4 200 часов, из Пекина, Китай. Эта машина класса A в хорошо обслуживаемом состоянии с оригинальной краской и без крупных ремонтов. ZX210K5A — надёжный экскаватор класса 21 тонна, известный топливной экономичностью и долговечностью, идеален для средних и тяжёлых строительных проектов.
Этот экскаватор оснащён оригинальным двигателем OEM с подтверждённой наработкой 4 200 моточасов, стандартным ковшом, усиленной ходовой частью и гидравлической системой. Эксплуатационная масса — 21,0 тонны. Ключевые узлы включают усиленную стрелу и рукоять, плавный поворот и ход. Машина сохранила заводскую конструкцию и имеет минимальный износ.
Класс A: отличное состояние, без повреждений конструкции и замены основных узлов. Двигатель и гидравлика работают в пределах заводских спецификаций. Есть незначительные косметические царапины от нормальной эксплуатации. Износ ходовой части менее 20%. Все функции проверены и работают исправно. Доступна полная сервисная история.
Hitachi ZX210K5A сочетает мощность и топливную экономичность, что делает его выгодным выбором для экспортных рынков. Его проверенная надёжность в тяжёлых условиях сокращает простои. Запчасти и сервисная поддержка широко доступны по всему миру. Модель 2020 года соответствует нормам Stage IIIA и подходит для регионов с умеренными требованиями.
Идеален для земляных работ, дорожного строительства и карьерных работ. Особенно подходит для рынков Африки, таких как Нигерия и Кения, Юго-Восточной Азии (Индонезия, Филиппины) и Латинской Америки (Перу, Колумбия), где у Hitachi сильная дилерская сеть.
FOB Шанхай. Возможна отправка в контейнере (40ft OT) или RoRo. Ориентировочное время в пути: 25-30 дней до Момбасы, 20-25 дней до Джакарты, 30-35 дней до Кальяо. Стоимость доставки зависит от пункта назначения и способа перевозки. Для одной единицы рекомендуется контейнерная отправка; для нескольких машин — RoRo.
Да, наработка подтверждена через ЭБУ машины и сервисные записи. 4 200 моточасов — оригинальные и точные.
Стандартные условия: 30% предоплата, 70% перед отправкой. Принимается T/T или L/C по предъявлении. Для постоянных клиентов условия обсуждаемы.
Запчасти Hitachi широко доступны по всему миру. Мы можем обеспечить поддержку оригинальными или аналоговыми запчастями для текущего обслуживания.
