Готов к работе · немедленный ремонт не требуется. Происхождение: 开封市, Китай. Доступны 20 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.
Мы не публикуем характеристики, которые лично не сверили с оригинальным проспектом LiuGong 9017FZTS для именно этого варианта. По вашему запросу мы высылаем полный лист характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость передвижения / расход топлива) вместе с отчётом о 150-пунктовой проверке.
Мы оцениваем по измеренным фактам, а не по надеждам. Полосы показывают оценку нашего инспектора по остаточному ресурсу каждой основной системы. Подробные фото износа и показания OEM-приборов — в отчёте о проверке.
Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи площадки-источника неполные, мы восстанавливаем типовые интервалы обслуживания по наработке — и раскрываем это прозрачно.
Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.
Средний срок службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.
Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр кабины, анализ проб гидравлического масла.
150-пунктовая предэкспортная проверка ExcaYard — компрессия двигателя, тест гидравлических циклов, замер ходовой части, считывание данных ECM.
Заключение о проверке предоставляется по запросу. Основные выявленные дефекты, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы рассматриваются до оплаты.
Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только портовые сборы в месте назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).
| Составляющая стоимости | В CIF | Примечания |
|---|---|---|
| Цена EXW со склада | Да | Покупка машины |
| Наземная перевозка до порта | Да | Склад → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао |
| Загрузка в контейнер / обработка RoRo | Да | Крепление, услуги сюрвейера |
| Морской фрахт | Да | COSCO / MSC / Höegh |
| Морское страхование ICC(A) | Да | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Сертификат происхождения (CCPIT) | Да | По умолчанию на английском |
| Заключение о проверке + набор фото | Да | Перед отправкой |
| Рыночная PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Да | Где требуется по регламенту |
| Обработка в порту назначения | Нет | Брокер покупателя |
| Импортная пошлина + НДС | Нет | По местным таможенным правилам |
| Наземная перевозка до объекта | Нет | Местная логистика |
Трансграничные покупки срываются, когда клиенты не знают, что происходит. Наша стандартная хронология ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.
Депозит 30% TT проходит за 1–2 банковских дня. Машина закрепляется за вашим именем. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.
Финальная проверка перед отправкой. Покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимой PSI на этом этапе. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообход.
Выставляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отправки.
Покупатель оплачивает оставшиеся 70% TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента отправляется курьером на указанный покупателем адрес.
Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.
Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.
Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней страны назначения.
30-дневная гарантия на механику от дефектов, существовавших до продажи, с даты прибытия. После этого поддержка запчастями продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.
Покрывает дефекты, существовавшие до продажи и выявленные после прибытия. Отчёт о проверке — справочный документ для претензий.
Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналоги по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.
Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой мастеров-механиков.
PDF руководства по обслуживанию, инструкции оператора, каталоги запчастей предоставляются там, где есть — полезно для ваших механиков в любой точке мира.
Моторное масло + набор фильтров, набор гидравлических фильтров, набор топливных фильтров, набор воздушных фильтров, фильтр кабины, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев.
45-минутное видео с обзором: органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры на английском / русском / испанском / арабском / французском / португальском. Пока только удалённо.
Этот экскаватор LiuGong 9017FZTS 2022 года выпуска, с наработкой всего 700 моточасов, — машина класса Grade A из Кайфэна, Китай. Это мини-экскаватор массой 1,8 тонны, идеально подходящий для стеснённых условий. Двигатель OEM работает ровно, машина обслуживалась должным образом. Все функции полностью рабочие, утечек и повреждений конструкции нет. Машина готова к немедленному экспорту.
Двигатель: дизельный OEM, малая наработка, чистый выхлоп. Ковш: стандартный землеройный ковш 0,04 м³, минимальный износ. Масса: 1,8 тонны, компактный для городских работ. Ключевые узлы: гидросистема отзывчивая, ходовая часть с остатком ресурса гусениц 95%, поворотный механизм без люфта. Кондиционер работает. Все приборы и органы управления исправны.
Grade A: машина имеет минимальный износ, соответствующий наработке 700 моточасов. Остаток ресурса гусениц и катков ходовой части — 95%. Сварки, трещин и следов ремонта нет. На гидроцилиндрах нет подтёков. Окраска заводская, с незначительными царапинами. Двигатель и гидравлика проверены под нагрузкой. Доступна полная сервисная история.
LiuGong 9017FZTS — надёжный мини-экскаватор с проверенной производительностью на ограниченных площадках. LiuGong — ведущий китайский бренд с глобальной поддержкой запчастей. Эта модель отличается отличной топливной экономичностью и удобством транспортировки. Для экспортных рынков малая наработка и состояние Grade A снижают риск простоев. Конкурентная цена по сравнению с японскими или корейскими аналогами делает его выгодным вложением.
Лучше всего подходит для малых земляных работ, коммунальных работ, ландшафтного дизайна и демонтажа внутри помещений. Подходит для таких рынков, как Юго-Восточная Азия, Африка и Латинская Америка, где компактные машины нужны для узких улиц и строительных площадок. Масса 1,8 тонны позволяет перевозить его на лёгком грузовике.
FOB Шанхай. Возможна отправка в 20-футовом контейнере (в разобранном виде) или через RoRo как генеральный груз. Типичное время в пути: 25-30 дней до Африки, 20-25 дней до Юго-Восточной Азии, 30-40 дней до Южной Америки. Предоставляется полный комплект экспортных документов.
Да, наработка подтверждается показаниями ЭБУ и записями осмотра.
30% предоплата, 70% перед отправкой. Принимается T/T или L/C.
У LiuGong глобальная сеть запчастей. Ходовые запчасти есть на нашем складе.
