ExcaYard.
Liebherr карьерные работы / #EXY-LIEBR924LC-108 / Класс B

2017 Liebherr R924LC

Механически исправен · косметический износ раскрыт. Происхождение — 雅安市, Китай. Доступны 20 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.

Живое видеообзор по запросу — записываем на площадке через WhatsApp в течение 24 ч
Документы, прилагаемые к данной единице
  • —Коммерческий инвойс (CI)
  • —Упаковочный лист (PL)
  • —Коносамент (B/L) — оригиналы после оплаты
  • —Сертификат происхождения (CCPIT)
  • —Актуальный набор фото + дополнительные ракурсы по запросу
  • —Фото перед отправкой (счётчик моточасов, табличка с серийным номером, скриншот ECM)
  • —Сертификат морского страхования (Institute Cargo Clauses A)
  • —Сервисное руководство OEM (при наличии у исходной единицы)
  • —Сертификат для конкретного рынка (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — в зависимости от направления)
Заключение инспектора
Чтение за 30 секунд

Механически крепкая машина с раскрытым износом — лучший ценовой диапазон.

Возраст 9 лет · 2017
Использование 1 000 ч/год в среднем
Профиль Умеренный оператор — типовой профиль обслуживания
72 / 100
общая оценка
Класс B
класс состояния
ДВС 80
ГИДР 82
ХОД 55
КОСМ 70
Проверенная спецификация
по результатам инспекции · 2017
Год
2017
Наработка
9,000 h
Эксплуатационная масса
92.4 t
Ёмкость ковша
4,62 м³
Двигатель
—
Исходная площадка
雅安市, CN
Технические характеристики

Полные параметры OEM подтверждаются при запросе.

Мы не публикуем характеристики, которые лично не сверили с оригинальным проспектом Liebherr R924LC для именно этого варианта исполнения. По вашему запросу мы отправляем полный лист технических характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость передвижения / расход топлива) вместе с отчётом о 150-точечной проверке.

Запросить полный лист характеристик OEM →
Без регистрации. PDF отправляем по e-mail + WhatsApp в течение 24 ч. Мы не выдумываем цифры.
Оценка состояния
по 150-точечной проверке

Класс B.
Раскрываем честно.

Мы присваиваем класс по измеренным фактам, а не по надеждам. Полосы показывают оценку нашего инспектора по остаточному ресурсу каждой основной системы. Подробные фото износа и показания OEM-приборов — в отчёте о проверке.

Прежние владельцы
1
Тип владельца
подрядчик
Двигатель
Компрессия %, анализ масла, история ECM, состав выхлопа
80% остаточного ресурса
Гидравлика
Время рабочих циклов против спецификации OEM, тест на утечки, состояние штоков цилиндров
82% остаточного ресурса
Ходовая часть
Растяжение шага цепи, износ звёздочки, состояние натяжного колеса / катков
55% остаточного ресурса
Внешний вид + кабина
Краска, стёкла, сиденье, приборы, работа кондиционера
70% остаточного ресурса
История обслуживания & ремонтов
хронология · ориентировочно

Что эта машина
пережила.

Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи площадки-источника неполные, мы восстанавливаем типовые интервалы обслуживания по наработке в моточасах — и раскрываем это прозрачно.

  1. 2018-Q2 обслуживание @ 2,250 h

    Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.

  2. 2019-Q3 обслуживание @ 4,500 h

    Обслуживание середины срока службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортовых редукторов, смазка поворотного механизма.

  3. 2020-Q4 обслуживание @ 6,750 h

    Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр кабины, анализ пробы гидравлического масла.

  4. 2026-Q2 проверка @ 9,000 h

    150-точечная предэкспортная проверка ExcaYard — компрессия двигателя, тест гидравлических циклов, замер ходовой части, считывание данных ECM.

Записи о проверках
Объём проверки
150 точек
измерено, а не оценено визуально
Диагностика OEM
Прибор OEM
Данные ECM считаны
Фотодоказательства
20 фото сейчас
по каждому узлу, в PDF
Проверяемо третьей стороной
SGS · BV · Intertek
повторная проверка приветствуется

Заключение о проверке предоставляем по запросу. Основные выявленные дефекты, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы проверяются до оплаты.

Что входит в вашу котировку CIF
без скрытых надбавок

Каждая статья затрат,
названа.

Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наша цена CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только портовые сборы в порту назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).

Статья затрат В CIF Примечания
Цена EXW со складаДаПокупка машины
Автоперевозка до портаДаСклад → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао
Загрузка в контейнер / обработка RoRoДаКрепление, услуги сюрвейера
Морской фрахтДаCOSCO / MSC / Höegh
Морское страхование ICC(A)ДаPICC / Ping An · 0,4–0,6%
Сертификат происхождения (CCPIT)ДаПо умолчанию на английском
Заключение о проверке + набор фотоДаПеред отгрузкой
Рыночный PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)ДаГде требуется по регламенту
Обработка в порту назначенияНетБрокер покупателя
Импортная пошлина + НДСНетПо местным таможенным правилам
Автоперевозка до объектаНетМестная логистика
Сроки после заказа
что происходит после вашего депозита

От депозита
до поставки — всё прозрачно.

Трансграничные закупки проваливаются, когда клиенты не знают, что происходит. Наши стандартные сроки ниже показывают точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.

  1. День 0

    Депозит получен

    Депозит 30% по TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина закрепляется за вашим именем. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отгрузкой.

  2. День 1–5

    Повторная проверка + осмотр покупателем

    Финальная проверка перед отгрузкой. На этом этапе покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимого PSI. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.

  3. День 5–10

    Документы + рыночный сертификат

    Оформляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отгрузки.

  4. День 7–12

    Остаток 70% + выпуск B/L

    Покупатель оплачивает оставшиеся 70% по TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента курьером отправляется на указанный покупателем адрес.

  5. День 10–14

    Загрузка в контейнер / отправка RoRo

    Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Отправляем фото перед отправлением. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.

  6. День 14–X

    Морская перевозка

    Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляем ссылку для отслеживания судна в реальном времени.

  7. День X+1–7

    Таможенная очистка в порту назначения

    Местный таможенный брокер покупателя проводит очистку груза. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней страны назначения.

  8. День X+30

    Окончание гарантийного периода

    30-дневная гарантия на механические узлы от дефектов, существовавших до поставки, с даты прибытия. После этого пожизненная поддержка запчастями продолжается по нашему прайс-листу.

Послепродажная поддержка

Мы не
исчезаем
после выдачи B/L.

01 · Гарантия
30 дней на механику

Покрывает дефекты, существовавшие до поставки и выявленные после прибытия. Отчёт о проверке — базовый документ для претензий.

02 · Запчасти
Поставка пожизненно

Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналогичные запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.

03 · Удалённая диагностика
Видео в WhatsApp

Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и вместе с нашей командой ведущих механиков проходим диагностику.

04 · Документация
Руководства OEM

PDF руководства по обслуживанию, инструкции оператора, каталоги запчастей предоставляются там, где есть в наличии — пригодятся вашим механикам в любой стране мира.

Опция · 01

Комплект запчастей

Моторное масло + комплект фильтров, комплект гидравлических фильтров, комплект топливных фильтров, комплект воздушных фильтров, фильтр кабины, набор распространённых O-ring, пара запасных пальцев/втулок ковша, расходники для планового обслуживания на 6 месяцев.

Добавить к заказу от
$1,220
Добавить к запросу →
Опция · 02

Обучение оператора

45-минутное видео с обзором: органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры на английском / русском / испанском / арабском / французском / португальском. На данный момент только удалённо.

Включено
Бесплатно
Запросить видео →
01

Обзор

Этот экскаватор Liebherr R924LC 2017 года выпуска с наработкой 9 000 моточасов доступен на нашей площадке в Яане, Китай. Мы классифицируем данную машину как Grade B, что отражает честный износ, соответствующий её возрасту и нагрузке. Машина оснащена двигателем OEM и весит 92,4 тонны. Она прошла проверку на целостность конструкции и работу основных узлов. R924LC известен своей надёжной конструкцией и топливной экономичностью, что делает его отличным выбором для тяжёлых работ. Машина готова к экспорту и имеет конкурентоспособную цену для международного рынка.

02

Ключевые характеристики

Liebherr R924LC оснащён двигателем OEM, обеспечивающим надёжную работу при выполнении сложных задач. Ковш находится в удовлетворительном состоянии с типичным износом для 9 000 моточасов. Эксплуатационная масса 92,4 тонны обеспечивает устойчивость при тяжёлом копании. Ключевые узлы, такие как гидравлическая система, ходовая часть и поворотный механизм, были проверены и показывают нормальный износ для машины класса Grade B. Кабина оснащена базовыми удобствами, основной насос и бортовые редукторы работоспособны. Эта модель известна высоким усилием копания и эффективной гидравликой.

03

Рабочее состояние

Состояние Grade B: у экскаватора видны следы эксплуатации, включая потёртости краски, небольшие вмятины и поверхностную ржавчину на неконструктивных участках. Остаточный ресурс ходовой части составляет примерно 60-70%. Двигатель запускается и работает ровно, без серьёзных утечек. Гидравлическая система работает без значительного проседания. Ковш имеет износ кромки, но пригоден к эксплуатации. Рекомендуем заменить зубья ковша и провести плановое обслуживание перед интенсивной работой. В целом это механически исправная машина с косметическими дефектами, типичными для такой наработки.

04

Почему стоит выбрать эту машину

Liebherr R924LC — проверенная модель для крупномасштабных земляных и горных работ. Его экономичный двигатель и надёжная гидравлика снижают эксплуатационные расходы по сравнению с более старыми моделями. Запчасти Liebherr широко доступны через глобальные сети, а эта модель имеет общие компоненты с другими популярными экскаваторами Liebherr, что упрощает обслуживание. Для экспортных рынков R924LC предлагает баланс мощности и надёжности. Его 92-тонный класс делает его пригодным для тяжёлого строительства и карьерных работ. Эта машина класса Grade B — экономичный вариант для покупателей, ищущих долговечную технику без наценки за класс Grade A.

05

Для каких задач подходит

Лучше всего подходит для тяжёлого строительства, горных и карьерных работ, требующих высоких усилий копания и большой ёмкости ковша. Идеален для рынков Африки (например, Нигерия, Гана) и Юго-Восточной Азии (например, Индонезия, Филиппины), где крупные экскаваторы используются для инфраструктурных и горных проектов. Также подходит для стран СНГ, таких как Казахстан, для горных работ и крупномасштабных земляных работ.

06

Доставка и& документы

FOB Шанхай. Этот 92-тонный экскаватор можно отправить через RoRo (горизонтальная погрузка) или навалом. Ориентировочная стоимость доставки в Западную Африку (например, Лагос) составляет $12 000-$15 000, время в пути 20-25 дней. В Юго-Восточную Азию (например, Джакарта) доставка стоит примерно $8 000-$10 000, время в пути 10-15 дней. Контейнерная перевозка невозможна из-за габаритов. Мы помогаем с логистикой и документами для беспрепятственного экспорта.

Часто задаваемые вопросы

О этой машине.

Наработка подтверждена?

Показания наработки взяты из электронного блока управления машины и подтверждены нашей проверкой. Мы предоставляем отчёт о показаниях, но при желании рекомендуем независимую проверку.

Условия оплаты?

Мы требуем 30% предоплаты банковским переводом (T/T), оставшиеся 70% — перед отправкой. Для постоянных покупателей возможен аккредитив по предъявлении. Все платежи в USD.

Наличие запчастей?

Запчасти Liebherr доступны через авторизованных дилеров по всему миру. Распространённые расходные детали, такие как фильтры, уплотнения и зубья ковша, можно приобрести на месте на большинстве рынков.

FOB Шанхай
$30,500
WhatsApp Запрос →