ExcaYard.
Lonking карьерные работы / #EXY-LONKLG6225E-115 / Класс B

2018 Lonking LG6225E

Механически исправен · косметический износ раскрыт. Происхождение: 邢台市, Китай. Доступны 12 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.

Живое видеообзорное видео по запросу — записываем на площадке через WhatsApp в течение 24 ч
Документация, прилагаемая к данной единице
  • —Коммерческий инвойс (CI)
  • —Упаковочный лист (PL)
  • —Коносамент (B/L) — оригиналы при оплате
  • —Сертификат происхождения (CCPIT)
  • —Актуальный набор фото + дополнительные ракурсы по запросу
  • —Фото перед отправкой (счётчик моточасов, шильдик с серийным номером, скриншот ECM)
  • —Сертификат морского страхования (Institute Cargo Clauses A)
  • —Сервисное руководство OEM (при наличии с исходной единицей)
  • —Сертификат для конкретного рынка (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — в зависимости от направления)
Вердикт инспектора
Чтение за 30 секунд

Механически крепкая машина с раскрытым износом — лучший ценовой диапазон.

Возраст 8 лет · 2018
Использование 1 088 ч/год в среднем
Профиль Умеренная эксплуатация — типичный профиль обслуживания
72 / 100
общая оценка
Класс B
класс состояния
ДВС 80
ГИДР 82
ХОД 55
КОСМ 70
Проверенный лист спецификаций
по результатам инспекции · 2018
Год
2018
Моточасы
8,705 h
Рабочая масса
62.25 t
Ёмкость ковша
3,11 м³
Двигатель
—
Исходная площадка
邢台市, CN
Технические характеристики

Полные параметры OEM подтверждаются при запросе.

Мы не публикуем характеристики, которые лично не сверили с брошюрой OEM Lonking LG6225E для именно этого варианта. По вашему запросу мы вышлем полный лист спецификаций (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость передвижения / расход топлива) вместе с отчётом по 150 пунктам.

Запросить полный лист спецификаций OEM →
Без регистрации. PDF отправляем по email + WhatsApp в течение 24 ч. Мы не выдумываем цифры.
Оценка состояния
по результатам инспекции по 150 пунктам

Класс B.
Раскрыто честно.

Мы оцениваем по измеренным фактам, а не по надеждам. Полосы показывают оценку нашего инспектора остаточного срока службы по каждой основной системе. Подробные фото износа и показания OEM-инструментов — в отчёте об инспекции.

Предыдущие владельцы
1
Тип владельца
подрядчик
Двигатель
Компрессия %, анализ масла, история ECM, профиль выхлопа
80% остатка
Гидравлика
Время циклов против спецификации OEM, тест на утечки, состояние штоков цилиндров
82% остатка
Ходовая часть
Растяжение шага цепи, износ звёздочки, состояние натяжного колеса / роликов
55% остатка
Внешний вид + кабина
Краска, стёкла, сиденье, приборы, работа кондиционера
70% остатка
История обслуживания & техобслуживания
сроки · ориентировочно

Что эта машина
пережила.

Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи площадки-источника неполные, мы восстанавливаем типичные интервалы обслуживания исходя из наработки — и раскрываем это прозрачно.

  1. 2019-Q2 обслуживание @ 2,176 h

    Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.

  2. 2020-Q3 обслуживание @ 4,353 h

    Обслуживание в середине срока службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.

  3. 2021-Q4 обслуживание @ 6,529 h

    Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр кабины, анализ проб гидравлического масла.

  4. 2026-Q2 осмотр @ 8,705 h

    150-пунктовый предэкспортный осмотр ExcaYard — компрессия двигателя, тест гидравлического цикла, замер ходовой части, считывание данных ECM.

Запись осмотра
Объём осмотра
150 пунктов
измерено, а не оценено визуально
Диагностика OEM
Инструмент OEM
Данные ECM считаны
Фотодоказательства
12 фото сейчас
на каждый узел, в PDF
Проверяемо третьей стороной
SGS · BV · Intertek
повторный осмотр приветствуется

Заключение осмотра предоставляется по запросу. Основные выявленные дефекты, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы проверяются до оплаты.

Что входит в вашу котировку CIF
никаких скрытых надбавок

Каждая позиция,
названа.

Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только портовые сборы в порту назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).

Статья затрат В CIF Примечания
Цена EXW на площадкеДаПокупка машины
Наземная перевозка до портаДаПлощадка → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао
Погрузка в контейнер / обработка RoRoДаКрепление, услуги сюрвейера
Морской фрахтДаCOSCO / MSC / Höegh
Морское страхование ICC(A)ДаPICC / Ping An · 0,4–0,6%
Сертификат происхождения (CCPIT)ДаПо умолчанию на английском
Заключение осмотра + набор фотоДаПеред отгрузкой
Рыночная PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)ДаГде требуется по регламенту
Обработка в порту назначенияНетБрокер покупателя
Импортная пошлина + НДСНетПо местным таможенным правилам
Наземная перевозка до объектаНетМестная логистика
Сроки после заказа
что происходит после вашего депозита

От депозита
до поставки — всё прозрачно.

Трансграничные закупки проваливаются, когда клиенты не знают, что происходит. Наши стандартные сроки ниже показывают точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.

  1. День 0

    Депозит получен

    Депозит 30% по TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина закрепляется за вашим именем. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отгрузкой.

  2. День 1–5

    Повторный осмотр + проверка покупателем

    Финальная проверка перед отгрузкой. Покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимой PSI на этом этапе. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.

  3. День 5–10

    Документация + рыночный сертификат

    Оформляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отгрузки.

  4. День 7–12

    Остаток 70% + выпуск B/L

    Покупатель оплачивает оставшиеся 70% по TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента курьером отправляется на указанный покупателем адрес.

  5. День 10–14

    Погрузка в контейнер / отправка RoRo

    Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.

  6. День 14–X

    Морская перевозка

    Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.

  7. День X+1–7

    Оформление в порту назначения

    Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней страны назначения.

  8. День X+30

    Окончание гарантийного периода

    30-дневная гарантия на механику от ранее существовавших дефектов с даты прибытия. После этого пожизненная поддержка запчастями продолжается по нашему прайс-листу.

Послепродажная поддержка

Мы не
исчезаем
после выдачи B/L.

01 · Гарантия
30 дней на механику

Покрывает ранее существовавшие дефекты, обнаруженные после прибытия. Заключение осмотра — справочный документ для претензий.

02 · Запчасти
Поставка на весь срок службы

Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналогичные запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.

03 · Удалённая диагностика
Видео в WhatsApp

Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и проводим диагностику вместе с нашей командой мастеров-механиков.

04 · Документация
Руководства OEM

PDF руководства по обслуживанию, руководство оператора, каталог запчастей предоставляются там, где доступны — полезно для ваших механиков в любой точке мира.

Опция · 01

Комплект запчастей

Моторное масло + комплект фильтров, комплект гидравлических фильтров, комплект топливных фильтров, комплект воздушных фильтров, фильтр кабины, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники для планового обслуживания на 6 месяцев.

Добавить к заказу от
$1,460
Добавить к запросу →
Опция · 02

Обучение оператора

45-минутное видеообучение, охватывающее органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое техобслуживание. Субтитры: английский / русский / испанский / арабский / французский / португальский. На данный момент только удалённо.

Включено
Бесплатно
Запросить видео →
01

Обзор

Этот экскаватор Lonking LG6225E 2018 года, поставленный с нашей площадки в городе Синтай, Китай, — машина класса B с наработкой 8 705 часов. Он предлагает хороший баланс производительности и цены для операторов, ищущих надёжный экскаватор класса 62,25 тонны. Двигатель OEM обеспечивает достаточную мощность для тяжёлых задач, и машина обслуживалась в соответствии с эксплуатационными стандартами. Несмотря на следы использования, соответствующие её наработке, она остаётся экономичным выбором для экспортных покупателей, для которых важнее функциональность, а не идеальный внешний вид.

02

Ключевые характеристики

Lonking LG6225E оснащён двигателем OEM, обеспечивающим надёжную работу в самых требовательных условиях. Эксплуатационная масса 62,25 тонны гарантирует устойчивость и высокое усилие копания. Стандартный ковш подходит для погрузки сыпучих материалов. Ключевые узлы — прочная ходовая часть и гидросистема, рассчитанные на долгий срок службы. Машина сохранила оригинальную краску и наклейки с типичным для категории B выцветанием и царапинами. В целом это практичное сочетание габаритов и мощности для крупномасштабных земляных работ.

03

Рабочее состояние

Данный экскаватор имеет категорию B, что означает рабочее состояние с видимым износом. Двигатель запускается и работает без посторонних шумов, хотя возможны незначительные подтёки масла. Гидросистема работает плавно, но на шлангах есть поверхностные трещины от времени. Ходовая часть имеет умеренный износ гусениц и ослабленные болты. Ковш имеет износ кромки и небольшие вмятины. Внешний вид удовлетворительный: выцветшая краска и царапины. Серьёзных структурных ремонтов и аварийной истории нет. Рекомендуется покупателям, для которых важнее функциональность, а не внешний вид.

04

Почему стоит выбрать эту машину

Lonking LG6225E — практичный выбор для экспортных рынков благодаря конкурентной цене и простой конструкции, что упрощает обслуживание. Эта машина 62-тонного класса эффективно справляется с тяжёлыми земляными работами, добычей полезных ископаемых и карьерными задачами. Доступность запчастей хорошая благодаря сети Lonking, а многие компоненты взаимозаменяемы с распространёнными моделями. Для покупателей из Африки, Юго-Восточной Азии и Латинской Америки эта машина предлагает более низкую стоимость входа по сравнению с премиальными брендами, при этом обеспечивая надёжную работу. Прочная конструкция подходит для тяжёлых условий, а цена категории B обеспечивает отличное соотношение цены и качества.

05

Лучшее применение

Лучшее решение для тяжёлого строительства, горнодобычи и карьерных работ, требующих большого экскаватора. Идеален для крупных земляных работ, разрушения породы и погрузки материалов. Конкретные экспортные рынки: Нигерия (инфраструктурные проекты), Индонезия (горнодобыча и плантации) и Перу (горнодобыча и строительство). Размер и мощность делают его подходящим для крупномасштабных операций, где бюджетные ограничения склоняют выбор в пользу цены, а не престижа бренда.

06

Доставка и документация

FOB Шанхай. Этот экскаватор массой 62,25 тонны можно отправить на flat rack контейнере (40' OT) или RoRo. Ориентировочная стоимость доставки до Момбасы (Кения) — около $4,500-$6,000; до Сурабаи (Индонезия) — $3,000-$4,500; до Кальяо (Перу) — $6,000-$8,500. Сроки транзита варьируются от 20 до 45 дней в зависимости от маршрута. Мы оформляем всю экспортную документацию и можем организовать внутреннюю перевозку до порта Шанхай. Импортные пошлины и таможенную очистку оплачивает покупатель.

Часто задаваемые вопросы

О этой машине.

Моточасы проверены?

Да, моточасы проверяются через ЭБУ машины и счётчик моточасов. По запросу предоставляем скриншот показаний счётчика.

Условия оплаты?

Как правило, 30% предоплата, остаток — перед отгрузкой. Принимаем банковский перевод T/T. Для постоянных покупателей возможен аккредитив L/C по предъявлении.

Наличие запчастей?

У Lonking есть глобальная сеть запчастей. Распространённые сервисные детали доступны через авторизованных дилеров или поставщиков аналогов. При необходимости поможем найти конкретные запчасти.