Готова к работе · немедленный ремонт не требуется. Источник: 邵阳市, Китай. Доступно 10 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы могут быть записаны по запросу.
Мы не указываем характеристики, которые лично не сверили с брошюрой OEM Lovol FR80E для данного конкретного варианта. По вашему запросу мы вышлем полную спецификацию (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость хода / расход топлива) вместе с отчётом по 150 пунктам.
Мы оцениваем по измеренным фактам, а не по надеждам. Полосы показывают оценку нашего инспектора остаточного срока службы по каждой основной системе. Подробные фото износа и показания OEM-инструментов — в отчёте об инспекции.
Хронология ниже отражает известные события обслуживания данной машины. Там, где записи площадки-источника неполные, мы восстанавливаем типичные интервалы обслуживания исходя из наработки в моточасах — и раскрываем это прозрачно.
Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.
Обслуживание в середине срока службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.
Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр кабины, анализ проб гидравлического масла.
Предэкспортный осмотр ExcaYard по 150 пунктам — компрессия двигателя, тест гидравлического цикла, замер ходовой части, считывание данных ECM.
Заключение об осмотре предоставляется по запросу. Существенные замечания, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы проверяются до оплаты.
Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только портовые сборы в порту назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).
| Статья затрат | В CIF | Примечания |
|---|---|---|
| Цена EXW на площадке | Да | Покупка машины |
| Внутренняя перевозка до порта | Да | Площадка → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао |
| Погрузка в контейнер / обработка RoRo | Да | Крепление, услуги сюрвейера |
| Морской фрахт | Да | COSCO / MSC / Höegh |
| Морское страхование ICC(A) | Да | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Сертификат происхождения (CCPIT) | Да | По умолчанию на английском |
| Заключение об осмотре + набор фото | Да | Перед отгрузкой |
| Рыночная PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Да | Там, где требуется по регламенту |
| Обработка в порту назначения | Нет | Брокер покупателя |
| Импортная пошлина + НДС | Нет | По местным таможенным правилам |
| Внутренняя перевозка до объекта | Нет | Местная логистика |
Трансграничные покупки срываются, когда клиенты не знают, что происходит. Наш стандартный график ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.
Депозит 30% TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина закрепляется за вашим именем. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отгрузкой.
Финальная проверка перед отгрузкой. Покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимой PSI на этом этапе. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.
Выставляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отгрузки.
Покупатель оплачивает оставшиеся 70% TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента отправляется курьером на указанный покупателем адрес.
Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.
Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.
Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней страны назначения.
30-дневная гарантия на механику от дефектов, существовавших до поставки, с даты прибытия. После этого поддержка запчастями продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.
Покрывает дефекты, существовавшие до поставки и выявленные после прибытия. Заключение об осмотре — справочный документ для претензий.
Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналогичные запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.
Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой ведущих механиков.
PDF руководства по обслуживанию, инструкция оператора, каталог запчастей предоставляются там, где доступны — полезно для ваших собственных механиков в любой точке мира.
Моторное масло + набор фильтров, комплект гидравлических фильтров, комплект топливных фильтров, комплект воздушных фильтров, фильтр кабины, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники для планового обслуживания на 6 месяцев.
45-минутное видеообучение, охватывающее органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры: английский / русский / испанский / арабский / французский / португальский. На данный момент только удалённо.
Этот экскаватор Lovol FR80E 2019 года с наработкой 6 456 моточасов — машина класса Grade A из Шаояна, Китай. Она в хорошем рабочем состоянии, без крупных ремонтов и структурных повреждений. Двигатель OEM работает ровно, гидравлическая система функционирует без утечек. Машина хорошо обслуживалась и готова к экспорту.
Экскаватор оснащён двигателем OEM с надёжной выходной мощностью. Ковш имеет умеренный износ, соответствующий наработке, а ходовая часть показывает 70% остаточного ресурса гусениц. Ключевые узлы, такие как поворотный двигатель, ходовой двигатель и главный распределительный клапан, в хорошем состоянии. Масса машины — 8,0 тонн, подходит для задач средней тяжести.
Grade A: у машины нет крупных структурных ремонтов или сварки. Косметический износ включает царапины и небольшое выцветание краски. Двигатель легко запускается без дыма, гидравлическая система работает исправно. Салон кабины чистый, кондиционер работает. Все приборы и органы управления функционируют.
Lovol FR80E — выгодный выбор для покупателей, которым нужен надёжный 8-тонный экскаватор. Запчасти Lovol широко доступны на многих экспортных рынках, а бренд известен хорошей послепродажной поддержкой. Эта модель сочетает производительность и топливную экономичность, что делает её подходящей для инфраструктурных проектов в развивающихся регионах.
Идеален для рытья траншей, благоустройства и коммунальных работ. Рекомендуется покупателям в Африке, Юго-Восточной Азии и Латинской Америке, где у Lovol есть сервисная сеть. Также подходит для малого строительства и арендных парков.
FOB Шанхай. Возможна отправка в 40-футовом контейнере (в разобранном виде) или RoRo. Обычное время в пути: 25-35 дней до африканских портов, 20-30 дней до Юго-Восточной Азии. Стоимость доставки зависит от пункта назначения; свяжитесь с нами для расчёта.
Да, моточасы проверены через ЭБУ машины и физический осмотр. Счётчик показывает 6 456 моточасов, что соответствует записям о техобслуживании.
Мы принимаем T/T, L/C по предъявлении или обсуждаемые условия для постоянных покупателей. 30% предоплата, 70% перед отправкой.
Запчасти Lovol доступны через нашу сеть и местных дистрибьюторов во многих странах. Распространённые быстроизнашиваемые детали можно оперативно заказать.
