Готова к работе · немедленный ремонт не требуется. Происхождение: 长沙市, Китай. Доступно 20 актуальных фотографий; видеообзор по кругу и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.
Мы не указываем характеристики, которые лично не сверили с брошюрой OEM Sany SY200C для именно этого варианта. По вашему запросу мы вышлем полный лист характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость передвижения / расход топлива) вместе с отчётом по 150 пунктам.
Мы присваиваем класс по измеренным фактам, а не по надеждам. На диаграммах — оценка нашего инспектора по остаточному ресурсу каждой основной системы. Подробные фото износа и показания OEM-диагностики — в отчёте об inspection.
Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи площадки-источника неполные, мы реконструируем типовые интервалы обслуживания по наработке — и открыто об этом сообщаем.
Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.
Средний срок службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.
Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр кабины, анализ пробы гидравлического масла.
Предэкспортный 150-пунктовый inspection ExcaYard — компрессия двигателя, тест гидравлических циклов, замер ходовой части, считывание данных ECM.
Заключение об inspection предоставляем по запросу. Основные выявленные дефекты, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы проверяются до оплаты.
Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только портовые сборы в стране назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).
| Составляющая затрат | В CIF | Примечания |
|---|---|---|
| Цена EXW на площадке | Да | Покупка машины |
| Наземная перевозка до порта | Да | Площадка → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао |
| Погрузка в контейнер / обработка RoRo | Да | Крепление, услуги сюрвейера |
| Морской фрахт | Да | COSCO / MSC / Höegh |
| Морское страхование ICC(A) | Да | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Сертификат происхождения (CCPIT) | Да | По умолчанию на английском |
| Заключение об inspection + набор фото | Да | Перед отправкой |
| Рыночный PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Да | Где требуется по регламенту |
| Обработка в порту назначения | Нет | Брокер покупателя |
| Импортная пошлина + НДС | Нет | По местным таможенным правилам |
| Наземная перевозка до объекта | Нет | Местная логистика |
Трансграничные покупки срываются, когда клиенты не знают, что происходит. Наша стандартная хронология ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.
Депозит 30% TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина закрепляется за вашим именем. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.
Финальная проверка перед отправкой. Покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимого PSI на этом этапе. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.
Выставляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отправки.
Покупатель оплачивает оставшиеся 70% TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал Bill of Lading отправляется курьером на указанный покупателем адрес.
Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.
Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.
Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней страны назначения.
30-дневная гарантия на механические узлы от дефектов, существовавших до поставки, с даты прибытия. После этого поддержка запчастями продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.
Покрывает дефекты, существовавшие до поставки и выявленные после прибытия. Отчёт об inspection — базовый документ для претензий.
Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналоги по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.
Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой мастеров-механиков.
PDF руководства по обслуживанию, инструкции оператора, каталоги запчастей предоставляются там, где есть в наличии — полезно для ваших механиков в любой точке мира.
Моторное масло + комплект фильтров, комплект гидравлических фильтров, комплект топливных фильтров, комплект воздушных фильтров, фильтр кабины, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев планового обслуживания.
45-минутное видеообучение: органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры: английский / русский / испанский / арабский / французский / португальский. Пока только в удалённом формате.
Это средний экскаватор Sany SY200C 2021 года выпуска с наработкой 4 800 моточасов, поставленный с нашего склада в Чанша, Китай. Машина класса A, то есть за ней хорошо следили, и она в отличном рабочем состоянии. Оснащена двигателем OEM, вес 20,0 тонн. SY200C известен своей надёжностью и топливной экономичностью в различных применениях.
Этот экскаватор оснащён двигателем OEM с подтверждённой наработкой и обеспечивает стабильную производительность. Поставляется со стандартным ковшом, рабочий вес 20,0 тонн. Ключевые узлы, такие как гидросистема, поворотный двигатель и бортовые редукторы, в хорошем состоянии. Ходовая часть имеет минимальный износ, на стреле и рукояти нет трещин и следов ремонта.
Класс A: машина прошла осмотр и испытания. Есть незначительные косметические повреждения, но все системы работают исправно. Двигатель запускается плавно, без дыма, гидросистема работает без утечек, кондиционер функционирует. Имеются записи о регулярном обслуживании. Честно раскрываем: серьёзных ремонтов и аварий не было.
Sany SY200C — популярная модель на экспортных рынках благодаря балансу производительности и стоимости. Отличается хорошей топливной экономичностью и простотой обслуживания. Широкая дилерская сеть Sany обеспечивает наличие запчастей в таких регионах, как Африка и Юго-Восточная Азия. Эта модель 2021 года с малой наработкой — надёжный вариант для подрядчиков, ищущих б/у машину с остаточным ресурсом.
Идеален для общих земляных работ, дорожного строительства и перемещения материалов. Подходит для проектов среднего масштаба в Африке (например, Нигерия, Кения) и Юго-Восточной Азии (например, Индонезия, Филиппины). Класс 20 тонн делает его универсальным как для городских, так и для сельских площадок.
FOB Шанхай. Возможна отправка в контейнере (40' flat rack) или RoRo. Время в пути: ~25 дней до Западной Африки, ~20 дней до Юго-Восточной Азии. Ориентировочная стоимость доставки: $2 500–$4 000 в зависимости от пункта назначения. Мы оформляем все экспортные документы.
Да, наработка подтверждена через ЭБУ машины и физический осмотр. Записи о техобслуживании доступны.
Предоплата 30%, 70% перед отправкой. Принимается аккредитив или банковский перевод.
Запчасти Sany широко доступны по всему миру. Мы также можем найти конкретные детали по запросу.
