Механически исправен · косметический износ раскрыт. Происхождение — 杭州市, Китай. Доступны 20 актуальных фотографий; видеообзор и дополнительные ракурсы могут быть записаны по запросу.
Мы не публикуем характеристики, которые лично не сверили с брошюрой OEM Sany SY205C для данного конкретного варианта. По вашему запросу мы вышлем полную спецификацию (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость хода / расход топлива) вместе с отчётом по 150 пунктам.
Мы присваиваем класс по измеренным фактам, а не по надеждам. Столбцы показывают оценку нашего инспектора по остаточному ресурсу каждой основной системы. Подробные фото износа и показания OEM-диагностики — в отчёте об inspection.
Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи площадки-источника неполные, мы реконструируем типовые интервалы обслуживания по наработке — и раскрываем это прозрачно.
Первое крупное ТО — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.
Средний срок службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортовых редукторов, смазка поворотного механизма.
Плановое ТО — воздушный фильтр, топливный фильтр, салонный фильтр, анализ пробы гидравлического масла.
Предэкспортный inspection ExcaYard по 150 пунктам — компрессия двигателя, тест гидравлических циклов, замер ходовой части, считывание данных ECM.
Заключение об inspection предоставляем по запросу. Основные выявленные дефекты, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы проверяются до оплаты.
Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только расходы в порту назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).
| Статья затрат | В CIF | Примечания |
|---|---|---|
| Цена EXW на площадке | Да | Покупка машины |
| Доставка автотранспортом до порта | Да | Площадка → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао |
| Погрузка в контейнер / обработка RoRo | Да | Крепление, услуги сюрвейера |
| Морской фрахт | Да | COSCO / MSC / Höegh |
| Морское страхование ICC(A) | Да | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Сертификат происхождения (CCPIT) | Да | По умолчанию на английском |
| Заключение об inspection + набор фото | Да | Перед отправкой |
| Рыночный PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Да | Где требуется по регламенту |
| Обработка в порту назначения | Нет | Брокер покупателя |
| Импортная пошлина + НДС | Нет | По местным таможенным правилам |
| Доставка автотранспортом до объекта | Нет | Местная логистика |
Трансграничные покупки срываются, когда клиенты не знают, что происходит. Наша стандартная хронология ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.
Депозит 30% по TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина закрепляется за вашим именем. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.
Финальная проверка перед отправкой. На этом этапе покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимого PSI. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.
Выдаются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отправки.
Покупатель оплачивает оставшиеся 70% по TT (или LC at sight предъявляет документы). После зачисления платежа оригинал Bill of Lading отправляется курьером на указанный покупателем адрес.
Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.
Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляем ссылку для отслеживания судна в реальном времени.
Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней страны назначения.
30-дневная гарантия на механику от дефектов, существовавших до поставки, с даты прибытия. После этого поддержка запчастями продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.
Покрывает дефекты, существовавшие до поставки и выявленные после прибытия. Отчёт об inspection — базовый документ для претензий.
Мы подбираем оригинальные, OEM или качественные аналоги по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.
Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой мастеров-механиков.
PDF руководства по обслуживанию, инструкции оператора, каталоги запчастей — где доступны; пригодятся вашим механикам в любой стране мира.
Моторное масло + комплект фильтров, комплект гидравлических фильтров, комплект топливных фильтров, комплект воздушных фильтров, салонный фильтр, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев планового ТО.
45-минутное видеообучение: органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры на английском / русском / испанском / арабском / французском / португальском. Пока только удалённо.
Этот экскаватор Sany SY205C 2020 года выпуска, поставленный со склада в Ханчжоу, Китай, имеет наработку 8 324 моточаса. Это машина класса B, то есть со следами регулярной эксплуатации, но в исправном техническом состоянии. Машина оснащена двигателем OEM и весит 20,5 тонны. Она прошла проверку и готова к экспорту на рынки, где требуются надёжные экскаваторы среднего класса.
Sany SY205C имеет эксплуатационную массу 20,5 тонны и двигатель OEM. Ёмкость ковша стандартная для этого класса, подходит для обычных земляных и погрузочных работ. Основные компоненты — главный насос, поворотный двигатель и ходовой двигатель — находятся в хорошем рабочем состоянии. Ходовая часть имеет умеренный износ, соответствующий наработке. Кабина оборудована кондиционером и базовыми органами управления.
Класс B: на машине заметны следы эксплуатации, включая потёртости краски и небольшие вмятины на кузове. Двигатель работает ровно, без постороннего дыма и шума. Гидравлическая система функционирует исправно, серьёзных утечек нет. Остаточный ресурс гусениц и катков ходовой части — 60-70%. Кромки ковша изношены, но ещё пригодны к работе. В целом это надёжная машина для ежедневной эксплуатации.
Sany SY205C — популярный экскаватор среднего класса, известный своей топливной экономичностью и надёжной работой. Он обеспечивает хорошее соотношение мощности и массы для различных задач. Благодаря обширной дилерской сети Sany запчасти и сервисная поддержка широко доступны в Африке, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке. Эта модель — выгодный выбор для покупателей, ищущих баланс между производительностью и ценой.
Идеально подходит для общего строительства, дорожных работ и коммунальных задач. Особенно подходит для рынков Африки (например, Нигерия, Кения) и Юго-Восточной Азии (например, Индонезия, Филиппины), где поддержка Sany сильна. Также подходит для стран Латинской Америки и СНГ, где требуются надёжные экскаваторы среднего класса.
FOB Шанхай. Возможна отправка в контейнере (40' flat rack) или RoRo. Ориентировочные сроки доставки: 15-20 дней в Юго-Восточную Азию, 25-35 дней в Африку (например, Момбаса, Лагос), 30-40 дней в Южную Америку (например, Сантос). Мы оформляем всю экспортную документацию и таможенную очистку.
Да, наработка подтверждена по данным ЭБУ машины и при физическом осмотре. Мы предоставляем подробный отчёт.
Стандартные условия: 30% предоплата, 70% перед отправкой. Для постоянных покупателей также возможен аккредитив L/C по предъявлении.
У Sany глобальная сеть поставок запчастей. Распространённые запчасти readily доступны на большинстве рынков. При необходимости мы поможем с поиском.
