ExcaYard.
Sany moyenne / #EXY-SANYSY200C-085 / Grade A

2021 Sany SY200C

Prête à l'emploi · aucune réparation immédiate nécessaire. Provenance de 长沙市, Chine. 20 photos actuelles disponibles ; vidéo de tour complet et angles supplémentaires enregistrables sur demande.

Vidéo de tour complet en direct sur demande — nous filmons dans le parc via WhatsApp sous 24 h
Documents inclus avec cette unité
  • —Facture commerciale (CI)
  • —Liste de colisage (PL)
  • —Connaissement (B/L) — originaux remis au paiement
  • —Certificat d'origine (CCPIT)
  • —Série de photos actuelles + angles supplémentaires sur demande
  • —Photos avant expédition (compteur horaire, plaque de numéro de série, capture d'écran ECM)
  • —Certificat d'assurance maritime (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manuel d'entretien OEM (si disponible avec l'unité source)
  • —Certificat spécifique au marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — selon la destination)
Verdict de l'inspecteur
Lecture en 30 secondes

Exemple en excellent état pour ce modèle — prêt à l'emploi à l'arrivée.

Âge 5 ans · 2021
Utilisation 960 h/an en moy.
Profil Opérateur modéré — profil d'entretien typique
86 / 100
score global
Grade A
classe d'état
MOT 90
HYD 92
CH 75
COS 88
Fiche technique vérifiée
d'après inspection · 2021
Année
2021
Heures de fonctionnement
4,800 h
Poids en ordre de marche
20 t
Capacité du godet
1 m³
Moteur
—
Parc d'origine
长沙市, CN
Spécifications techniques

Paramètres OEM complets vérifiés à la demande.

Nous ne listons pas de spécifications que nous n'avons pas personnellement recoupées avec la brochure OEM du Sany SY200C pour cette variante exacte. Sur votre demande, nous envoyons la fiche technique complète (puissance moteur / débit hydraulique / dimensions / portée d'excavation / vitesse de déplacement / consommation de carburant) accompagnée du rapport d'inspection en 150 points.

Demander la fiche technique OEM complète →
Aucune inscription. PDF envoyé par e-mail + WhatsApp sous 24 h. Nous n'inventons pas les chiffres.
Évaluation de l'état
à partir d'une inspection en 150 points

Grade A.
Divulgué en toute honnêteté.

Nous évaluons selon des faits mesurés, pas selon des espoirs. Les barres indiquent l'estimation de notre inspecteur quant à la durée de vie utile restante par système principal. Des photos d'usure détaillées et les relevés d'outils OEM figurent dans le rapport d'inspection.

Propriétaires précédents
1
Type de propriétaire
entrepreneur
Moteur
Taux de compression, analyse d'huile, historique ECM, profil d'échappement
90% restant
Hydraulique
Temps de cycle vs spécifications OEM, test de dérive, état des tiges de vérin
92% restant
Train de roulement
Allongement du pas de chaîne, usure du pignon, état des galets / galets de renvoi
75% restant
Esthétique + cabine
Peinture, vitrage, siège, jauges, fonctionnement de la climatisation
88% restant
Historique d'entretien & de maintenance
chronologie · indicative

Ce que cette machine
a traversé.

La chronologie ci-dessous retrace les événements d'entretien connus de cette unité. Lorsque les registres du parc d'origine sont incomplets, nous reconstituons les intervalles d'entretien typiques en fonction du nombre d'heures — et nous le divulguons en toute transparence.

  1. 2022-Q2 entretien @ 1,200 h

    Premier grand intervalle d'entretien — huile moteur, filtre hydraulique, remplacement du filtre à carburant.

  2. 2023-Q3 entretien @ 2,400 h

    Entretien de mi-vie — rinçage du liquide de refroidissement, huile de réducteur final, lubrification du mécanisme d'orientation.

  3. 2024-Q4 entretien @ 3,600 h

    Entretien de routine — filtre à air, filtre à carburant, filtre de cabine, analyse d'échantillon d'huile hydraulique.

  4. 2026-Q2 inspection @ 4,800 h

    Inspection pré-exportation ExcaYard en 150 points — compression moteur, test de cycle hydraulique, mesure du train de roulement, extraction des données ECM.

Registre d'inspection
Périmètre de l'inspection
150 points
mesurés, non estimés visuellement
Diagnostic OEM
Outil OEM
Données ECM extraites
Preuves photographiques
20 photos actuellement
par composant, dans le PDF
Vérifiable par un tiers
SGS · BV · Intertek
ré-inspection bienvenue

La note d'inspection est partagée sur demande. Les principales conclusions, l'usure visible, le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé sont examinés avant le paiement.

Ce que comprend votre devis CIF
aucun supplément caché

Chaque poste,
nommé.

Certains exportateurs annoncent un CIF bas puis ajoutent des frais de découverte, des frais de documents, des frais de manutention, des suppléments d'arrimage. Notre CIF est le total — seuls les frais côté port de destination (contrôlés par votre transitaire local, pas par nous) sont en supplément.

Composante de coût Dans le CIF Notes
Prix EXW parcOuiAchat de la machine
Transport routier intérieur jusqu'au portOuiParc → Shanghai / Tianjin / Qingdao
Chargement en conteneur / manutention RoRoOuiArrimage, honoraires d'expert
Fret maritimeOuiCOSCO / MSC / Höegh
Assurance maritime ICC(A)OuiPICC / Ping An · 0,4–0,6 %
Certificat d'origine (CCPIT)OuiAnglais par défaut
Note d'inspection + jeu de photosOuiAvant expédition
PSI marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)OuiLorsque la réglementation l'exige
Manutention au port de destinationNonTransitaire de l'acheteur
Droits d'importation + TVANonSelon la douane locale
Transport routier intérieur jusqu'au siteNonLogistique locale
Calendrier après commande
ce qui se passe après votre acompte

De l'acompte
à la livraison — en toute visibilité.

Les achats transfrontaliers échouent lorsque les clients ne savent pas ce qui se passe. Notre calendrier standard ci-dessous vous indique la séquence exacte — et ce que vous pouvez vérifier à chaque étape.

  1. Jour 0

    Acompte reçu

    L'acompte de 30 % par TT est encaissé en 1–2 jours bancaires. La machine est réservée à votre nom. Nous envoyons une confirmation écrite + la liste finale des tâches avant expédition.

  2. Jour 1–5

    Ré-inspection + examen par l'acheteur

    Contrôle final avant expédition. L'acheteur peut faire appel à SGS / BV / Intertek pour une PSI par un tiers à ce stade. L'acheteur reçoit le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé ou une vidéo de tour complet.

  3. Jour 5–10

    Documentation + certificat marché

    Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine (CCPIT), certificat PSI marché (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) émis. Documents partagés avec l'acheteur pour examen avant expédition.

  4. Jour 7–12

    Solde de 70 % + émission du B/L

    L'acheteur paie le solde de 70 % par TT (ou une LC à vue présente les documents). À l'encaissement du paiement, le connaissement original est envoyé par courrier à l'adresse désignée par l'acheteur.

  5. Jour 10–14

    Chargement en conteneur / expédition RoRo

    Machine chargée à Shanghai / Tianjin / Qingdao. Photos avant départ partagées. Le navire appareille. L'acheteur reçoit un avis de départ avec l'ETA.

  6. Jour 14–X

    Transit maritime

    Le transit varie selon le port : 8–12 j Vladivostok, 12–15 j Manille, 22–25 j Jebel Ali, 28–32 j Lagos, 35–40 j Callao. Lien de suivi du navire en direct fourni.

  7. Jour X+1–7

    Dédouanement à destination

    Le transitaire en douane local de l'acheteur dédouane l'expédition. Nous fournissons tout document supplémentaire demandé par la douane de destination.

  8. Jour X+30

    Fin de la période de garantie

    Garantie mécanique de 30 jours contre les défauts préexistants à compter de la date d'arrivée. Ensuite, l'assistance pièces détachées à vie se poursuit à notre prix catalogue.

Support après-vente

Nous ne
disparaissons pas
après le B/L.

01 · Garantie
30 jours mécanique

Couvre les défauts préexistants découverts après l'arrivée. Le rapport d'inspection est le document de référence pour les réclamations.

02 · Pièces détachées
Approvisionnement à vie

Nous fournissons des pièces d'origine, OEM ou aftermarket de qualité à notre coût + 8 % de marge. Aucune majoration obligatoire de concessionnaire.

03 · Diagnostic à distance
Vidéo WhatsApp

Si votre opérateur rencontre un problème, nous nous connectons en direct par vidéo WhatsApp et procédons au diagnostic avec notre équipe de mécaniciens experts.

04 · Documentation
Manuels OEM

Manuel d'entretien, manuel de l'opérateur, catalogues de pièces en PDF fournis lorsqu'ils sont disponibles — utiles pour vos propres mécaniciens partout dans le monde.

Option facultative · 01

Pack de pièces détachées

Huile moteur + jeu de filtres, jeu de filtres hydrauliques, jeu de filtres à carburant, jeu de filtres à air, filtre de cabine, kit de joints toriques courants, paire de rechange d'axe/douille de godet, consommables de routine pour 6 mois.

Ajouter à la commande à partir de
$1,080
Ajouter à la demande →
Option facultative · 02

Formation des opérateurs

Vidéo explicative de 45 minutes couvrant les commandes, les contrôles quotidiens, les erreurs courantes des opérateurs et la maintenance de base. Sous-titrée en anglais / russe / espagnol / arabe / français / portugais. À distance uniquement pour le moment.

Inclus
Gratuit
Demander la vidéo →
01

Aperçu

Il s'agit d'une excavatrice Sany SY200C de 2021, catégorie moyenne, affichant 4 800 heures, provenant de notre parc de Changsha, en Chine. La machine est de Grade A, ce qui signifie qu'elle a été bien entretenue et qu'elle est en excellent état de fonctionnement. Elle est équipée d'un moteur OEM et pèse 20,0 tonnes. La SY200C est réputée pour sa fiabilité et son économie de carburant dans diverses applications.

02

Points forts des spécifications

Équipée d'un moteur OEM aux heures vérifiées, cette excavatrice offre des performances constantes. Elle est livrée avec un godet standard et affiche un poids en ordre de marche de 20,0 tonnes. Les composants clés tels que le système hydraulique, le moteur de rotation et les réducteurs finaux sont en bon état. Le train de roulement présente une usure minimale, et la flèche et le balancier ne comportent ni fissures ni réparations.

03

État de fonctionnement

Grade A : la machine a été inspectée et testée. Quelques traces d'usure esthétique sont présentes, mais tous les systèmes fonctionnent correctement. Le moteur démarre sans fumée, le système hydraulique fonctionne sans fuite et la climatisation est opérationnelle. Les registres d'entretien régulier sont disponibles. Divulgation honnête : aucune réparation majeure ni accident.

04

Pourquoi choisir cette unité

La Sany SY200C est un modèle populaire sur les marchés d'exportation en raison de son équilibre entre performance et coût. Elle offre une bonne économie de carburant et un entretien facile. Le vaste réseau de concessionnaires Sany garantit la disponibilité des pièces dans des régions comme l'Afrique et l'Asie du Sud-Est. Ce modèle 2021 à faible compteur constitue une option fiable pour les entrepreneurs à la recherche d'une machine d'occasion ayant encore de la durée de vie.

05

Idéale pour

Idéale pour les terrassements généraux, la construction routière et la manutention de matériaux. Convient aux projets d'envergure moyenne en Afrique (par ex. Nigeria, Kenya) et en Asie du Sud-Est (par ex. Indonésie, Philippines). Sa classe de 20 tonnes la rend polyvalente pour les chantiers urbains comme ruraux.

06

Expédition & documentation

FOB Shanghai. Expédition possible par conteneur (40' flat rack) ou en RoRo. Délai de transit : environ 25 jours vers l'Afrique de l'Ouest, environ 20 jours vers l'Asie du Sud-Est. Estimation du coût d'expédition : 2 500 $ à 4 000 $ selon la destination. Nous prenons en charge toute la documentation d'exportation.

Questions fréquentes

À propos de cette unité.

Les heures sont-elles vérifiées ?

Oui, les heures sont vérifiées via l'ECU de la machine et par inspection physique. Les registres d'entretien sont disponibles.

Conditions de paiement ?

30 % d'acompte, 70 % avant expédition. Lettre de crédit ou virement bancaire accepté.

Disponibilité des pièces ?

Les pièces Sany sont largement disponibles dans le monde. Nous pouvons également nous procurer des pièces spécifiques sur demande.