Технически исправен · косметический износ раскрыт. Источник — 安庆市, Китай. Доступно 18 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.
Мы не указываем характеристики, которые лично не сверили с брошюрой OEM Sany SY205C для именно этого варианта. По вашему запросу мы вышлем полный лист характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость хода / расход топлива) вместе с отчётом по 150 пунктам.
Мы оцениваем по измеренным фактам, а не по надеждам. Столбцы показывают оценку нашего инспектора по остаточному ресурсу каждой основной системы. Подробные фото износа и данные с OEM-сканера — в отчёте об инспекции.
Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи исходного двора неполные, мы реконструируем типичные интервалы обслуживания по наработке — и раскрываем это прозрачно.
Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.
Средний срок службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.
Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр кабины, анализ пробы гидравлического масла.
Предэкспортная инспекция ExcaYard по 150 пунктам — компрессия двигателя, тест гидравлических циклов, замер ходовой части, извлечение данных ECM.
Отчёт об инспекции предоставляется по запросу. Основные выявленные проблемы, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы проверяются до оплаты.
Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно только портовые сборы в пункте назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).
| Статья затрат | В CIF | Примечания |
|---|---|---|
| Цена EXW со двора | Да | Покупка машины |
| Наземная перевозка до порта | Да | Двор → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао |
| Погрузка в контейнер / обработка RoRo | Да | Крепление, услуги сюрвейера |
| Морской фрахт | Да | COSCO / MSC / Höegh |
| Морское страхование ICC(A) | Да | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Сертификат происхождения (CCPIT) | Да | По умолчанию на английском |
| Отчёт об инспекции + набор фото | Да | Перед отправкой |
| Рыночная PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Да | Где требуется по регламенту |
| Обработка в порту назначения | Нет | Брокер покупателя |
| Импортная пошлина + НДС | Нет | По местным таможенным правилам |
| Наземная перевозка до объекта | Нет | Местная логистика |
Трансграничные покупки проваливаются, когда клиенты не знают, что происходит. Наша стандартная хронология ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.
Депозит 30% TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина закрепляется за вашим именем. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.
Финальная проверка перед отправкой. Покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для сторонней PSI на этом этапе. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.
Коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) выданы. Документы передаются покупателю для проверки перед отправкой.
Покупатель оплачивает оставшиеся 70% TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента курьером отправляется на указанный покупателем адрес.
Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.
Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.
Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней пункта назначения.
30-дневная гарантия на механику от ранее существовавших дефектов с даты прибытия. После этого поддержка запчастями продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.
Покрывает ранее существовавшие дефекты, обнаруженные после прибытия. Отчёт об инспекции — справочный документ для претензий.
Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналоги по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.
Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой главных механиков.
Руководство по обслуживанию, руководство оператора, каталоги запчастей в PDF предоставляются там, где доступны — полезно для ваших собственных механиков в любой точке мира.
Моторное масло + набор фильтров, набор гидравлических фильтров, набор топливных фильтров, набор воздушных фильтров, фильтр кабины, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев.
45-минутное видеообучение, охватывающее управление, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры: английский / русский / испанский / арабский / французский / португальский. На данный момент только удалённо.
Экскаватор Sany SY205C 2019 года выпуска, наработка 10 000 моточасов, из города Аньцин, Китай. Данная машина класса B имеет заметный износ от регулярной эксплуатации, но остаётся полностью работоспособной. Оснащена двигателем OEM и обеспечивает надёжную работу при выполнении задач средней сложности. Машина обслуживалась в соответствии с заводскими стандартами и готова к экспорту на рынки, где экономическая эффективность важнее внешнего состояния.
SY205C имеет эксплуатационную массу 20,5 тонны и двигатель OEM с проверенной топливной экономичностью. Стандартный объём ковша — 0,9 м³. Ключевые компоненты включают надёжную гидравлическую систему и усиленную ходовую часть. Кабина предлагает базовую эргономику с кондиционером и хорошим обзором. Класс B означает умеренный косметический износ, но без структурных повреждений и серьёзных утечек.
Класс B: двигатель запускается и работает ровно, без дыма. Гидравлическая система работает в пределах нормы, с незначительным подтеканием в соединениях. Ходовая часть показывает 60% остаточного ресурса гусениц и катков. Ковш имеет умеренный износ режущих кромок. Присутствуют выцветание краски и царапины. Трещин и следов сварки на стреле или рукояти нет. Годовые записи о техобслуживании предоставляются по запросу.
Sany SY205C — популярный выбор для экспорта благодаря сочетанию надёжности и доступной цены. Запчасти широко доступны через глобальную сеть Sany и поставщиков вторичного рынка. Эта модель известна низким расходом топлива и высоким усилием копания, что делает её подходящей для подрядчиков, ищущих экономичную машину 20-тонного класса. Цена класса B позволяет покупателям инвестировать в проверенную рабочую лошадку без премиальной стоимости.
Идеально подходит для общих земляных работ, рытья траншей и перемещения материалов в строительстве и на карьерах. Лучше всего подходит для таких рынков, как Нигерия, Индонезия и Перу, где приоритетом являются надёжная поддержка и выгодная цена.
FOB Шанхай. Возможна отправка в 40-футовом контейнере-платформе (в разобранном виде) или на судне типа RoRo. Ориентировочные сроки доставки: 25-30 дней в Западную Африку, 15-20 дней в Юго-Восточную Азию, 30-35 дней в Южную Америку. Доступна полная логистическая поддержка, включая внутреннюю перевозку и таможенное оформление.
Да, наработка проверена по счётчику машины и записям, предоставленным продавцом. 10 000 моточасов — точные.
Стандартные условия: 30% авансовый платёж через T/T, 70% остаток перед отгрузкой. Аккредитив по предъявлении приемлем для некоторых банков.
Sany имеет глобальную сеть запчастей. Распространённые быстроизнашиваемые детали есть на складах в основных рынках. Мы также можем поставить оригинальные запчасти по запросу.
